Резюме: Ведущий инженер по контролю и координации ТО ВС в России, 4542 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 4261—4280
4 января 2022
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Смоленск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Техник, инжинер, начальник группы обслуживания вертолётов Ми-8, Ми-24, Ми-28, Ми-35
ВС РФ
сентябрь 2010 — январь 2018
ВС РФ
сентябрь 2010 — январь 2018
27 декабря 2021
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Авиатехник
Аэрофлот
февраль 2011 — май 2016
Аэрофлот
февраль 2011 — май 2016
23 декабря 2021
По договоренности, 24 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Военный
ВС РФ
ноябрь 2020 — ноябрь 2021
ВС РФ
ноябрь 2020 — ноябрь 2021
От 70 000 руб / месяц, 55 лет,
мужчина
Нижний Новгород
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Специалист наземного обслуживания
Международный аэропорт Нижний Новгород
апрель 2021 — наст. время
Международный аэропорт Нижний Новгород
апрель 2021 — наст. время
От 100 000 руб / месяц, 25 лет,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
ПАО «Аэрофлот»
декабрь 2018 — наст. время
ПАО «Аэрофлот»
декабрь 2018 — наст. время
31 октября 2021
От 80 000 руб / месяц, 27 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Авиационный механик
Шереметьево хендлинг
июль 2017 — наст. время
Шереметьево хендлинг
июль 2017 — наст. время
От 100 000 руб / месяц, 33 года,
женщина, 166 см, 55 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
АО Авиакомпания «Scat”
июль 2019 — наст. время
АО Авиакомпания «Scat”
июль 2019 — наст. время
28 октября 2021
От 30 000 руб / месяц, 48 лет,
мужчина
Новосибирск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 20 лет
Последнее место работы:
Бортоператор Ми-26Т, авиатехник Ми-8Т, МТВ, бортмеханик Ми-8МТВМТВ
Mi-8/17
АК «ЮТэйр», «АЛРОСА», Хабаровский Авиационно-спасательный центр МЧС
июнь 2001 — наст. время
Mi-8/17
АК «ЮТэйр», «АЛРОСА», Хабаровский Авиационно-спасательный центр МЧС
июнь 2001 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
От 70 000 руб / месяц, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 200 часов
Последнее место работы:
Пилот
An-24/26
Авиакомпания АЛРОСА
январь 2014 — июнь 2020
An-24/26
Авиакомпания АЛРОСА
январь 2014 — июнь 2020
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Авиатехник
ПАО Аэрофлот
июнь 2018 — наст. время
ПАО Аэрофлот
июнь 2018 — наст. время
От 400 000 руб / месяц, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
11 500 часов
Последнее место работы:
КВС CL-600-2B-19 ( CRJ-100/200 Challenger-850)
CRJ 100/200
АО Руслайн
декабрь 2012 — наст. время
CRJ 100/200
АО Руслайн
декабрь 2012 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Авиатехник АиРЭО (служба тех обслуживания бортовых систем вс)
Аэрофлот
август 2018 — наст. время
Аэрофлот
август 2018 — наст. время
5 сентября 2021
От 120 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Авиатехник
ООО ИНЖИНИРИНГ
февраль 2008 — наст. время
ООО ИНЖИНИРИНГ
февраль 2008 — наст. время
От 200 000 руб / месяц, 38 лет,
женщина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
S7 AIRLINES
октябрь 2012 — наст. время
S7 AIRLINES
октябрь 2012 — наст. время
От 2 500 euro / месяц, 35 лет,
женщина, 165 см, 53 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
Авиакомпания Армения ЗАО
февраль 2018 — наст. время
Авиакомпания Армения ЗАО
февраль 2018 — наст. время
15 августа 2021
От 60 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Ростов-на-Дону
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Военный Диспетчер УВД
ВВС
январь 2009 — наст. время
ВВС
январь 2009 — наст. время
От 3 000 usd / месяц, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Второй пилот ВС Fokker 70/100
АО "Bek Air"
май 2017 — январь 2020
АО "Bek Air"
май 2017 — январь 2020
От 300 000 руб / месяц, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 305 часов
Последнее место работы:
Второй пилот A320
Airbus 320
Smartlynx airlines
январь 2018 — наст. время
Airbus 320
Smartlynx airlines
январь 2018 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320, Pilatus PC12
По договоренности, 52 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 20 лет
Последнее место работы:
Sales manager
"Banner Aircraft International" Inc.
январь 2021 — июнь 2021
"Banner Aircraft International" Inc.
январь 2021 — июнь 2021
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Диспетчер СУНДВС
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
август 2018 — наст. время
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
август 2018 — наст. время
Резюме Ведущий инженер по контролю и координации ТО ВС в других городах
- Москва 3158
- Санкт-Петербург 363
- Екатеринбург 75
- Краснодар 69
- Новосибирск 67
- Казань 49
- Красноярск 46
- Уфа 46
- Домодедово 45
- Ульяновск 36
- Самара 32
- Тюмень 30
- Ростов-на-Дону 27
- Иркутск 22
- Сочи 20
- Егорьевск 18
- Оренбург 17
- Челябинск 17
- Химки 17
- Калининград 15