Резюме: 2-ой пилот вертолёта Ми-8 МТВ в России, 1684 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1141—1200
11 февраля 2018
По договоренности, 43 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
767 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
Авиация ВВ МВД
октябрь 2005 — декабрь 2016
Mi-8/17
Авиация ВВ МВД
октябрь 2005 — декабрь 2016
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
350 часов
Последнее место работы:
Второй пилот А320
Airbus 320
Small Planet Airlines
май 2017 — наст. время
Airbus 320
Small Planet Airlines
май 2017 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
По договоренности, 22 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
700 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
ЧукотАвиа
октябрь 2012 — июль 2015
An-24/26
ЧукотАвиа
октябрь 2012 — июль 2015
Типы ВС: An-24/26
25 декабря 2017
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Саратов (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Второй пилот ан-2 твс-2
ГАУ Амурской обл. "Авиабаза"
январь 2017 — наст. время
ГАУ Амурской обл. "Авиабаза"
январь 2017 — наст. время
От 125 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
235 часов
Последнее место работы:
Авиадиспетчер
Госкорпорация по ОрВД
декабрь 2008 — наст. время
Госкорпорация по ОрВД
декабрь 2008 — наст. время
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Cessna 170/172, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Боровая
январь 2015 — январь 2016
An-2
Боровая
январь 2015 — январь 2016
Типы ВС: An-2
От 250 000 руб / месяц, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 945 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
АК "Мередиан"
октябрь 2007 — июль 2014
An-24/26
АК "Мередиан"
октябрь 2007 — июль 2014
Типы ВС: An-24/26
19 октября 2017
От 200 000 руб / месяц, 32 года,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Второй пидот ATR-42-500
АО АК "НордСтар" (бывший Таймыр)
октябрь 2015 — наст. время
АО АК "НордСтар" (бывший Таймыр)
октябрь 2015 — наст. время
1 октября 2017
По договоренности, 33 года,
мужчина
Новосибирск (возможен переезд)
Общий налет:
900 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
КГКП "АП ВКО"
май 2014 — наст. время
Mi-8/17
КГКП "АП ВКО"
май 2014 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
100 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Нарьян-Марский объединённый авиотряд
апрель 2017 — наст. время
An-2
Нарьян-Марский объединённый авиотряд
апрель 2017 — наст. время
Типы ВС: An-2
30 августа 2017
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Красноярск (возможен переезд)
Общий налет:
2 400 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Турухан
апрель 2014 — наст. время
An-24/26
Турухан
апрель 2014 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Ростов-на-Дону (возможен переезд)
Общий налет:
25 часов
Последнее место работы:
2 пилот
Let L-410 & L-420
СЛУ ГА
август 2014 — наст. время
Let L-410 & L-420
СЛУ ГА
август 2014 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
55 часов
Последнее место работы:
ВТОРОЙ ПИЛОТ-СТАЖЕР
Boeing 737 - 3/4/500
"Эйр Кыргызстан"
июнь 2016 — наст. время
Boeing 737 - 3/4/500
"Эйр Кыргызстан"
июнь 2016 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 3/4/500
От 150 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот/ КВС
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
Челябинское Лётное Училище Гражданской Авиации
декабрь 2014 — август 2016
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
Челябинское Лётное Училище Гражданской Авиации
декабрь 2014 — август 2016
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
8 мая 2017
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Сочи (возможен переезд)
Общий налет:
400 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
АК "Турухан"
декабрь 2015 — наст. время
An-24/26
АК "Турухан"
декабрь 2015 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
14 апреля 2017
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Diamond DA42
УВАУ ГА
