Резюме: Пилот Cessna 172 в России, 1612 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 521—560
От 70 000 руб / месяц, 33 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
2 153 часа
Последнее место работы:
Диспетчер отдела планирования
АО АК Руслайн
февраль 2019 — наст. время
АО АК Руслайн
февраль 2019 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200
16 июля 2020
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
Авиакомпания "
январь 2020 — июль 2020
Airbus 320
Авиакомпания "
январь 2020 — июль 2020
Типы ВС: Airbus 320
13 июля 2020
По договоренности, 26 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
154 часа
Последнее место работы:
Студент-пилот
Diamond DA42
СПБ ГУГА
август 2018 — наст. время
Diamond DA42
СПБ ГУГА
август 2018 — наст. время
Типы ВС: Diamond DA42
От 70 000 руб / месяц, 55 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 200 часов
Последнее место работы:
2 Пилот
An-24/26
Авиакомпания АЛРОСА
январь 2014 — июнь 2020
An-24/26
Авиакомпания АЛРОСА
январь 2014 — июнь 2020
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
773 часа
Последнее место работы:
Старший летчик-инструктор
Other - Military Fighter Jet
МО РФ
октябрь 2004 — август 2011
Other - Military Fighter Jet
МО РФ
октябрь 2004 — август 2011
Типы ВС: Other - Military Fighter Jet
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Саратов (возможен переезд)
Общий налет:
1 400 часов
Последнее место работы:
2-ой пилот Embraer 145
Embraer ERJ-135/Legacy/145
А/к Комиавиатранс
ноябрь 2018 — февраль 2020
Embraer ERJ-135/Legacy/145
А/к Комиавиатранс
ноябрь 2018 — февраль 2020
Типы ВС: Embraer ERJ-135/Legacy/145
От 100 000 руб / месяц, 57 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
2 000 часов
Последнее место работы:
КВС - Начальник инспекции по безопасности полетов
An-24/26
МО РФ
август 1988 — май 2013
An-24/26
МО РФ
август 1988 — май 2013
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Минеральные Воды (возможен переезд)
Общий налет:
2 713 часов
Последнее место работы:
2-й пилот
ATR-72
ПАО "Ютэйр"
сентябрь 2018 — наст. время
ATR-72
ПАО "Ютэйр"
сентябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: ATR-72, An-2
10 января 2020
По договоренности, 34 года,
мужчина
Жуковский (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Инженер ЛМО
Авиакомпания Авиастар ТУ
ноябрь 2018 — март 2019
Авиакомпания Авиастар ТУ
ноябрь 2018 — март 2019
24 ноября 2019
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
1 000 часов
Последнее место работы:
Старший летчик, командир авиазвена, летчик-инженер
Mi-26
Закрытая информация
январь 1982 — август 2017
Mi-26
Закрытая информация
январь 1982 — август 2017
Типы ВС: Mi-26
12 июня 2019
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Курск (возможен переезд)
Общий налет:
520 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Ultimate Air
сентябрь 2018 — май 2019
An-24/26
Ultimate Air
сентябрь 2018 — май 2019
Типы ВС: An-24/26
24 мая 2019
От 120 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
862 часа
Последнее место работы:
Ведущий специалист диспетчерской службы
Шереметьево Хэндлинг
февраль 2019 — наст. время
Шереметьево Хэндлинг
февраль 2019 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
Авиакомпания «Оренбуржье»
январь 2011 — ноябрь 2015
Авиакомпания «Оренбуржье»
январь 2011 — ноябрь 2015
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва
Общий налет:
260 часов
Последнее место работы:
Обучение на пилота
Airbus 320
FMG Flight Training
апрель 2013 — февраль 2016
Airbus 320
FMG Flight Training
апрель 2013 — февраль 2016
Типы ВС: Airbus 320
19 февраля 2019
От 100 000 руб / месяц, 54 года,
мужчина
Саратов (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 25 лет
Последнее место работы:
КВС As-350B3E
Частная
октябрь 2015 — июнь 2016
Частная
октябрь 2015 — июнь 2016
От 40 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
1 997 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
OOO Лукиавиатранс, ОАО Псковавиа
март 2012 — февраль 2018
An-24/26
OOO Лукиавиатранс, ОАО Псковавиа
март 2012 — февраль 2018
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 34 года,
мужчина
Люберцы (возможен переезд)
Общий налет:
1 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО "АК Агролет"
февраль 2015 — наст. время
An-2
ООО "АК Агролет"
февраль 2015 — наст. время
Типы ВС: An-2
23 ноября 2018
По договоренности, 53 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 411 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
Авиакомпания Белавиа
июль 2018 — наст. время
CRJ 100/200
Авиакомпания Белавиа
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200, Global 5000
19 ноября 2018
По договоренности, 41 год,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
200 часов
Последнее место работы:
КВС ВС Ан-2
An-2
Аэроклуб ДОСААФ (Беларусь)
апрель 2018 — наст. время
An-2
Аэроклуб ДОСААФ (Беларусь)
апрель 2018 — наст. время
Типы ВС: An-2
14 августа 2018
От 200 000 руб / месяц, 53 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
550 часов
Последнее место работы:
Старший летчик
ВВС РФ
август 1987 — октябрь 1998
ВВС РФ
август 1987 — октябрь 1998
