Резюме: Ведущий инженер отдела поддержания летной годности (ПЛГ) в России, 3307 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 21—40
По договоренности, 48 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по системам ВС В757 / 767. Инжиниринг.
Авиакомпания "СКАТ"
май 2022 — наст. время
Авиакомпания "СКАТ"
май 2022 — наст. время
6 марта 2019
От 170 000 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по ПЛГ
Азур Эйр
февраль 2017 — наст. время
Азур Эйр
февраль 2017 — наст. время
От 150 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Ведущий Инженер по двигателям и ВСУ
НВ-Техник
январь 2019 — наст. время
НВ-Техник
январь 2019 — наст. время
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по структурным ремонтам ТД ПЛГ
ООО "Азур Эйр"
август 2019 — наст. время
ООО "Азур Эйр"
август 2019 — наст. время
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер АТБ по АиРЭО
АО «АК Роял-Флайт»
январь 2021 — наст. время
АО «АК Роял-Флайт»
январь 2021 — наст. время
От 250 000 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Инженер МСС
Авиакомпания Победа
сентябрь 2018 — наст. время
Авиакомпания Победа
сентябрь 2018 — наст. время
От 190 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 22 лет
Последнее место работы:
Техник категории B-MT
Aerosvit Airlines
июль 2007 — наст. время
Aerosvit Airlines
июль 2007 — наст. время
От 70 000 руб / месяц, 36 лет,
женщина
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Ведущий инженер отдела безопасности и качества технической эксплуатации воздушных судов
ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» «ЮТэйр- Пассажирские авиалинии» г.Тюмень
октябрь 2016 — наст. время
ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» «ЮТэйр- Пассажирские авиалинии» г.Тюмень
октябрь 2016 — наст. время
1 марта 2025
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 22 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер отдела планирования ТД
ООО "АЗУР йэр"
март 2022 — наст. время
ООО "АЗУР йэр"
март 2022 — наст. время
От 80 000 руб / месяц, 62 года,
мужчина
Железнодорожный
Общий рабочий стаж:
более 30 лет
Последнее место работы:
Специалист отделения эксплуатации
НПП "СТРЕЛА"
февраль 2020 — наст. время
НПП "СТРЕЛА"
февраль 2020 — наст. время
По договоренности, 40 лет,
женщина
Домодедово
Общий рабочий стаж:
более 15 лет
Последнее место работы:
Начальник ПДО
ООО "РусЛайн"
июль 2021 — наст. время
ООО "РусЛайн"
июль 2021 — наст. время
По договоренности, 70 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Старший инспектор
Сертификационный центр «Авиастандарт»
сентябрь 2022 — наст. время
Сертификационный центр «Авиастандарт»
сентябрь 2022 — наст. время
От 140 000 руб / месяц, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по планированию производства
ООО Аэрокит
май 2022 — май 2023
ООО Аэрокит
май 2022 — май 2023
От 175 000 руб / месяц, 29 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Старший преподаватель
МГТУ ГА
сентябрь 2017 — наст. время
МГТУ ГА
сентябрь 2017 — наст. время
22 марта 2025
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Инженер по сопровождению базовых форм ТО
Red Wings
декабрь 2022 — наст. время
Red Wings
декабрь 2022 — наст. время
19 ноября 2024
По договоренности, 62 года,
мужчина
Саратов (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 30 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер инженерного центра BCAA (Embraer-190)
Авиакомпания
март 1987 — январь 2018
Авиакомпания
март 1987 — январь 2018
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по двигателям инженерного отдела
JSC Smartavia
май 2017 — наст. время
JSC Smartavia
май 2017 — наст. время
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер-инспектор группы анализа состояния безопасности полетов департамента управления безопасностью полетов
ПАО Аэрофлот
декабрь 2015 — наст. время
ПАО Аэрофлот
декабрь 2015 — наст. время
От 160 руб / месяц, 48 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 25 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер ОИТО
Аэрофлот-Техникс
сентябрь 2019 — наст. время
Аэрофлот-Техникс
сентябрь 2019 — наст. время
25 мая 2021
От 3 000 euro / месяц, 49 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 20 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по обеспечению ремонтов двигателей
Airline Support Baltic
октябрь 2017 — наст. время
Airline Support Baltic
октябрь 2017 — наст. время
Резюме Ведущий инженер отдела поддержания летной годности (ПЛГ) в других городах
- Москва 2307
- Санкт-Петербург 263
- Екатеринбург 52
- Краснодар 43
- Новосибирск 41
- Красноярск 33
- Казань 33
- Ульяновск 30
- Домодедово 27
- Самара 27
- Уфа 27
- Тюмень 24
- Ростов-на-Дону 22
- Жуковский 15
- Челябинск 15
- Сочи 15
- Иркутск 15
- Химки 14
- Омск 11
- Егорьевск 9