Работа: Авиационный техник (СиД / ПиД) по ТО АТ в России, 29 вакансий

Обязанности:

Выполнение лесоавиационных работ.

Требования:

Ответственность. Бережное отношение к технике. Наличие опыта работы.

Условия:

Выполнение полетов в пожаро-опасный период. Внесение пилота в сертификат експлуатанта. Ежемесячная заработная плата.

Обязанности:

Обеспечение авиационно-техническим имуществом. Знание назначения, комплектности агрегатов и оборудования, установленных на летательных аппаратах обеспечиваемого авиационного подразделения, табелей и норм расхода запасных частей и материалов. Контроль законности использования авиационно-технического имущества с составлением инвентаризационных ведомостей. Контроль правильности оформления актов о списании материальных средств.

Требования:

Высшее профессиональное (техническое) образование, без предъявления требований к стажу работы.

Qanot Sharq  - первая частная авиакомпания в Узбекистане основаная в 1998 году. 

Требования к кандидату:

Налет на типе Airbus-319 / 320 / 321; В качестве КВС не менее 1000ч, ВП не менее 500ч. Налет на типе Airbus-330; В качестве пилота-инструктора на типе не менее 1500ч; Для КВС Общий не менее 5000ч; В качестве КВС на типе не менее 1500ч; ВП не менее 500ч на типе; Действующее свидетельство пилота ГА ATPL / CPL, выпущенное авиационными администрациями других государств, подлежащее признанию (валидации) в Республике Узбекистан и действующий допуск к полётам на ВС A-319 / 320 / 321/А-330; Знание авиационного английского языка на уровне не ниже уровня IV по шкале оценки языковых знаний ICAO; Перерыв в летной работе не более 1 года; Годные

Компания « Волга-Днепр Техникс Москва», выполняющая техническое обслуживание и ремонт воздушных судов и их компонентов, ищет Механика/ техника/ инженера  ремонта электромеханического оборудования.

Обязанности:

Проводить входящий контроль неисправных электронных, электрических, электронно-механических компонентов; Настройка и тестирования РЭО; Выполнять тесты до/ после ремонта компонентов; Выполнять ремонт неисправных компонентов; Вести учет всех компонентов приходящих на ремонт.

Требования:

Среднее/ высшее техническое в области электротехники, электроники, радиоэлектроники, микроэлектроники; Знание основ схемотехники, электротехники, радиотехники; Опыт использования современного паяльного оборудования и инструментов; Навыки радиомонтажа, чтения электросхем, умение пользоваться измерительным оборудованием (мультиметр, осцилограф);   Хобби радиолюбителя будет являться преимуществом перед другими кандидатами.

Условия:

Оформление по ТК РФ; Сменный график работы 2 / 2; Система наставничества на период испытательного срока; Возможность карьерного и финансового роста; Работа непосредственно в аэропорту Шереметьево, есть

Компания « Волга-Днепр Техникс Москва», выполняющая техническое обслуживание и ремонт воздушных судов и их компонентов, ищет Механика/ техника/ инженера участка ремонта конструкций ВС

Обязанности:

Выполнение слесарно-сборочных работ; Выполнение металлических и композитных ремонтов; Чтение и понимание технической документацию иностранного и Российского производства.

Требования:

Для инженера/техника высшее или среднее техническое образование; Опыт работы со слесарным инструментом; Опционально - обучение по курсам Aircraft Structure Repair (metal sheet and composite repair).

Условия:

Оформление по ТК РФ; Сменный график работы 2 / 2; Система наставничества на период испытательного срока; Возможность карьерного и финансового роста; Работа непосредственно в аэропорту Шереметьево, есть парковка для сотрудников.

Обязанности:

Выполнение линейного технического обслуживания ВС Airbus A320Family (Engine CFM56-5B4 / P, LEAP 1A), ВС Airbus A330 (Engine RR Trent 772C-60)   

Требования:

Среднее специальное или высшее образование авиационно-техническое профиля. Опыт работы по ТО ВС Airbus A320Family (Engine CFM 56-5B4 / P, LEAP 1A), ВС Airbus A330 (Engine RR Trent 772C-60) Наличие допуска на ВС Airbus A320Family (Engine CFM 56-5B4 / P, LEAP 1A) и ВС Airbus A330 (Engine RR Trent 772C-60 / 16) категории    B1    или    B2 Наличие сертификатов об обучении на вышеуказанные типы ВС. Знание технического английского языка.

    Условия:

Работа в а/п г Ташкент/Самарканд (Узбекистан) Оформление по ТК РУз. График работы: сменный (день/ночь) Доп инфромация после получения резюме.

Обязанности:

Анализ и оптимизация коммерческой деятельности предприятия.  Развитие продаж и закупок. Увеличение оборота и прибыли. Постановка и выполнение задач. Взаимодействие с ключевыми клиентами и партнерами, развитие долгосрочных отношений. Участие в переговорах, заключение  контрактов. Контроль за выполнением финансовых показателей.

Требования:

Опыт работы в авиационной сфере:   минимум 3 года на руководящей должности. Понимание специфики авиационной отрасли. Навыки стратегического планирования и аналитики:   способность разрабатывать и внедрять эффективные стратегии продаж. Коммуникабельность и ориентация на клиента:   умение устанавливать и поддерживать доверительные отношения с клиентами. Лидерские качества:   способность  принимать решения и нести ответственность за результаты. Готовность работать в динамичной среде:   быстрая адаптация к изменениям, проактивный подход к решению задач. Английский язык – высокий уровень будет преимуществом.

Условия:

Офис находится в центре г. Москвы (в шаговой доступности

Обязанности:

Выполнение ТО ВС в соответствии со своей квалификацией и полномочиями; Место работы: Международный аэропорт Шереметьево;

Требования:

Высшее образование по специальности ПИД или АИРЭО; Знания английского языка на уровне, достаточном для чтения технической документации (уровень Pre-operational)

                Мы предлагаем официальное трудоустройство с первого дня, соблюдений всех требований ТК РФ, в том числе оплата за « вредность», льготное пенсионное обеспечение,   ДМС,   доплата за категории, прозрачная система оплаты труда и обучение за счет компании.

Обязанности:

Выполнения лесоавиационных работ  .

Требования:

Ответственность. Бережное отношение к технике. Наличия опыта работы.

Условия:

Выполнение полетов в пожаро-опасный период. Внесение пилота в сертификат експлуатанта. Официальное трудоустройтсво. Ежемесячная заработная плата.