Работа: Инженер по техническому обслуживанию воздушных судов B1 / B2 (BOEING-767) в России, 39 вакансий

Обязанности:

Обеспечение авиационно-техническим имуществом. Знание назначения, комплектности агрегатов и оборудования, установленных на летательных аппаратах обеспечиваемого авиационного подразделения, табелей и норм расхода запасных частей и материалов. Контроль законности использования авиационно-технического имущества с составлением инвентаризационных ведомостей. Контроль правильности оформления актов о списании материальных средств.

Требования:

Высшее профессиональное (техническое) образование, без предъявления требований к стажу работы.

Обязанности:

Подготовка доказательной документации выполнения процедур сертификации воздушных судов, Планирование расходов по направлениям деятельности службы поддержания летной годности воздушных судов. Планирование перспективного и оперативного использования воздушных судов, отхода их на тех.осмотр и в ремонт. Хранение и ведение контрольных экземпляров Руководства по организации тех.обслуживания воздушных судов, контрольных экземпляров ЭТД воздушных судов предприятия. Ведение рекламационно-претензионной работы. Подбор надежных поставщиков авиационно-технического имущества. Работа по закупкам необходимого авиационно-технического имущества. Отправка/прием агрегатов и компонентов воздушного судна на ремонт и из ремонта.

Требования:

Высшее профессиональное (авиационное) образование. Опыт работы по техническому обслуживанию воздушных судов и/или поддержания летной годности воздушных судов. Наличие свидетельства специалиста по тех.обслуживанию воздушных судов (вертолет Ми-8) Знание основных программ Microsoft Office, опытный пользователь ПК. Квалификация: инженер, механик. Опыт работы от 3 лет.

Условия:

Базовый аэродром – Вознесенка, Березовский район (15 км от города Красноярска).

Техническое обслуживание и контрольно-восстановительные работы осуществляются в ангарах на базовом аэродроме. Доставка сотрудников на автобусе.

Регионы полетов:

Пассажирские перевозки: Омская область, Томская область, республика Бурятия. Авиационные работы: Красноярский край, Томская область, республика Бурятия, Иркутская область.

Предполагается расширение в другие регионы.

Парк ВС:   15 Ан-2 и сверхлегкие ВС.

Условия:

Реальный опыт работы с авиационной техникой; Официальное трудоустройство в соответствии с ТК РФ; Работа на территории п.п. Вознесенка, Березовский район, около с. Вознесенка (доставка на работу служебным транспортом); 5-дневная рабочая неделя (с 8: 00 до 16: 30); Оклад + сдельная оплата за формы ТО + сдельная оплата за налет; Дополнительно оплачивается полевое довольствие; Для иногородних сотрудников предоставляется жилье в г. Красноярске;

Базовый аэродром – Вознесенка, Березовский район (15 км от города Красноярска).

Доставка сотрудников на автобусе.

Регионы полетов:

Пассажирские перевозки: Омская область, Томская область, республика Бурятия. Авиационные работы: Красноярский край, Томская область, республика Бурятия, Иркутская область.

Предполагается расширение в другие регионы.

Парк ВС: 15 Ан-2 и сверхлегкие ВС.

    Обязанности:

Учёт наработки воздушных судов, авиадвигателей и агрегатов; Осуществление регистрации выполненных ТО в формулярах и паспортных агрегатов; Составление карт-нарядов оперативного/периодического технического обслуживание воздушных судов; Подготовка плана отхода воздушных судов на ТО; Проведение ежегодной метрологической проверки средств измерения приборов; Контроль расписание полетов, составление графика полета.

    Основные условия:

Официальное трудоустройство в соответствии с ТК РФ; Работа на территории п.п. Вознесенка, Березовский район, около с. Вознесенка (доставка на работу служебным транспортом); 5-дневная рабочая неделя (с 8:

Обязанности:

Организует и контролирует предварительную и предполетную подготовку экипажа к полету и разрабатывает конкретные меры по обеспечению его безопасности с учетом специфики работы. Выполняет полет на воздушных судах (вертолет Ми-8), допущенных к эксплуатации, в соответствии с руководством по летной эксплуатации. Заполняет летную документацию и контролирует ее ведение членами экипажа. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Требования:

Высшее профессиональное (летное) образование без предъявления требований к стажу работы или среднее профессиональное (летное) образование и стаж летной работы не менее 1 года. Знание порядка организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники. Методику единой летной подготовки и обучения летного состава. Правила по охране труда и пожарной безопасности.

