Резюме: Коммерческий пилот в России, 2038 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 521—540
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва
Общий налет:
260 часов
Последнее место работы:
Обучение на пилота
Airbus 320
FMG Flight Training
апрель 2013 — февраль 2016
Airbus 320
FMG Flight Training
апрель 2013 — февраль 2016
Типы ВС: Airbus 320
19 февраля 2019
От 100 000 руб / месяц, 54 года,
мужчина
Саратов (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 25 лет
Последнее место работы:
КВС As-350B3E
Частная
октябрь 2015 — июнь 2016
Частная
октябрь 2015 — июнь 2016
От 40 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
1 997 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
OOO Лукиавиатранс, ОАО Псковавиа
март 2012 — февраль 2018
An-24/26
OOO Лукиавиатранс, ОАО Псковавиа
март 2012 — февраль 2018
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 34 года,
мужчина
Люберцы (возможен переезд)
Общий налет:
1 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО "АК Агролет"
февраль 2015 — наст. время
An-2
ООО "АК Агролет"
февраль 2015 — наст. время
Типы ВС: An-2
23 ноября 2018
По договоренности, 53 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 411 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
Авиакомпания Белавиа
июль 2018 — наст. время
CRJ 100/200
Авиакомпания Белавиа
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200, Global 5000
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
200 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Инженерно авиационная служба по обслуживанию самолетов ан-2 города бугуруслан
ноябрь 2017 — декабрь 2018
An-2
Инженерно авиационная служба по обслуживанию самолетов ан-2 города бугуруслан
ноябрь 2017 — декабрь 2018
Типы ВС: An-2
29 мая 2018
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
175 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ФГУП НАК им.Чкалова
июль 2017 — февраль 2018
An-2
ФГУП НАК им.Чкалова
июль 2017 — февраль 2018
Типы ВС: An-2
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Уфа (возможен переезд)
Общий налет:
2 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
АО Казанское АП
октябрь 2012 — наст. время
An-2
АО Казанское АП
октябрь 2012 — наст. время
Типы ВС: An-2
5 марта 2018
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Второй пилот B373Cl
Nordavia
апрель 2014 — февраль 2015
Nordavia
апрель 2014 — февраль 2015
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
511 часов
Последнее место работы:
Co-pilot
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
ЧЛУ ГА РФ
январь 2015 — апрель 2015
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
ЧЛУ ГА РФ
январь 2015 — апрель 2015
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Other - Military Fighter Jet
9 февраля 2018
От 80 000 руб / месяц, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Курсант пилот
Diamond DA42
ККЛУ ГА
сентябрь 2013 — август 2015
Diamond DA42
ККЛУ ГА
сентябрь 2013 — август 2015
Типы ВС: Diamond DA42
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Якутск (возможен переезд)
Общий налет:
800 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
«Тараз Жаңа Әлем»
февраль 2013 — наст. время
An-2
«Тараз Жаңа Әлем»
февраль 2013 — наст. время
Типы ВС: An-2
По договоренности, 64 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
11 940 часов
Последнее место работы:
КВС инструктор
Pilatus PC12
АМГ
сентябрь 2008 — наст. время
Pilatus PC12
АМГ
сентябрь 2008 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC12, Tu-134, Yak-40
19 июня 2017
По договоренности, 32 года,
мужчина
Жуковский (возможен переезд)
Общий налет:
650 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ГАУ "Амурская Авиабаза"
август 2014 — наст. время
An-2
ГАУ "Амурская Авиабаза"
август 2014 — наст. время
Типы ВС: An-2
10 апреля 2017
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Ростов-на-Дону (возможен переезд)
Общий налет:
5 300 часов
Последнее место работы:
КВС
An-2
Феникс
август 1990 — наст. время
An-2
Феникс
август 1990 — наст. время
Типы ВС: An-2
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
750 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-26 Б 100
An-24/26
ГП КК КрасАвиа
июнь 2014 — май 2016
An-24/26
ГП КК КрасАвиа
июнь 2014 — май 2016
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Ростов-на-Дону (возможен переезд)
Общий налет:
3 800 часов
Последнее место работы:
Второй пилот МИ-8
Mi-8/17
Авиация МЧС России
октябрь 2009 — наст. время
Mi-8/17
Авиация МЧС России
октябрь 2009 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
65 часов
Последнее место работы:
Pilot
Gulfstream IV
ExecuFlight
март 2016 — май 2016
Gulfstream IV
ExecuFlight
март 2016 — май 2016
Типы ВС: Gulfstream IV
20 марта 2016
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Старший летчик-инструктор
Сызранское летное училище
ноябрь 1990 — февраль 2000
Сызранское летное училище
ноябрь 1990 — февраль 2000
18 марта 2016
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-2
An-12
АК "Юг-Лайн", ООО "АГРО-АВИА"
май 2014 — наст. время
An-12
АК "Юг-Лайн", ООО "АГРО-АВИА"
май 2014 — наст. время
Типы ВС: An-12
Резюме Коммерческий пилот в других городах
- Москва 1296
- Санкт-Петербург 199
- Краснодар 73
- Екатеринбург 31
- Новосибирск 25
- Ульяновск 20
- Казань 20
- Самара 19
- Ростов-на-Дону 19
- Домодедово 19
- Красноярск 18
- Тюмень 15
- Уфа 14
- Саратов 12
- Владивосток 11
- Иркутск 10
- Челябинск 9
- Омск 8
- Нижний Новгород 8
- Калининград 8