Резюме: Пилот Cessna 172 в России, 1612 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 341—360
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
616 часов
Последнее место работы:
Лётчик-инструктор
Барнаульское ВВАУЛ
октябрь 1990 — декабрь 1991
Барнаульское ВВАУЛ
октябрь 1990 — декабрь 1991
2 апреля 2020
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
140 часов
Последнее место работы:
КВС
Cessna 150/52
Юнит
июнь 2014 — наст. время
Cessna 150/52
Юнит
июнь 2014 — наст. время
Типы ВС: Cessna 150/52
По договоренности, 44 года,
мужчина
Йошкар-Ола (возможен переезд)
Общий налет:
100 часов
Последнее место работы:
КВС
Cessna 170/172
АУЦ "Авиатор"
май 2012 — наст. время
Cessna 170/172
АУЦ "Авиатор"
май 2012 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
8 270 часов
Последнее место работы:
RDC
Yak-40
ААЛ
сентябрь 1991 — декабрь 2014
Yak-40
ААЛ
сентябрь 1991 — декабрь 2014
Типы ВС: Yak-40
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Курсант
Cessna 170/172
СЛУ ГА
январь 2014 — январь 2017
Cessna 170/172
СЛУ ГА
январь 2014 — январь 2017
Типы ВС: Cessna 170/172
6 декабря 2016
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Ген. Директор
Cessna 150/52
ООО "МСтрой"
май 2013 — наст. время
Cessna 150/52
ООО "МСтрой"
май 2013 — наст. время
Типы ВС: Cessna 150/52
5 июня 2024
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
7 899 часов
Последнее место работы:
КВС вертолета
Bell 407
Авиация
апрель 1984 — наст. время
Bell 407
Авиация
апрель 1984 — наст. время
Типы ВС: Bell 407
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 30 лет
Последнее место работы:
Старший пилот-инструктор Emb-135/145
ООО Орион-Икс
декабрь 2012 — наст. время
ООО Орион-Икс
декабрь 2012 — наст. время
25 августа 2019
По договоренности, 61 год,
мужчина
Любань (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 33 лет
Последнее место работы:
Второй пилот, КВС на ВС Ан-74. Свидетельство линейного пилота: III. № 005738
ЗАО Ютэир:
сентябрь 2013 — март 2019
ЗАО Ютэир:
сентябрь 2013 — март 2019
2 апреля 2023
От 300 000 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 106 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
ПАНХ
июнь 2022 — наст. время
Mi-8/17
ПАНХ
июнь 2022 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 972 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
ATR-72
ПАО Ютэйр
апрель 2021 — наст. время
ATR-72
ПАО Ютэйр
апрель 2021 — наст. время
Типы ВС: ATR-72, Challenger 300, ATR-72, Let L-410 & L-420, Let L-410 & L-420, Let L-410 & L-420
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
7 713 часов
Последнее место работы:
Второй Пилот
Boeing 747 - 800
AirBridgeCargo Airlines
сентябрь 2020 — апрель 2022
Boeing 747 - 800
AirBridgeCargo Airlines
сентябрь 2020 — апрель 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 800, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Yak-42, Yak-42, Yak-42, Yak-42, An-2
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 750 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО "Атран"
июль 2021 — май 2022
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ООО "Атран"
июль 2021 — май 2022
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 44 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 900 часов
Последнее место работы:
КВС HS-125
Hawker 850XP
Частный борт
ноябрь 2023 — наст. время
Hawker 850XP
Частный борт
ноябрь 2023 — наст. время
Типы ВС: Hawker 850XP, Hawker 800XP, Hawker 800XP, Hawker 800XP, Yak-40, Yak-40
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
763 часа
Последнее место работы:
Старший оператор БпЛА
МО РФ
сентябрь 2022 — наст. время
МО РФ
сентябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Diamond DA42
По договоренности, 43 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
550 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
АО Камчатское авиапредприятие
январь 2015 — наст. время
Let L-410 & L-420
АО Камчатское авиапредприятие
январь 2015 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
8 466 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Боинг-767
Boeing 767
АК Трансаэро
август 2013 — март 2016
Boeing 767
АК Трансаэро
август 2013 — март 2016
Типы ВС: Boeing 767, Boeing 757, Saab 2000, An-12
По договоренности, 62 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
15 637 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 767
Трансаэро
июль 2010 — март 2016
Boeing 767
Трансаэро
июль 2010 — март 2016
Типы ВС: Boeing 767, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Tu-154, An-24/26, An-2
По договоренности, 53 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
10 232 часа
Последнее место работы:
Второй пилот PC - 24 PILATUS
Pilatus PC 24
Авиакомпания
апрель 2022 — наст. время
Pilatus PC 24
Авиакомпания
апрель 2022 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC 24, DHC - 8 Dash 8 - Q400, CRJ 100/200, An-2, An-24/26
1 марта 2024
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
4 600 часов
Последнее место работы:
Инженер по транспорту
Международный аэропорт Внуково
июнь 2023 — наст. время
Международный аэропорт Внуково
июнь 2023 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, CRJ 100/200, CRJ 100/200, CRJ 100/200
Резюме Пилот Cessna 172 в других городах
- Москва 965
- Санкт-Петербург 163
- Краснодар 69
- Казань 21
- Ульяновск 20
- Екатеринбург 20
- Новосибирск 17
- Самара 16
- Ростов-на-Дону 15
- Уфа 14
- Красноярск 13
- Домодедово 13
- Саратов 12
- Тюмень 11
- Омск 8
- Владивосток 8
- Иркутск 8
- Калининград 8
- Воронеж 7
- Нижний Новгород 7