сентябрь 2014 — декабрь 2014
Diamond DA42
УВАУ ГА
сентябрь 2014 — декабрь 2014
Типы ВС: Diamond DA42
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
30 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
Сасовское Летное Училище Гражданской Авиации
октябрь 2015 — декабрь 2015
Let L-410 & L-420
Сасовское Летное Училище Гражданской Авиации
октябрь 2015 — декабрь 2015
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ПАО "Аэрофлот"
август 2016 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ПАО "Аэрофлот"
август 2016 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Diamond DA42
6 ноября 2016
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
Краснокутское летное училище
сентябрь 2013 — наст. время
Let L-410 & L-420
Краснокутское летное училище
сентябрь 2013 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420
1 ноября 2016
По договоренности, 33 года,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Курсант
Diamond DA42
ККЛУГА
август 2015 — июль 2016
Diamond DA42
ККЛУГА
август 2015 — июль 2016
Типы ВС: Diamond DA42
По договоренности, 31 год,
мужчина
Иваново (возможен переезд)
Общий налет:
324 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Diamond DA42
СПБГУГА ЛО
январь 2011 — январь 2015
Diamond DA42
СПБГУГА ЛО
январь 2011 — январь 2015
Типы ВС: Diamond DA42
13 августа 2016
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
430 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
ДОСААФ РОССИИ
март 2015 — наст. время
Let L-410 & L-420
ДОСААФ РОССИИ
март 2015 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420
12 августа 2016
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Екатеринбург (возможен переезд)
Общий налет:
2 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
Уральские авиалинии
ноябрь 2013 — наст. время
Airbus 320
Уральские авиалинии
ноябрь 2013 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
26 мая 2016
От 200 000 руб / месяц, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 383 часа
Последнее место работы:
Второй пилот B-737EFIS/NG
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Moskovia airlines
сентябрь 2011 — май 2014
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Moskovia airlines
сентябрь 2011 — май 2014
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
5 мая 2016
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Курсант
Cessna 180/182/185
УИГА им. Бугаева
январь 2015 — январь 2016
Cessna 180/182/185
УИГА им. Бугаева
январь 2015 — январь 2016
Типы ВС: Cessna 180/182/185
18 апреля 2016
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
800 часов
Последнее место работы:
Второй пилот А319
Airbus 319
Донавиа
август 2014 — апрель 2016
Airbus 319
Донавиа
август 2014 — апрель 2016
Типы ВС: Airbus 319
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Владивосток (возможен переезд)
Общий налет:
1 235 часов
Последнее место работы:
Летчик-штурман, штурман(звена)-летчик, КВС.
Mi-8/17
Министерство обороны РФ
апрель 2005 — октябрь 2019
Mi-8/17
Министерство обороны РФ
апрель 2005 — октябрь 2019
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 53 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
6 000 часов
Последнее место работы:
Бортмеханик действующий.
Mi-8/17
Казавиаспас.
июнь 2002 — наст. время
Mi-8/17
Казавиаспас.
июнь 2002 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
15 апреля 2024
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Новосибирск (возможен переезд)
Общий налет:
5 000 часов
Последнее место работы:
ВП, КВС
Mi-8/17
ГА
декабрь 2011 — наст. время
Mi-8/17
ГА
декабрь 2011 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17
От 200 000 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Авиатехник АО на станции наземных и лётных испытаний
АО"419 АРЗ"
январь 2021 — май 2022
АО"419 АРЗ"
январь 2021 — май 2022
3 августа 2023
От 200 000 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Тюмень (возможен переезд)
Общий налет:
4 100 часов
Последнее место работы:
Бортмеханик Ми-8
Mi-8/17
Бб
сентябрь 2010 — наст. время
