Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia – единственная выставка в России, на которой представляют мировые достижения всего спектра продукции и услуг вертолетной индустрии — от проектирования и производства до эксплуатации, а также экономические и финансовые инструменты.
HeliRussia 2023 состоялась 18-20 мая 2023 года в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 7 июля 2021 г. N 1846-р, которое предполагает демонстрацию продукции военного назначения. Выставка позволяет расширить взаимодействие отечественных и зарубежных разработчиков и производителей вертолетной техники, специализированного оборудования, комплексов управления, навигации и связи.
Организатор выставки — Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, Устроитель — ООО «ХЕЛИРАША», При поддержке — Ассоциации Вертолетной Индустрии (АВИ)
HeliRussia 2023 не только позволила показать достижения российской вертолетной индустрии и БПЛА, но и привлекла на российский рынок новые фирмы, продолжая, несколько в ином формате, развитие международного взаимодействия. Выставка служит площадкой для диалога с регуляторами отрасли, руководителями ведущих предприятий, а также иностранными партнерами.
На HeliRussia традиционно проходит насыщенная деловая программа, которая является важной частью организации выставки и служит платформой для развития вертолетной отрасли. Темы для обсуждения на круглых столах, конференциях, семинарах направлены на решение отраслевых задач. Отечественная промышленность, несомненно, остается мировым лидером в области создания и производства тяжелых вертолетов, как Ми-26Т2, и вертолетов средней грузоподъемности типа Ми-8. Российские вертолеты удерживают прочные позиции по технике с максимальной взлетной массой 13–16 тонн и вместимостью 24–30 пассажиров.
Вертолеты типа Ми-8/17 и модернизированные версии в данной категории — Ми-172А2/А3 и Ми-38 привлекают к себе как иностранных, так и отечественных заказчиков.
Вертолеты марки «Ми» по-прежнему составляют 95% от всего отечественного производства винтокрылых машин.
Разработкой и производством вертолетов гражданского назначения на территории РФ занимаются следующие предприятия: АО «НЦВ Миль и Камов», ПАО «Роствертол», АО «Казанский вертолетный завод», АО «Улан-Удэнский авиационный завод», АО «Кумертауское авиационное производственное предприятие», АО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина», которые входят в состав холдинга «Вертолеты России».
XVI Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia показала, как будет развиваться отечественная вертолетная индустрия.
В выставке приняли участие 111 компаний, посетили около 10000 человек, представлены более 120 экспонатов, среди которых новые разработки и предложения рынку, в том числе по импортозамещению.
Закрытая выставочная площадь составила 6000 м. кв.
Выставку посетили представители 49 иностранных государств и делегации: Беларуси, Казахстана, Китая, Коста-Рики, Бразилии, Буркина-Фасо, Ганы, Филиппин, Колумбии, Алжира, Судана, Египта, Саудовской Аравии, ОАЭ, ЮАР, ЦАР, Перу, Пакистана, Индонезии, Малайзии, Аргентины, Туниса, Иордании и другие.
Выставочная экспозиция была представлена следующими образцами: новинка этого года вертолет — KONNER K2, разработанный итальянской авиастроительной компанией Konner Srl, вертолеты — Robinson R44, Robinson R66 и EC 125; автожиры — «Калидус», «Gyro Classic», MagniGyro M24 Orion, MagniGyro M16 Tandem Trainer, а также 31 образец БПЛА.
HeliRussia 2023 демонстрировала продукцию и разработки предприятий, которые входят в крупнейшие государственные холдинги, концерны, научно-промышленные объединения, среди которых: АО «ОДК», АО «КРЭТ», холдинг «Вертолёты России». Компании ГК «Ростех» представили модели вертолётов, беспилотную технику, перспективные вертолётные двигатели ВК-650В и ВК-1600, радиоэлектронное оборудование, бортовые системы, комплектующие и новые материалы.
БПЛА – актуальность нашего времени.
Конечно, в этом году не обошлось без демонстрации беспилотных летательных аппаратов – актуальной техники нашего времени.
Среди компаний, представивших БПЛА, были, как уже известные разработчики и производители, так и новые: АО «Вертолеты России», ООО «АСК», ООО «Аэродин», ООО «Аэромакс», ООО «Гаскар Групп», ОАО Казанский завод «Электроприбор», КНИТУ-КАИ им А.Н. Туполева, Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет), ООО «Связь Спецзащита», ООО «Филин Аэро», АО «Эйрбург» и другие.