Обязанности:

Осуществляет подготовку к полетам с учетом особенностей полетного задания, метеоусловий и орнитологической обстановки в районах взлета, посадки воздушных судов и маршрута их полетов. Получает разрешение на пролет над территорией иностранных государств. Осуществляет подбор и изучение полетной документации, ознакомление с ограничениями полета по трассе. Информирует членов экипажа обо всех ограничениях, касающихся предстоящего полета. Изучает план полета или чартерный график, стандартные маршруты входа и выхода на второй круг, схемы захода на посадку, правила полетов в зоне ожидания, безопасные высоты в районе аэродрома. Осуществляет проверку исправности пилотажно-навигационного оборудования, выбор и расчет « трека» . Докладывает командиру воздушного судна о готовности к выполнению полета. Выполняет: полет с автоматическим приземлением и уходом на второй круг воздушных судов на аэродромах с курсоглиссадной системой; уходы на

Обязанности:

Осуществляет в полете управление двигателями и бортовыми системами воздушного судна. Осуществляет проверку наличия на борту воздушного судна документации, необходимого количества топлива, масла, спецжидкостей, газов, а также осмотр кабины экипажа и заключительный внешний осмотр воздушного судна.

Требования:

Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж летной работы не менее 3 лет.

Обязанности:

Знать и выполнять требования руководства по летной эксплуатации (инструкции экипажу по эксплуатации авиационной техники). Проверка наличия на борту воздушного судна документации, необходимого количества топлива, масла, спецжидкостей, газов, а также осмотр кабины экипажа и заключительный внешний осмотр воздушного судна.

Требования:

Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж летной работы не менее 3 лет. Должен знать порядок организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники. Методику единой летной подготовки и обучения летного состава. Правила по охране труда и пожарной безопасности.

Обязанности:

Должностные обязанности начальника группы (расчет) ТО: Обучать личный состав группы умению выполнять работы по подготовке и ремонту авиационной техники, выявлять и устранять неисправности на авиационной технике, а также применять войсковые средства измерений и инструмент; знать по своей специальности конструкцию и принцип действия систем и оборудования авиационной техники, правила ее эксплуатации, техническое состояние, объем и технологию проведения всех видов работ по подготовке авиационной техники к применению.

Требования:

Высшее профессиональное (техническое) образование без предъявления требований к стажу работы.

Обязанности:

Требования к знаниям: воздушное законодательство Российской Федерации; методические документы, регламентирующие эксплуатацию авиационной техники; техническое состояние и ресурс закрепленной авиационной техники; экспериментальное оборудование, установленное на ВС; объем выполнения регламентных работ (периодическое техническое обслуживание) и порядок их выполнения; сорта применяемого топлива, масел, специальных жидкостей и газов, нормы их расхода; основы трудового законодательства, правила по охране труда, охране окружающей среды, экологической и пожарной безопасности.

Требования:

На должность авиационного техника назначается лицо, имеющее среднее специальное или высшее профессиональное образование и опыт работы от 1 года.

Обязанности:

Организует и обеспечивает техническое обслуживание авиационной техники (планера, силовых установок, приборного, электро-, радио- и другого оборудования). Принимает сообщения бортинженеров о работе авиационной техники, проверяет записи в бортжурнале о выявленных отказах и неисправностях. Осуществляет поиск и устранение редко встречающихся, а также особо опасных неисправностей авиационной техники, составляет программы для их устранения. Участвует в регулировочных и доводочных работах по вводу в строй воздушных судов из-за отказов двух и более взаимосвязанных систем воздушного судна. Контролирует соблюдение технологии выполняемых работ, полноту и качество выполнения регламентных работ, правил приема-передачи воздушных судов от экипажей, а также между сменами. Принимает меры по сокращению простоев воздушных судов на техническом обслуживании, предотвращению отказов в полете обслуживаемой авиационной техники по вине работников смены (участка цеха). Анализирует причины отказов и

Обязанности:

Организация ремонта вспомогательных газотурбинных двигателей ТА14-130-08, ТА12-60. Оформление технической документации.

Требования:

Образование — высшее (механический факультет) Опыт работы в должности инженера — не менее 1 года.

Условия:

Оформление по ТК РФ. Место работы — г. Ступино, Московская область. Полная занятость  . График работы 5 / 2 или 2 / 2.

