Резюме: Командир В 737 CL/NG в России, 1134 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 181—200
20 февраля 2017
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Начальник смены
Руслайн
август 2011 — наст. время
Руслайн
август 2011 — наст. время
По договоренности, 62 года,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
1 200 часов
Последнее место работы:
Командир экипажа
Tu-134
Морская авиация Балтийского флота
январь 1984 — октябрь 1996
Tu-134
Морская авиация Балтийского флота
январь 1984 — октябрь 1996
Типы ВС: Tu-134
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
10 400 часов
Последнее место работы:
Командир воздушного судна / CP
Airbus 320 CJ/neo
АК " Уральские авиалинии" / Ural airlines
июнь 2018 — наст. время
Airbus 320 CJ/neo
АК " Уральские авиалинии" / Ural airlines
июнь 2018 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320 CJ/neo, Airbus 321, Airbus 321, Airbus 320 CJ/neo
1 ноября 2024
От 350 000 руб / месяц, 36 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
3 990 часов
Последнее место работы:
КВС
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
АК «Смартавиа»
февраль 2023 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
АК «Смартавиа»
февраль 2023 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
A&P Technician
AMS Technic
январь 2018 — август 2019
AMS Technic
январь 2018 — август 2019
По договоренности, 44 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Line and base maintenance engineer B2
Aeroflot Technics
май 2021 — наст. время
Aeroflot Technics
май 2021 — наст. время
От 60 000 руб / месяц, 34 года,
женщина, 175 см, 55 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 8 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
АО "Авиакомпания "Россия"
июль 2017 — наст. время
АО "Авиакомпания "Россия"
июль 2017 — наст. время
От 50 000 руб / месяц, 25 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Москва
Аэрофлот техникс
ноябрь 2022 — наст. время
Аэрофлот техникс
ноябрь 2022 — наст. время
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Минск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Авиатехник по ПиД
ОАО "Белавиа"
апрель 2020 — наст. время
ОАО "Белавиа"
апрель 2020 — наст. время
По договоренности, 52 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 24 лет
Последнее место работы:
Авиатехник АиРЭО
Аэрофлот
май 1994 — наст. время
Аэрофлот
май 1994 — наст. время
По договоренности, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Техник по обслуживанию интерьера
А-техникс
март 2016 — наст. время
А-техникс
март 2016 — наст. время
16 января 2025
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Инженер категории В.1. B737 CL. RRJ95
ООО Нордик МРО РУС
июнь 2023 — наст. время
ООО Нордик МРО РУС
июнь 2023 — наст. время
От 150 000 руб / месяц, 55 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 30 лет
Последнее место работы:
Инженер ОТК по техническому обслуживанию ВС
Авиакомпания
август 2021 — наст. время
Авиакомпания
август 2021 — наст. время
8 августа 2024
От 150 000 руб / месяц, 43 года,
мужчина
Новосибирск
Общий рабочий стаж:
более 16 лет
Последнее место работы:
Инженер смены по АиРЭО
S7 Engineering
февраль 2010 — март 2022
S7 Engineering
февраль 2010 — март 2022
8 августа 2024
От 150 000 руб / месяц, 43 года,
мужчина
Новосибирск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 16 лет
Последнее место работы:
Инженер смены по АиРЭО
S7 Engineering
февраль 2010 — март 2022
S7 Engineering
февраль 2010 — март 2022
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
9 092 часа
Последнее место работы:
Пилот
Challenger 300
А/k Тулпар Эйр
май 2021 — октябрь 2022
Challenger 300
А/k Тулпар Эйр
май 2021 — октябрь 2022
Типы ВС: Challenger 300, Challenger 350, Boeing 777, Boeing 777, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 777, An-24/26
18 июня 2022
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 600 часов
Последнее место работы:
Втрой пилот Boeing 737 NG
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО «АТРАН»
ноябрь 2021 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО «АТРАН»
ноябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
23 ноября 2022
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Инженер по системам
КФХ Камсин С.Н.
октябрь 2018 — наст. время
КФХ Камсин С.Н.
октябрь 2018 — наст. время
7 мая 2021
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Инженер
Авиапредприятие «Туркменистан»
май 2002 — июль 2018
Авиапредприятие «Туркменистан»
май 2002 — июль 2018
7 мая 2021
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Инженер, руководитель отдела
Авиапредприятие «Туркменистан»
май 2002 — июль 2018
Авиапредприятие «Туркменистан»
май 2002 — июль 2018
Резюме Командир В 737 CL/NG в других городах
- Москва 792
- Санкт-Петербург 94
- Краснодар 37
- Уфа 14
- Новосибирск 13
- Екатеринбург 12
- Казань 10
- Домодедово 9
- Ростов-на-Дону 8
- Химки 7
- Тюмень 7
- Калининград 6
- Сочи 6
- Архангельск 5
- Нижний Новгород 5
- Красноярск 5
- Оренбург 4
- Егорьевск 4
- Ульяновск 4
- Челябинск 4