Холдинг «Вертолёты России» представил первый беспилотный летательный аппарат вертолётного типа БАС‑200, сертифицированный Авиационным регистром России для коммерческой эксплуатации. БАС-200 — российская беспилотная авиационная система, предназначен для транспортировки грузов.
Кроме грузоперевозок (медикаментов, продуктов, почты и др.) БАС-200 способен производить мониторинг местности в светлое и тёмное время суток (разведка), аэрофотосъемку, магнитометрическую и тепловизионную съемки, поисково-спасательные операции, трансляции и ретрансляции теле и радиосигналов. БАС-200 планируется применять в Арктической зоне, но пока он сертифицирован на -10°С. Наиболее перспективным применением БАС-200 является геологоразведка, поиск новых нефтяных и газовых месторождений.
БАС-200 построен по одновинтовой схеме с рулевым винтом. Хвостовое оперение с одним килем, шасси аппарата лыжного типа. Расчёт составляют два человека — командир ВС (внешний пилот) и оператор целевой нагрузки. Вертолёт и пульт управления перевозятся совместно в специальном контейнере на автомобиле.
Дальнейшее развитие БАС-200 планируется на базе авиационного кластера в городе Кумертау (Башкортостан) с созданием полной технологической цепочки по производству беспилотной авиационной системы.
«Почта России» заключила соглашение об использовании БАС-200 для перевозки грузов в труднодоступных регионах. Начиная с Чукотки, «Почта России» планирует охватить беспилотными аппаратами Камчатку, Ямало-Ненецкий и Ханты-Мансийский автономные округа.
В апреле 2023 года БАС-200 подтвердил максимальную взлетную массу 200 кг и увеличил дальность канала связи до 72 км в ЯНАО.
Клевер. Гаскар CODE — конструктор программируемого квадрокоптера. Образовательный набор квадрокоптера с открытым исходным кодом для обучения эксплуатации беспилотных авиационных систем, начиная с 12 лет. Данная разработка предлагается как решение для обучения летающей робототехнике и развития новых навыков: моделирование – создание 3D-моделей дронов и полезных нагрузок; сборка – развитие мелкой моторики, работа с электроникой; пилотирование – управление дроном с помощью пульта дистанционного управления и камеры; программирование –Scratch, Python и С++ кодирование с использованием системы Linux.
ООО «АСК» представила на своем стенде АСК Х-1 — беспилотный летательный аппарат для широкого спектра разведывательных задач, оборудованный Full HD камерой и тепловизором.
Характеристики данной модели: дальность передачи видеосигнала до 5 км, время полета до 35 минут, обладает высокой устойчивостью к РЭБ, имеет модульную сборку, высокую износостойкость и класс влагозащищенности IP53, поставляется с пультом управления, который является защитным кейсом и зарядной станцией для батарей.
АСК X-2 — беспилотный летательный аппарат для широкого спектра задач. Оборудован Full HD камерой с 360 кратным увеличением и тепловизором для эффективного мониторинга местности и обнаружения тепловых сигнатур.
Характеристики данной модели: дальность управления и передачи видеосигнала до 10 км, обладает высокой устойчивостью к РЭБ, время полета до 45 минут, грузоподъемность 3 кг, имеет модульную сборку, высокую износостойкость и класс влагозащищенности IP53. Беспилотник может использоваться как ретранслятор для управления других БПЛА, что позволяет проводить операции в городских постройках, лесистой местности и в условиях ландшафтного перепада высот. Эту модель можно использовать как привязанный дрон для непрерывного нахождения в воздухе (в данном случае питание и управление передается по кабелю и позволяет держать дрон в воздухе на высоте до 200 метров)
ООО «Связь Спецзащита» представила гибридный БПЛА самолетного типа «АДМИРАЛ». Большой гибридный БПЛА самолётного типа с вертикальным взлетом и посадкой предназначен для термальной фото и видеосъемки, доставки грузов, аэрофотосъемки больших площадей и протяженных объектов на камеры класса Sony. Возможна установка различного рода видеокамер с 10, 20 или 30кратным зумом на гиростабилизированных подвесах. Базовая версия БПЛА «Адмирал» оснащена двухтактным бензиновым двигателем мощностью 7,2 л.с. со встроенным электростартером и генератором. В комплекте идет НСУ с системой технического зрения на базе нейросети для распознавания заданных объектов. Время полета данной модели 6 часов, дальность полета до 500 км, скорость полета: до 100/150 км/ч.