Mi-8/17
Бб
сентябрь 2010 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
30 апреля 2022
От 250 000 руб / месяц, 50 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
7 000 часов
Последнее место работы:
КВС Ми 8
Mi-8/17
Сварог резерв
ноябрь 1999 — наст. время
Mi-8/17
Сварог резерв
ноябрь 1999 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
25 августа 2020
От 150 000 руб / месяц, 50 лет,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Старший авиационный бортовой техник-инструктор полка
Учебная авиационная база
август 1995 — март 2019
Учебная авиационная база
август 1995 — март 2019
30 июля 2020
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Нижний Новгород (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 22 лет
Последнее место работы:
Механик-инструктор Ми-8
Mi-8/17
МЧС России
январь 2015 — май 2020
Mi-8/17
МЧС России
январь 2015 — май 2020
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 700 часов
Последнее место работы:
Командир
Eurocopter EC Series
КМАПЖС
ноябрь 1988 — наст. время
Eurocopter EC Series
КМАПЖС
ноябрь 1988 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter EC Series
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 366 часов
Последнее место работы:
КВС
Robinson R44 Raven I/II
Аэроклуб
май 2022 — наст. время
Robinson R44 Raven I/II
Аэроклуб
май 2022 — наст. время
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II, Mi-8/17
По договоренности, 53 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
8 470 часов
Последнее место работы:
КВС вертолета
Mi-8/17
Abakan Air
май 2017 — ноябрь 2017
Mi-8/17
Abakan Air
май 2017 — ноябрь 2017
Типы ВС: Mi-8/17
От 80 000 руб / месяц, 55 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Техник-механик
ОАО Николаевский-на-Амуре объеденённый авиаотряд
февраль 1991 — февраль 1993
ОАО Николаевский-на-Амуре объеденённый авиаотряд
февраль 1991 — февраль 1993
16 сентября 2019
От 40 000 руб / месяц, 28 лет,
мужчина
Москва
Последнее место работы:
Инженер
Маи
сентябрь 2019 — наст. время
Маи
сентябрь 2019 — наст. время
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 644 часа
Последнее место работы:
Командир авиационного отряда
Tu-134
ВКС МО РФ
май 2004 — сентябрь 2020
Tu-134
ВКС МО РФ
май 2004 — сентябрь 2020
Типы ВС: Tu-134
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Курсант
Cessna 170/172
СПб ГУ ГА
март 2017 — июль 2017
Cessna 170/172
СПб ГУ ГА
март 2017 — июль 2017
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 24 года,
мужчина
Сочи (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Бортпроводник
Boeing 737 - 3/4/500
ПАО "Авиакомпания ЮТАЙР"
апрель 2023 — наст. время
Boeing 737 - 3/4/500
ПАО "Авиакомпания ЮТАЙР"
апрель 2023 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 3/4/500
30 июня 2024
По договоренности, 24 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 500 часов
Последнее место работы:
КВС
Cessna 180/182/185
Авиакомпания гоставиа
сентябрь 2022 — декабрь 2023
Cessna 180/182/185
Авиакомпания гоставиа
сентябрь 2022 — декабрь 2023
Типы ВС: Cessna 180/182/185
По договоренности, 24 года,
мужчина, 182 см, 87 кг
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Курсант
Diamond DA42
ЛО УИГА
июнь 2023 — июнь 2024
Diamond DA42
ЛО УИГА
июнь 2023 — июнь 2024
Типы ВС: Diamond DA42
По договоренности, 25 лет,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
155 часов
Последнее место работы:
КВС
Cessna 170/172
--------
июнь 2024 — наст. время
Cessna 170/172
--------
июнь 2024 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Diamond DA42, Diamond DA20/DA40
По договоренности, 26 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
130 часов
Последнее место работы:
Курсант
Diamond DA42
УИГА
сентябрь 2022 — май 2023
Diamond DA42
УИГА
сентябрь 2022 — май 2023
Типы ВС: Diamond DA42
26 июня 2024
По договоренности, 26 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
134 часа
Последнее место работы:
Курсант
Diamond DA42
УИГА
июль 2023 — декабрь 2023
Diamond DA42
УИГА
июль 2023 — декабрь 2023