От 150 000 руб / месяц, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
Airbus 320
ОАО Владивосток Авиа
сентябрь 2009 — май 2013
Airbus 320
ОАО Владивосток Авиа
сентябрь 2009 — май 2013
Типы ВС: Airbus 320
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
200 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Инженерно авиационная служба по обслуживанию самолетов ан-2 города бугуруслан
ноябрь 2017 — декабрь 2018
An-2
Инженерно авиационная служба по обслуживанию самолетов ан-2 города бугуруслан
ноябрь 2017 — декабрь 2018
Типы ВС: An-2
29 мая 2018
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
175 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ФГУП НАК им.Чкалова
июль 2017 — февраль 2018
An-2
ФГУП НАК им.Чкалова
июль 2017 — февраль 2018
Типы ВС: An-2
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Уфа (возможен переезд)
Общий налет:
2 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
АО Казанское АП
октябрь 2012 — наст. время
An-2
АО Казанское АП
октябрь 2012 — наст. время
Типы ВС: An-2
5 марта 2018
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Второй пилот B373Cl
Nordavia
апрель 2014 — февраль 2015
Nordavia
апрель 2014 — февраль 2015
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
511 часов
Последнее место работы:
Co-pilot
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
ЧЛУ ГА РФ
январь 2015 — апрель 2015
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
ЧЛУ ГА РФ
январь 2015 — апрель 2015
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Other - Military Fighter Jet
9 февраля 2018
От 80 000 руб / месяц, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Курсант пилот
Diamond DA42
ККЛУ ГА
сентябрь 2013 — август 2015
Diamond DA42
ККЛУ ГА
сентябрь 2013 — август 2015
Типы ВС: Diamond DA42
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Якутск (возможен переезд)
Общий налет:
800 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
«Тараз Жаңа Әлем»
февраль 2013 — наст. время
An-2
«Тараз Жаңа Әлем»
февраль 2013 — наст. время
Типы ВС: An-2
По договоренности, 31 год,
мужчина
Шахты (возможен переезд)
Общий налет:
80 часов
Последнее место работы:
Курсант
Diamond DA42
ККЛУГА
июнь 2012 — ноябрь 2015
Diamond DA42
ККЛУГА
июнь 2012 — ноябрь 2015
Типы ВС: Diamond DA42
По договоренности, 64 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
11 940 часов
Последнее место работы:
КВС инструктор
Pilatus PC12
АМГ
сентябрь 2008 — наст. время
Pilatus PC12
АМГ
сентябрь 2008 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC12, Tu-134, Yak-40
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Курсант
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
ЮУрГУ
сентябрь 2014 — июль 2016
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
ЮУрГУ
сентябрь 2014 — июль 2016
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
19 июня 2017
По договоренности, 32 года,
мужчина
Жуковский (возможен переезд)
Общий налет:
650 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ГАУ "Амурская Авиабаза"
август 2014 — наст. время
An-2
ГАУ "Амурская Авиабаза"
август 2014 — наст. время
Типы ВС: An-2
10 апреля 2017
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Ростов-на-Дону (возможен переезд)
Общий налет:
5 300 часов
Последнее место работы:
КВС
An-2
Феникс
август 1990 — наст. время
An-2
Феникс
август 1990 — наст. время
Типы ВС: An-2
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
750 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-26 Б 100
An-24/26
ГП КК КрасАвиа
июнь 2014 — май 2016
An-24/26
ГП КК КрасАвиа
июнь 2014 — май 2016
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Ростов-на-Дону (возможен переезд)
Общий налет:
3 800 часов
Последнее место работы:
Второй пилот МИ-8
Mi-8/17
Авиация МЧС России
октябрь 2009 — наст. время
Mi-8/17
Авиация МЧС России
октябрь 2009 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
65 часов
Последнее место работы:
Pilot
Gulfstream IV
ExecuFlight
март 2016 — май 2016
Gulfstream IV
ExecuFlight
март 2016 — май 2016
Типы ВС: Gulfstream IV
20 марта 2016
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Старший летчик-инструктор
Сызранское летное училище
ноябрь 1990 — февраль 2000
Сызранское летное училище
ноябрь 1990 — февраль 2000
18 марта 2016
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-2
An-12
АК "Юг-Лайн", ООО "АГРО-АВИА"
май 2014 — наст. время
An-12
АК "Юг-Лайн", ООО "АГРО-АВИА"
май 2014 — наст. время
Типы ВС: An-12
По договоренности, 24 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Курсант
Let L-410 & L-420
СЛУ ГА — филиал ФГБОУ ВО УИ ГА
август 2020 — июль 2021
Let L-410 & L-420
СЛУ ГА — филиал ФГБОУ ВО УИ ГА
август 2020 — июль 2021
Типы ВС: Let L-410 & L-420
27 февраля 2022
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
1 175 часов
Последнее место работы:
КВС
МО РФ
декабрь 2008 — февраль 2021
МО РФ
декабрь 2008 — февраль 2021
Резюме Пилот Cessna 172 в других городах
- Москва 965
- Санкт-Петербург 163
- Краснодар 69
- Казань 21
- Ульяновск 20
- Екатеринбург 20
- Новосибирск 18
- Самара 16
- Ростов-на-Дону 15
- Уфа 14
- Красноярск 13
- Домодедово 13
- Саратов 12
- Тюмень 11
- Омск 8
- Владивосток 8
- Иркутск 8
- Калининград 8
- Воронеж 7
- Нижний Новгород 7