Резюме: Командир воздушного судна (пилот) в России, 3093 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 381—400
16 августа 2016
По договоренности, 44 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Пилот
Бизнесс авиация
октябрь 2003 — наст. время
Бизнесс авиация
октябрь 2003 — наст. время
От 50 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Пилот
Let L-410 & L-420
ККЛУ ГА
сентябрь 2012 — декабрь 2015
Let L-410 & L-420
ККЛУ ГА
сентябрь 2012 — декабрь 2015
Типы ВС: Let L-410 & L-420
13 апреля 2016
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Пилот
Cessna 170/172
ККЛУГА
сентябрь 2012 — ноябрь 2015
Cessna 170/172
ККЛУГА
сентябрь 2012 — ноябрь 2015
Типы ВС: Cessna 170/172
10 апреля 2016
По договоренности, 65 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
16 500 часов
Последнее место работы:
Пилот
Boeing 767
Трансаэро
ноябрь 2008 — март 2016
Boeing 767
Трансаэро
ноябрь 2008 — март 2016
Типы ВС: Boeing 767
7 декабря 2015
По договоренности, 63 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Пилот
ОАО "Трансаэро"
июль 2008 — наст. время
ОАО "Трансаэро"
июль 2008 — наст. время
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 092 часа
Последнее место работы:
Пилот-спортсмен
Тверской АСК
апрель 2010 — наст. время
Тверской АСК
апрель 2010 — наст. время
Типы ВС: Piper PA-28, Cessna 170/172, Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Cessna 170/172, Tu-134
5 февраля 2025
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
8 043 часа
Последнее место работы:
КВС вертолета
Bell 407
Авиация
апрель 1984 — наст. время
Bell 407
Авиация
апрель 1984 — наст. время
Типы ВС: Bell 407
От 100 000 руб / месяц, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
6 699 часов
Последнее место работы:
КВС
Boeing 747 - 800
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
июнь 2014 — август 2022
Boeing 747 - 800
ООО "Авиакомпания ЭйрБриджКарго"
июнь 2014 — август 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 800, IL-76, An-24/26
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
2 747 часов
Последнее место работы:
КВС
An-2
DAP Aeroservice Group
май 2022 — октябрь 2023
An-2
DAP Aeroservice Group
май 2022 — октябрь 2023
Типы ВС: An-2, An-2, An-2
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 376 часов
Последнее место работы:
КВС
ООО «Авиакомпания «Альтаир»
февраль 2024 — наст. время
ООО «Авиакомпания «Альтаир»
февраль 2024 — наст. время
Типы ВС: Cessna 180/182/185, An-12
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Тюмень (возможен переезд)
Общий налет:
1 315 часов
Последнее место работы:
Второй пилот вертолета Ми-8
Mi-8/17
Abakan Air
июнь 2020 — наст. время
Mi-8/17
Abakan Air
июнь 2020 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
18 июня 2022
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 650 часов
Последнее место работы:
Заместитель командира, пилот.
Cessna 170/172
Армия
июль 1994 — наст. время
Cessna 170/172
Армия
июль 1994 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
12 ноября 2024
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
КВС В737NG
Якутич
июнь 2021 — март 2022
Якутич
июнь 2021 — март 2022
По договоренности, 66 лет,
мужчина
Йошкар-Ола (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Диспетчер ПДСА
Аэропорт Йошкар-Ола
октябрь 2022 — наст. время
Аэропорт Йошкар-Ола
октябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Cessna 170/172, Cessna 170/172, Tu-134, Other - Military Fixed Wing
24 ноября 2019
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
1 000 часов
Последнее место работы:
Старший летчик, командир авиазвена, летчик-инженер
Mi-26
Закрытая информация
январь 1982 — август 2017
Mi-26
Закрытая информация
январь 1982 — август 2017
Типы ВС: Mi-26
От 80 000 руб / месяц, 44 года,
мужчина
Обнинск (возможен переезд)
Общий налет:
1 300 часов
Последнее место работы:
Заместитель командира эскадрильи
Mi-8/17
Авиация МО, ВВ МВД России
июль 1997 — февраль 2020
Mi-8/17
Авиация МО, ВВ МВД России
июль 1997 — февраль 2020
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
7 813 часов
Последнее место работы:
Captain
Boeing 737 - 3/4/500
Armenia Airways
май 2024 — наст. время
Boeing 737 - 3/4/500
Armenia Airways
май 2024 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 3/4/500, Boeing 747 - 800, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Yak-42, Yak-42, Yak-42, Yak-42, An-2
25 августа 2019
По договоренности, 61 год,
мужчина
Любань (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 33 лет
Последнее место работы:
Второй пилот, КВС на ВС Ан-74. Свидетельство линейного пилота: III. № 005738
ЗАО Ютэир:
сентябрь 2013 — март 2019
ЗАО Ютэир:
сентябрь 2013 — март 2019
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Калуга (возможен переезд)
Общий налет:
3 400 часов
Последнее место работы:
КВС- инструктор Ми-8 Т/МТВ/АМТ
Mi-8/17
Вологодское АП
март 2018 — наст. время
Mi-8/17
Вологодское АП
март 2018 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Ka-26/226, Mi-8/17
21 декабря 2024
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 586 часов
Последнее место работы:
Помощник командира корабля, командир корабля
IL-76
203 авиационный полк самолетов-заправщиков
ноябрь 2010 — июнь 2021
IL-76
203 авиационный полк самолетов-заправщиков
ноябрь 2010 — июнь 2021
Типы ВС: IL-76
Резюме Командир воздушного судна (пилот) в других городах
- Москва 2012
- Санкт-Петербург 313
- Краснодар 89
- Екатеринбург 48
- Казань 31
- Новосибирск 30
- Ростов-на-Дону 30
- Ульяновск 27
- Домодедово 26
- Самара 25
- Красноярск 24
- Тюмень 22
- Уфа 22
- Омск 17
- Иркутск 14
- Нижний Новгород 14
- Калининград 13
- Саратов 12
- Жуковский 11
- Челябинск 11