Модель БПЛА БОЕЦ-180. Складной гибридный БПЛА «Шершень» или «БОЕЦ-180» предназначен для выполнения различных задач от мониторинга, охраны объектов, ретрансляции сигнала до транспортировки или доставки. Время полета до 6 часов, дальность полета до 150 км, скорость — до 40 км/ч.
Модель БПЛА БОЕЦ 7Ц. Предназначена для оперативной доставки груза к цели. Обладает легким весом. Время полета до 11 минут, дальность полета до 6,5 км с нагрузкой, скорость -до 55/95 км/ч.
ООО «Филин Аэро» предложила рынку линейку БЛА вертикального взлета, решающих более 80% задач, существующих для аппаратов данного типа. Компания разработала концепцию конструкции БЛА на основе типовых и унифицированных элементов, которая позволяет оперативно создавать новый аппарат под конкретные задачи заказчика либо внести изменения в уже имеющийся у заказчика аппарат для выполнения новых или дополнительных задач.
БЛА Filin Aero модель F1. Время полета 5 минут, дальность полета ограничена количеством топлива на борту, скорость полета до 72 км/ч.
БЛА Filin Aero модель F2. Время полета 5 минут, дальность полета ограничена количеством топлива на борту, скорость полета до 72 км/ч.
Открытие выставки
Торжественная церемония Открытия состоялась в 18 мая 2023 года в 13.00 на выставочной сцене павильона. В этом году выставку открывали: Кожин Владимир Игоревич — Первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности, Цыденов Алексей Самбуевич — руководитель комиссии Госсовета по направлению «Транспорт», глава Республики Бурятия, Бочаров Олег Евгеньевич — Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации, Плутницкий Андрей Николаевич — Заместитель Министра здравоохранения Российской Федерации, Добряков Андрей Анатольевич – Заместитель руководитель Федерального агентства воздушного транспорта, Казачков Михаил Юрьевич – Председатель Правления Ассоциации Вертолетной Индустрии, Борис Сергеевич Алешин — Заместитель Председателя Союза машиностроителей России, Академик Российской академии наук. Симигин Павел Владимирович — Депутат Государственной Думы от Хабаровского края, член Комитета Государственной Думы по развитию Дальнего Востока и Арктики.
Владимир Игоревич Кожин зачитал обращение Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина к участникам выставки: «…Уверен, что ваша выставка, проходящая в Десятилетие науки и технологий и в год 100-летия отечественной гражданской авиации, пройдёт на высоком уровне, даст старт перспективным идеям и инициативам, наметит приоритетные направления устойчивого развития вертолётной индустрии, пилотируемой и беспилотной авиации…»
Приветственные слова участникам, организаторам и гостям выставки направил Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Валентинович Мантуров: «…За годы своего существования выставка зарекомендовала себя в качестве авторитетной научно-интеллектуальной площадки. Практические рекомендации по развитию авиапромышленного комплекса страны, которые подготавливают эксперты HeliRussia, неизменно востребованы в профильных органах государственного управления…».
Также в адрес участников, организаторов и гостей выставки получена Правительственная телеграмма от заместителя Председателя Межфракционной рабочей группы по развитию малой авиации, Депутата Государственной Думы Федерального собрания Российской Федерации Олега Юрьевича Леонова.
Деловая программа
На HeliRussia 2023 прошла насыщенная деловая программа. Состоялись тематические конференции, круглые столы, дискуссии для общения регуляторов и специалистов отрасли.
Отечественная гражданская авиация в условиях санкционного давления переживает непростые времена. С одной стороны, есть великое прошлое и потенциал, с другой — появились новые и сложные задачи, требующие качественно иного уровня межотраслевого объединения, согласования интересов всех участников рынка, синергии планов и возможностей государства и бизнеса. Что может дать для решения этих задач вертолетная индустрия и каково ее место в будущей экономике России, волнует все предприятия и каждого в вертолетном сообществе.
HeliRussia благодарит всех участников выставки за плодотворную работу и ждет гостей для участия в экспозиции и мероприятиях на своей площадке с 16-18 мая 2024 года с новыми разработками, идеями и предложениями рынку.
