Резюме: Ведущий инженер по контролю и координации ТО ВС в России, 4545 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 4161—4180
От 60 000 руб / месяц, 27 лет,
мужчина, 180 см, 80 кг
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Бортпроводник
Авиакомпания "Сибирь"
февраль 2021 — март 2022
Авиакомпания "Сибирь"
февраль 2021 — март 2022
По договоренности, 44 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Line and base maintenance engineer B2
Aeroflot Technics
май 2021 — наст. время
Aeroflot Technics
май 2021 — наст. время
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Ученик
Cessna 150/52
EPA
июнь 2017 — июнь 2019
Cessna 150/52
EPA
июнь 2017 — июнь 2019
Типы ВС: Cessna 150/52
От 90 000 руб / месяц, 27 лет,
мужчина
Минск
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Авиатехник ГСМ
Белавиа
август 2018 — август 2021
Белавиа
август 2018 — август 2021
По договоренности, 67 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 41 года
Последнее место работы:
Летный директор
ООО "Джетика"
март 2022 — наст. время
ООО "Джетика"
март 2022 — наст. время
По договоренности, 36 лет,
женщина, 175 см, 57 кг
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
Royal Flight
январь 2018 — наст. время
Royal Flight
январь 2018 — наст. время
От 100 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Ульяновск
Общий налет:
2 450 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Diamond DA20/DA40
Ульяновский институт гражданской авиации.
июль 2020 — наст. время
Diamond DA20/DA40
Ульяновский институт гражданской авиации.
июль 2020 — наст. время
Типы ВС: Diamond DA20/DA40, An-24/26
По договоренности, 24 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Инструктор на тренжёре Cessna172s
Cessna 170/172
"От винта" training
сентябрь 2023 — наст. время
Cessna 170/172
"От винта" training
сентябрь 2023 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Diamond DA42
От 100 000 руб / месяц, 48 лет,
мужчина, 173 см, 79 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 24 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
Пао «Аэрофлот»
март 1998 — август 2022
Пао «Аэрофлот»
март 1998 — август 2022
По договоренности, 23 года,
женщина, 173 см, 70 кг
Москва
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
Азур Эйр
январь 2020 — октябрь 2022
Азур Эйр
январь 2020 — октябрь 2022
13 сентября 2023
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Авиатехник по ПиД
Аэрофлот техникс
май 2023 — наст. время
Аэрофлот техникс
май 2023 — наст. время
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
14 000 часов
Последнее место работы:
КВС АН-2, КВС БОИНГ-747, Ан-24, ВП БОИНГ-777, 767, КВС ТУ-154, КВС АНДРЕЙ-24
Boeing 747 - 800
МОБИЛАВИА, ЭйрБриджКарго, Аэрофлот
март 2023 — наст. время
Boeing 747 - 800
МОБИЛАВИА, ЭйрБриджКарго, Аэрофлот
март 2023 — наст. время
Типы ВС: Boeing 747 - 800
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
4 521 час
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 747 - 400
Авиакомпания "ЭйрБриджКарго"
октябрь 2018 — июнь 2022
Boeing 747 - 400
Авиакомпания "ЭйрБриджКарго"
октябрь 2018 — июнь 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 400, Airbus 320 CJ/neo
По договоренности, 53 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
7 000 часов
Последнее место работы:
КВС
Other - Helicopter Turbine Multi Engine
АО "Казавиаспас"
октябрь 2012 — наст. время
Other - Helicopter Turbine Multi Engine
АО "Казавиаспас"
октябрь 2012 — наст. время
Типы ВС: Other - Helicopter Turbine Multi Engine, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
КВС АН-2, КВС БОИНГ-747, ВП БОИНГ-777, 767, КВС ТУ-154, КВС АНДРЕЙ-24
МОБИЛАВИА, ЭйрБриджКарго, Аэрофлот
март 2023 — наст. время
МОБИЛАВИА, ЭйрБриджКарго, Аэрофлот
март 2023 — наст. время
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Мытищи (возможен переезд)
Общий налет:
17 800 часов
Последнее место работы:
КВС
Boeing 747 - 400
АК ЭйрБриджКарго
сентябрь 2015 — август 2023
Boeing 747 - 400
АК ЭйрБриджКарго
сентябрь 2015 — август 2023
Типы ВС: Boeing 747 - 400, Boeing 777, Boeing 767, Tu-154, An-24/26
9 августа 2023
По договоренности, 33 года,
мужчина, 183 см, 90 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 8 лет
Последнее место работы:
Оператор противообледенительной обработки ВС
ООО Шереметьево Хэндлинг
август 2022 — май 2023
ООО Шереметьево Хэндлинг
август 2022 — май 2023
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Уфа
Общий налет:
1 797 часов
Последнее место работы:
Квс частный пилот
Cessna 180/182/185
Первушино UWUO
октябрь 2014 — наст. время
Cessna 180/182/185
Первушино UWUO
октябрь 2014 — наст. время
Типы ВС: Cessna 180/182/185, An-2
По договоренности, 24 года,
мужчина, 189 см, 82 кг
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Бортпроводник
AO "Авиакомпания Smartavia"
февраль 2022 — март 2023
AO "Авиакомпания Smartavia"
февраль 2022 — март 2023
От 150 000 руб / месяц, 37 лет,
женщина, 157 см, 48 кг
Красноярск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
ООО «авиакомпания Икар»
июнь 2013 — сентябрь 2022
ООО «авиакомпания Икар»
июнь 2013 — сентябрь 2022
Резюме Ведущий инженер по контролю и координации ТО ВС в других городах
- Москва 3160
- Санкт-Петербург 361
- Екатеринбург 77
- Краснодар 69
- Новосибирск 67
- Казань 48
- Домодедово 46
- Красноярск 46
- Уфа 46
- Ульяновск 36
- Самара 32
- Тюмень 31
- Ростов-на-Дону 27
- Иркутск 22
- Сочи 20
- Егорьевск 18
- Оренбург 17
- Челябинск 17
- Химки 17
- Калининград 15