Резюме: Пилот Hawker 800 XP в России, 1633 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 481—500
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Саратов (возможен переезд)
Общий налет:
1 400 часов
Последнее место работы:
2-ой пилот Embraer 145
Embraer ERJ-135/Legacy/145
А/к Комиавиатранс
ноябрь 2018 — февраль 2020
Embraer ERJ-135/Legacy/145
А/к Комиавиатранс
ноябрь 2018 — февраль 2020
Типы ВС: Embraer ERJ-135/Legacy/145
От 2 500 usd / месяц, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
668 часов
Последнее место работы:
FI
Cessna 170/172
IJSAC "Air URGA"
октябрь 2018 — июль 2019
Cessna 170/172
IJSAC "Air URGA"
октябрь 2018 — июль 2019
Типы ВС: Cessna 170/172, Cessna 170/172, Cessna 170/172
От 100 000 руб / месяц, 57 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
2 000 часов
Последнее место работы:
КВС - Начальник инспекции по безопасности полетов
An-24/26
МО РФ
август 1988 — май 2013
An-24/26
МО РФ
август 1988 — май 2013
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Минеральные Воды (возможен переезд)
Общий налет:
2 713 часов
Последнее место работы:
2-й пилот
ATR-72
ПАО "Ютэйр"
сентябрь 2018 — наст. время
ATR-72
ПАО "Ютэйр"
сентябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: ATR-72, An-2
10 января 2020
По договоренности, 34 года,
мужчина
Жуковский (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Инженер ЛМО
Авиакомпания Авиастар ТУ
ноябрь 2018 — март 2019
Авиакомпания Авиастар ТУ
ноябрь 2018 — март 2019
24 ноября 2019
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
1 000 часов
Последнее место работы:
Старший летчик, командир авиазвена, летчик-инженер
Mi-26
Закрытая информация
январь 1982 — август 2017
Mi-26
Закрытая информация
январь 1982 — август 2017
Типы ВС: Mi-26
22 сентября 2019
От 80 000 руб / месяц, 45 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
230 часов
Последнее место работы:
Начальник штаба АУЦ, пилот, преподаватель
Cessna 170/172
АУЦ Аэромаг
ноябрь 2018 — наст. время
Cessna 170/172
АУЦ Аэромаг
ноябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
12 июня 2019
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Курск (возможен переезд)
Общий налет:
520 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Ultimate Air
сентябрь 2018 — май 2019
An-24/26
Ultimate Air
сентябрь 2018 — май 2019
Типы ВС: An-24/26
24 мая 2019
От 120 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
862 часа
Последнее место работы:
Ведущий специалист диспетчерской службы
Шереметьево Хэндлинг
февраль 2019 — наст. время
Шереметьево Хэндлинг
февраль 2019 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
Авиакомпания «Оренбуржье»
январь 2011 — ноябрь 2015
Авиакомпания «Оренбуржье»
январь 2011 — ноябрь 2015
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва
Общий налет:
260 часов
Последнее место работы:
Обучение на пилота
Airbus 320
FMG Flight Training
апрель 2013 — февраль 2016
Airbus 320
FMG Flight Training
апрель 2013 — февраль 2016
Типы ВС: Airbus 320
19 февраля 2019
От 100 000 руб / месяц, 54 года,
мужчина
Саратов (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 25 лет
Последнее место работы:
КВС As-350B3E
Частная
октябрь 2015 — июнь 2016
Частная
октябрь 2015 — июнь 2016
По договоренности, 65 лет,
мужчина
Красный Кут (возможен переезд)
Общий налет:
7 000 часов
Последнее место работы:
КВС Инструктор
Cessna 170/172
Краснокутское Летное Училище ГА
июнь 1982 — март 2017
Cessna 170/172
Краснокутское Летное Училище ГА
июнь 1982 — март 2017
Типы ВС: Cessna 170/172
От 40 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
1 997 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
OOO Лукиавиатранс, ОАО Псковавиа
март 2012 — февраль 2018
An-24/26
OOO Лукиавиатранс, ОАО Псковавиа
март 2012 — февраль 2018
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 34 года,
мужчина
Люберцы (возможен переезд)
Общий налет:
1 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО "АК Агролет"
февраль 2015 — наст. время
An-2
ООО "АК Агролет"
февраль 2015 — наст. время
Типы ВС: An-2
23 ноября 2018
По договоренности, 53 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 411 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
Авиакомпания Белавиа
июль 2018 — наст. время
CRJ 100/200
Авиакомпания Белавиа
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200, Global 5000
19 ноября 2018
По договоренности, 41 год,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
200 часов
Последнее место работы:
КВС ВС Ан-2
An-2
Аэроклуб ДОСААФ (Беларусь)
апрель 2018 — наст. время
An-2
Аэроклуб ДОСААФ (Беларусь)
апрель 2018 — наст. время
Типы ВС: An-2
14 августа 2018
От 200 000 руб / месяц, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
550 часов
Последнее место работы:
Старший летчик
ВВС РФ
август 1987 — октябрь 1998
ВВС РФ
август 1987 — октябрь 1998
От 150 000 руб / месяц, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
Airbus 320
ОАО Владивосток Авиа
сентябрь 2009 — май 2013
Airbus 320
ОАО Владивосток Авиа
сентябрь 2009 — май 2013
Типы ВС: Airbus 320
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
200 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Инженерно авиационная служба по обслуживанию самолетов ан-2 города бугуруслан
ноябрь 2017 — декабрь 2018
An-2
Инженерно авиационная служба по обслуживанию самолетов ан-2 города бугуруслан
ноябрь 2017 — декабрь 2018
Типы ВС: An-2
Резюме Пилот Hawker 800 XP в других городах
- Москва 990
- Санкт-Петербург 164
- Краснодар 68
- Екатеринбург 21
- Казань 20
- Ульяновск 19
- Новосибирск 18
- Самара 16
- Ростов-на-Дону 15
- Красноярск 13
- Уфа 13
- Домодедово 13
- Тюмень 12
- Саратов 12
- Владивосток 9
- Иркутск 9
- Омск 8
- Нижний Новгород 8
- Калининград 8
- Челябинск 8