Резюме: Ведущий инженер по надежности авиационной техники в России, 3298 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 2941—2960
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Эксперт по контролю качества
ООО "Шереметьево Хэндлинг"
апрель 2022 — июль 2024
ООО "Шереметьево Хэндлинг"
апрель 2022 — июль 2024
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Sukhoi Superjet 100
АО "Авиакомпания "Россия"
март 2020 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
АО "Авиакомпания "Россия"
март 2020 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 34 лет
Последнее место работы:
Старший штурман обеспечения отдела контроля полётов и перелётов
ФГБУ НЦУКС МЧС России(Начиональный центр управления кризисными ситуациями)
октябрь 2015 — июнь 2017
ФГБУ НЦУКС МЧС России(Начиональный центр управления кризисными ситуациями)
октябрь 2015 — июнь 2017
От 250 000 руб / месяц, 42 года,
мужчина
Ростов-на-Дону (возможен переезд)
Общий налет:
2 250 часов
Последнее место работы:
КВС Ми-8 МТВ/АМТ
Mi-8/17
АО «НССА»
август 2023 — наст. время
Mi-8/17
АО «НССА»
август 2023 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
10 августа 2024
От 90 000 руб / месяц, 28 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 6 лет
Последнее место работы:
Диспетчер ПДС/флайт-менеджер
ООО «ДжетПорт СПб»
октябрь 2018 — наст. время
ООО «ДжетПорт СПб»
октябрь 2018 — наст. время
По договоренности, 24 года,
мужчина
Ульяновск (возможен переезд)
Общий налет:
131 час
Последнее место работы:
Частный пилот
Cessna 150/52
Aero Region Training
апрель 2024 — наст. время
Cessna 150/52
Aero Region Training
апрель 2024 — наст. время
Типы ВС: Cessna 150/52, Diamond DA20/DA40, Diamond DA42
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 8 лет
Последнее место работы:
Бортоператор
Aquiline International Corporation Ltd
апрель 2024 — наст. время
Aquiline International Corporation Ltd
апрель 2024 — наст. время
24 июля 2024
По договоренности, 22 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
257 часов
Последнее место работы:
КВС
Diamond DA42
УИ ГА
март 2023 — декабрь 2023
Diamond DA42
УИ ГА
март 2023 — декабрь 2023
Типы ВС: Diamond DA42
21 июля 2024
От 150 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Старший Авиадиспетчер
ЛИИ им.М.М.Громова
ноябрь 2018 — наст. время
ЛИИ им.М.М.Громова
ноябрь 2018 — наст. время
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Сменный начальник аэропорта
ОАО Международный аэропорт Шереметьево
декабрь 2011 — декабрь 2014
ОАО Международный аэропорт Шереметьево
декабрь 2011 — декабрь 2014
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Сменный начальник аэропорта
ОАО Международный аэропорт Шереметьево
декабрь 2011 — декабрь 2014
ОАО Международный аэропорт Шереметьево
декабрь 2011 — декабрь 2014
7 июля 2024
От 150 000 руб / месяц, 48 лет,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Менеджер по работе с ключевыми клиентами
ООО ИЛР Интегрированные Логистические Решения
май 2022 — наст. время
ООО ИЛР Интегрированные Логистические Решения
май 2022 — наст. время
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 360 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
IL-62
ООО "Авиакомпания Рада"
январь 2021 — наст. время
IL-62
ООО "Авиакомпания Рада"
январь 2021 — наст. время
Типы ВС: IL-62, An-2, An-2
По договоренности, 34 года,
мужчина, 185 см, 80 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Авиатехник
АО"Нижневартовскавиа"
июль 2013 — наст. время
АО"Нижневартовскавиа"
июль 2013 — наст. время
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Авиатехник
АО"Нижневартовскавиа"
июль 2013 — наст. время
АО"Нижневартовскавиа"
июль 2013 — наст. время
По договоренности, 54 года,
мужчина
Екатеринбург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Диспетчер летно-эксплуатационного отдела центра беспилотных авиационных систем
АНО ВО «Университет Иннополис»
апрель 2023 — наст. время
АНО ВО «Университет Иннополис»
апрель 2023 — наст. время
От 250 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 560 часов
Последнее место работы:
Командир-инструктор воздушного судна
Eurocopter EC Series
ГКУ «МАЦ»
октябрь 2018 — наст. время
Eurocopter EC Series
ГКУ «МАЦ»
октябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter EC Series, Ka-32, Mi-8/17
От 6 000 usd / месяц, 27 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Второй пилот А320
S7 Airlines
октябрь 2021 — февраль 2024
S7 Airlines
октябрь 2021 — февраль 2024
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
Сасосовское летное училище
ноябрь 2019 — декабрь 2019
Let L-410 & L-420
Сасосовское летное училище
ноябрь 2019 — декабрь 2019
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
162 часа
Последнее место работы:
Исполнительный директор
ООО "Даксс"
июль 2022 — наст. время
ООО "Даксс"
июль 2022 — наст. время
Типы ВС: Diamond DA20/DA40, Diamond DA42
Резюме Ведущий инженер по надежности авиационной техники в других городах
- Москва 2186
- Санкт-Петербург 255
- Краснодар 61
- Новосибирск 51
- Екатеринбург 48
- Казань 42
- Красноярск 39
- Уфа 33
- Ульяновск 33
- Самара 30
- Домодедово 29
- Ростов-на-Дону 27
- Тюмень 22
- Иркутск 21
- Сочи 19
- Челябинск 17
- Жуковский 16
- Калининград 15
- Химки 14
- Оренбург 13