Обязанности:

Выполнение процедур по  разборке /сборке  вспомогательных газотурбинных  двигателей ТА14-130-08, ТА12-60, Оформление технической документации.

Требования:

Образование — среднее специальное, механический факультет. Опыт работы в должности авиационного техника - от 1 года  .

Условия:

Оформление по ТК РФ. Место работы — г. Ступино, Московская область. Полная занятость  . График работы 5 / 2 или 2 / 2.

Компания « Волга-Днепр Техникс Москва» (ВДТМ) объявляет набор выпускников и учащихся последних курсов авиационно-технических вузов и колледжей по специальностям ПиД и АИРЭО для для прохождения производственной практики по техническому обслуживанию воздушных судов с обучением на рабочем месте по нашей уникальной программе « Молодое поколение»

В процессе обучения вы будете обеспечены учебными материалами, спецодеждой и пропусками на перрон Международного аэропорта Шереметьево. Во время обучения выплачивается стипендия

Также студенты, успешно освоившие обучение и сдавшие внутренний квалификационный экзамен в компании, смогут претендовать на трудоустройство на постоянной основе.

Для участия в программе наличие опыта работы необязательно, вы его приобретете непосредственно в процессе обучения!

В рамках программы вы пройдете несколько этапов:

1) Изучение программы « Подготовка персонала организации по ТОиР» (теория, 2 недели):

Изучение работы

Обязанности:

Выполнение ТО ВС в соответствии со своей квалификацией и полномочиями; Место работы: Международный аэропорт Шереметьево;

Требования:

Высшее образование по специальности ПИД или АИРЭО; Знания английского языка на уровне, достаточном для чтения технической документации (уровень Pre-operational)

                Мы предлагаем официальное трудоустройство с первого дня, соблюдений всех требований ТК РФ, в том числе оплата за « вредность», льготное пенсионное обеспечение,   ДМС,   доплата за категории, прозрачная система оплаты труда и обучение за счет компании.

Обязанности:

Техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; Устранение отказов и неисправностей воздушного судна.

Требования:

Техническое образование; Навыки ремонта оборудования, автомобильной, дорожной техники будет преимуществом; Знание техники и желание с ней работать; Готовность к получению соответствующего образования в сфере гражданской авиации.

Условия:

Оформление по ТК РФ; Сменный график работы 2 / 2; Ежегодный отпуск, дополнительный отпуск; Компенсация питания; Обучение в профессиональных учебных центрах; Опытные наставники; Место работы: авиационно-техническая база компании (28 км от г. Курган), доставка служебным транспортом; Официальна заработная плата 2 раза в месяц; Корпоративные мероприятия.

Обязанности:

Техническое обслуживание планера и двигателей самолета Ан-2.

Требования:

Высшее или среднее профессиональное авиационное техническое образование; Опыт работы в техническом обслуживании гражданских воздушных судов; Наличие действующего свидетельства специалиста по ТО ВС с квалификационными отметками "В1.2" (обязательно), "С" (желательно) к выполнению технического обслуживания самолета Ан-2 с двигателем АШ-62ИР: Готовность к командировкам.

Условия:

Место работы: АТБ авиакомпании; Оформление трудоустройства согласно ТК РФ; График работы: скользящий 2*2 с 08.00 до 20.00; Компенсация оплаты за жилье; Периодическая подготовка специалистов по ТО ВС с квалификационными отметками "А2", "В1.2.", "С" к выполнению ТО самолета Ан-2 с двигателем АШ-62ИР.

Компания « Волга-Днепр Техникс Москва» осуществляет свою деятельность на рынке ТОиР с 2009 года, имеет колоссальный опыт и компетенции в обслуживании воздушных судов иностранного производства Boeing и Airbus от линейного ТО, до тяжелых форм, а также ремонта компонентов ВС.

        Находимся в поиске  Водителя-комплектовщика.

Обязанности:

Осуществлять доставку персонала, инструмента и оборудования в соответствии с поступающими заявками. Поддержание транспортного средства в исправном состоянии. Своевременное прохождение ТО.

Требования:

Образование среднее или высшее; Наличие категории В, С, ВЕ; Опыт работы от 2х лет.

Условия:

График работы сменный. Возможно неполный день. Место работы: а/п Шереметьево. Автомобили: Ford Transit, Volkswagen Caddy.