Резюме: Ведущий инженер по контролю и координации ТО ВС в России, 4552 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 4181—4200
По договоренности, 53 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
7 000 часов
Последнее место работы:
КВС
Other - Helicopter Turbine Multi Engine
АО "Казавиаспас"
октябрь 2012 — наст. время
Other - Helicopter Turbine Multi Engine
АО "Казавиаспас"
октябрь 2012 — наст. время
Типы ВС: Other - Helicopter Turbine Multi Engine, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
КВС АН-2, КВС БОИНГ-747, ВП БОИНГ-777, 767, КВС ТУ-154, КВС АНДРЕЙ-24
МОБИЛАВИА, ЭйрБриджКарго, Аэрофлот
март 2023 — наст. время
МОБИЛАВИА, ЭйрБриджКарго, Аэрофлот
март 2023 — наст. время
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Мытищи (возможен переезд)
Общий налет:
17 800 часов
Последнее место работы:
КВС
Boeing 747 - 400
АК ЭйрБриджКарго
сентябрь 2015 — август 2023
Boeing 747 - 400
АК ЭйрБриджКарго
сентябрь 2015 — август 2023
Типы ВС: Boeing 747 - 400, Boeing 777, Boeing 767, Tu-154, An-24/26
9 августа 2023
По договоренности, 33 года,
мужчина, 183 см, 90 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 8 лет
Последнее место работы:
Оператор противообледенительной обработки ВС
ООО Шереметьево Хэндлинг
август 2022 — май 2023
ООО Шереметьево Хэндлинг
август 2022 — май 2023
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Уфа
Общий налет:
1 797 часов
Последнее место работы:
Квс частный пилот
Cessna 180/182/185
Первушино UWUO
октябрь 2014 — наст. время
Cessna 180/182/185
Первушино UWUO
октябрь 2014 — наст. время
Типы ВС: Cessna 180/182/185, An-2
По договоренности, 24 года,
мужчина, 189 см, 82 кг
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Бортпроводник
AO "Авиакомпания Smartavia"
февраль 2022 — март 2023
AO "Авиакомпания Smartavia"
февраль 2022 — март 2023
От 150 000 руб / месяц, 37 лет,
женщина, 157 см, 48 кг
Красноярск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
ООО «авиакомпания Икар»
июнь 2013 — сентябрь 2022
ООО «авиакомпания Икар»
июнь 2013 — сентябрь 2022
18 июля 2023
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 24 лет
Последнее место работы:
УПРАВЛЯЮЩИЙ ГОСТИНИЧНЫМ КОМПЛЕКСОМ
РЕГИОН ГРУПП
ноябрь 2011 — наст. время
РЕГИОН ГРУПП
ноябрь 2011 — наст. время
По договоренности, 36 лет,
женщина, 175 см, 63 кг
Москва
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
ПАО "Аэрофлот"
февраль 2016 — наст. время
ПАО "Аэрофлот"
февраль 2016 — наст. время
От 120 000 руб / месяц, 36 лет,
женщина, 175 см, 65 кг
Москва
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
ПАО Аэрофлот
февраль 2016 — наст. время
ПАО Аэрофлот
февраль 2016 — наст. время
От 60 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Сочи (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Диспетчер подготовки воздушных судов
Международный аэропорт Сочи
апрель 2020 — наст. время
Международный аэропорт Сочи
апрель 2020 — наст. время
По договоренности, 26 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Сотрудник по обеспечению полётов
Авиастар-ТУ
март 2021 — апрель 2023
Авиастар-ТУ
март 2021 — апрель 2023
20 июня 2023
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 042 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
АО "2-ой Архангельский объединенный авиаотряд
август 2020 — наст. время
Mi-8/17
АО "2-ой Архангельский объединенный авиаотряд
август 2020 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 366 часов
Последнее место работы:
КВС
Robinson R44 Raven I/II
Аэроклуб
май 2022 — наст. время
Robinson R44 Raven I/II
Аэроклуб
май 2022 — наст. время
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II, Mi-8/17
От 50 000 руб / месяц, 29 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Агент
Шеремнтьево Хэндлинг
август 2022 — наст. время
Шеремнтьево Хэндлинг
август 2022 — наст. время
По договоренности, 43 года,
женщина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 15 лет
Последнее место работы:
Переводчик.Преподаватель авиационного английского языка
АО Ижавиа
декабрь 2021 — наст. время
АО Ижавиа
декабрь 2021 — наст. время
По договоренности, 28 лет,
мужчина, 180 см, 80 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
AZUR AIR
февраль 2022 — наст. время
AZUR AIR
февраль 2022 — наст. время
По договоренности, 66 лет,
мужчина
Йошкар-Ола (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Диспетчер ПДСА
Аэропорт Йошкар-Ола
октябрь 2022 — наст. время
Аэропорт Йошкар-Ола
октябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Cessna 170/172, Cessna 170/172, Tu-134, Other - Military Fixed Wing
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Специалист по технической документации
Nordwind
июнь 2021 — наст. время
Nordwind
июнь 2021 — наст. время
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 720 часов
Последнее место работы:
КВС
Citation 525A CJ1/CJ2
ArtJet LTD
декабрь 2018 — наст. время
Citation 525A CJ1/CJ2
ArtJet LTD
декабрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Citation 525A CJ1/CJ2, Citation 525A CJ1/CJ2
Резюме Ведущий инженер по контролю и координации ТО ВС в других городах
- Москва 3162
- Санкт-Петербург 362
- Екатеринбург 77
- Краснодар 69
- Новосибирск 67
- Казань 48
- Красноярск 47
- Уфа 46
- Домодедово 44
- Ульяновск 34
- Самара 32
- Тюмень 31
- Ростов-на-Дону 27
- Иркутск 22
- Сочи 21
- Егорьевск 18
- Оренбург 17
- Челябинск 17
- Химки 17
- Омск 15