Резюме: Квс А320 в России, 672 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 521—540
По договоренности, 32 года,
женщина, 168 см, 67 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
ПАО Аэрофлот
октябрь 2015 — август 2019
ПАО Аэрофлот
октябрь 2015 — август 2019
По договоренности, 47 лет,
женщина, 170 см, 60 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 15 лет
Последнее место работы:
Старший бортпроводник А320/А330
ПАО «Аэрофлот»
февраль 2004 — наст. время
ПАО «Аэрофлот»
февраль 2004 — наст. время
30 мая 2019
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Техник
Nordic MRO
июнь 2017 — наст. время
Nordic MRO
июнь 2017 — наст. время
По договоренности, 34 года,
мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Инженер АиРЭО цеха ТОиР
ОАО АК «Уральские Авиалинии»
апрель 2014 — май 2016
ОАО АК «Уральские Авиалинии»
апрель 2014 — май 2016
От 90 000 руб / месяц, 52 года,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
А/техник
А/К "РОССИЯ"
сентябрь 2016 — наст. время
А/К "РОССИЯ"
сентябрь 2016 — наст. время
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
350 часов
Последнее место работы:
Второй пилот А320
Airbus 320
Small Planet Airlines
май 2017 — наст. время
Airbus 320
Small Planet Airlines
май 2017 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
26 октября 2017
От 100 000 руб / месяц, 76 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 45 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по программам ТО
ВИМ-АВИА, Авиакомпания
май 2014 — наст. время
ВИМ-АВИА, Авиакомпания
май 2014 — наст. время
29 июня 2017
От 60 000 руб / месяц, 29 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Авиационный механик
АО МАШ
март 2016 — наст. время
АО МАШ
март 2016 — наст. время
По договоренности, 56 лет,
женщина, 177 см, 80 кг
Москва
Общий рабочий стаж:
более 28 лет
Последнее место работы:
Сбэ А320, Б737, бортпроводник А330
Аэрофлот
август 1988 — наст. время
Аэрофлот
август 1988 — наст. время
18 декабря 2024
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
4 736 часов
Последнее место работы:
2 пилот
Challenger 850
Вельталь авиа
июль 2024 — наст. время
Challenger 850
Вельталь авиа
июль 2024 — наст. время
Типы ВС: Challenger 850, Hawker 800XP, Hawker 750, CRJ 100/200, An-2, Other - Military Fighter Jet
По договоренности, 41 год,
мужчина
Дудинка (возможен переезд)
Общий налет:
1 260 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
АО «Норильск Авиа»
февраль 2023 — наст. время
Mi-8/17
АО «Норильск Авиа»
февраль 2023 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-2, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-2
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Курсант
Сасовское имени Героя Советского Союза Тарана Г. А. лётное училище гражданской авиации
сентябрь 2020 — ноябрь 2023
Сасовское имени Героя Советского Союза Тарана Г. А. лётное училище гражданской авиации
сентябрь 2020 — ноябрь 2023
От 400 000 руб / месяц, 49 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
13 353 часа
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Boeing 747 - 400
АК «AirBridgeCargo»
ноябрь 2006 — сентябрь 2022
Boeing 747 - 400
АК «AirBridgeCargo»
ноябрь 2006 — сентябрь 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 400, Tu-154
По договоренности, 66 лет,
мужчина
Йошкар-Ола (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Диспетчер ПДСА
Аэропорт Йошкар-Ола
октябрь 2022 — наст. время
Аэропорт Йошкар-Ола
октябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Cessna 170/172, Cessna 170/172, Tu-134, Other - Military Fixed Wing
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
3 573 часа
Последнее место работы:
Заместитель директора Департамента полётов по ИБП - пилот вертолёта EC130T2
Eurocopter EC Series
ООО " ГК"УЛК"
октябрь 2018 — январь 2021
Eurocopter EC Series
ООО " ГК"УЛК"
октябрь 2018 — январь 2021
Типы ВС: Eurocopter EC Series, Eurocopter AS Series, Robinson R44 Raven I/II, Mi-8/17
По договоренности, 52 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 978 часов
Последнее место работы:
ВП, КВС-стажер
Challenger 850
ООО "Эйр Экспресс"
январь 2020 — февраль 2021
Challenger 850
ООО "Эйр Экспресс"
январь 2020 — февраль 2021
Типы ВС: Challenger 850, Challenger 850, An-24/26
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 100 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
25 декабря 2019
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Новосибирск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
ЗАО "Авиакомпания Ангара"
июнь 2015 — декабрь 2019
ЗАО "Авиакомпания Ангара"
июнь 2015 — декабрь 2019
25 августа 2019
По договоренности, 61 год,
мужчина
Любань (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 33 лет
Последнее место работы:
Второй пилот, КВС на ВС Ан-74. Свидетельство линейного пилота: III. № 005738
ЗАО Ютэир:
сентябрь 2013 — март 2019
ЗАО Ютэир:
сентябрь 2013 — март 2019
От 30 000 руб / месяц, 66 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
27 000 часов
Последнее место работы:
Пилот, КВС
An-2
Барнаульский авиаотряд, МЧС Республики АЛТАЙ,
январь 1977 — январь 2019
An-2
Барнаульский авиаотряд, МЧС Республики АЛТАЙ,
январь 1977 — январь 2019
Типы ВС: An-2, Tu-134, Tu-134
Резюме Квс А320 в других городах
- Москва 434
- Санкт-Петербург 68
- Краснодар 30
- Екатеринбург 12
- Новосибирск 11
- Казань 6
- Ростов-на-Дону 6
- Красноярск 6
- Уфа 5
- Домодедово 5
- Калининград 5
- Самара 4
- Тверь 4
- Йошкар-Ола 4
- Иркутск 3
- Челябинск 3
- Ростов Великий 3
- Омск 3
- Саратов 2
- Жуковский 2