Типы ВС: Diamond DA42
26 июня 2024
По договоренности, 42 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
1 500 часов
Последнее место работы:
Старший лётчик; Штурман авиационной эскадрильи
An-2
МО РФ
октябрь 2005 — наст. время
An-2
МО РФ
октябрь 2005 — наст. время
Типы ВС: An-2
По договоренности, 24 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
129 часов
Последнее место работы:
Курсант института гражданской авиации
Diamond DA20/DA40
ФГБОУ ВО Ульяновский институт гражданской авиации им. Главного маршала авиации Б.П. Бугаева
март 2023 — август 2023
Diamond DA20/DA40
ФГБОУ ВО Ульяновский институт гражданской авиации им. Главного маршала авиации Б.П. Бугаева
март 2023 — август 2023
Типы ВС: Diamond DA20/DA40, Diamond DA42
От 50 000 руб / месяц, 29 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
108 часов
Последнее место работы:
Отсутствует
Diamond DA42
-
январь 2024 — наст. время
Diamond DA42
-
январь 2024 — наст. время
Типы ВС: Diamond DA42
От 60 000 руб / месяц, 23 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Диспетчер радиолокационного управления и процедурного контроля
Московский центр автоматизированного управления воздушным движением
сентябрь 2022 — наст. время
Московский центр автоматизированного управления воздушным движением
сентябрь 2022 — наст. время
16 марта 2024
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Сочи (возможен переезд)
Общий налет:
200 часов
Последнее место работы:
Командир воздушного судна
Mi-8/17
Армия
ноябрь 2018 — наст. время
Mi-8/17
Армия
ноябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
От 200 000 руб / месяц, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 330 часов
Последнее место работы:
КВС- Начальник службы безопасности полетов
An-24/26
Войсковая часть
октябрь 2004 — март 2021
An-24/26
Войсковая часть
октябрь 2004 — март 2021
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 23 года,
мужчина
Любань (возможен переезд)
Общий налет:
252 часа
Последнее место работы:
КВС
ООО "Авиабаза"
январь 2023 — наст. время
ООО "Авиабаза"
январь 2023 — наст. время
Типы ВС: An-2
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Инспектор перронного контроля
Аэропорт Пулково
сентябрь 2023 — наст. время
Аэропорт Пулково
сентябрь 2023 — наст. время
По договоренности, 32 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
200 часов
Последнее место работы:
Студент
Diamond DA42
Бугурусланское летное училище ГА
сентябрь 2019 — июнь 2022
Diamond DA42
Бугурусланское летное училище ГА
сентябрь 2019 — июнь 2022
Типы ВС: Diamond DA42
22 января 2024
От 90 000 руб / месяц, 23 года,
мужчина
Ульяновск (возможен переезд)
Общий налет:
128 часов
Последнее место работы:
Курсант
Diamond DA42
УИГА имени Б.П. Бугаева
сентябрь 2018 — июль 2023
Diamond DA42
УИГА имени Б.П. Бугаева
сентябрь 2018 — июль 2023
Типы ВС: Diamond DA42
20 января 2024
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 313 часов
Последнее место работы:
Переучивание на Tecnam P2002
Авиашкола Aero Region Training
апрель 2021 — май 2021
Авиашкола Aero Region Training
апрель 2021 — май 2021
Типы ВС: Let L-410 & L-420
От 150 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
834 часа
Последнее место работы:
Командир авиационного звена
МО РФ
октябрь 2010 — декабрь 2020
МО РФ
октябрь 2010 — декабрь 2020
21 декабря 2023
По договоренности, 53 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
9 900 часов
Последнее место работы:
КВС А-319 / 320 / 321, А-330
Airbus 330
Авиакомпания «ПАО Аэрофлот – Российские авиалинии»
сентябрь 2005 — наст. время
Airbus 330
Авиакомпания «ПАО Аэрофлот – Российские авиалинии»
сентябрь 2005 — наст. время
Типы ВС: Airbus 330
Резюме 2-ой пилот вертолёта Ми-8 МТВ в других городах
- Москва 988
- Санкт-Петербург 170
- Краснодар 78
- Екатеринбург 21
- Новосибирск 20
- Ульяновск 20
- Казань 20
- Ростов-на-Дону 19
- Самара 16
- Красноярск 14
- Уфа 14
- Саратов 13
- Тюмень 13
- Калининград 13
- Домодедово 13
- Нижний Новгород 11
- Омск 9
- Владивосток 8
- Иркутск 8
- Челябинск 8