Работа: в авиации в России
Обязанности:
Выполнение ТО ВС в соответствии со своей квалификацией и полномочиями; Место работы: Международный аэропорт Шереметьево;
Требования:
Высшее образование по специальности ПИД или АИРЭО; Знания английского языка на уровне, достаточном для чтения технической документации (уровень Pre-operational)
Мы предлагаем официальное трудоустройство с первого дня, соблюдений всех требований ТК РФ, в том числе оплата за « вредность», льготное пенсионное обеспечение, ДМС, доплата за категории, прозрачная система оплаты труда и обучение за счет компании.
Обязанности:
Техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; Устранение отказов и неисправностей воздушного судна.
Требования:
Техническое образование; Навыки ремонта оборудования, автомобильной, дорожной техники будет преимуществом; Знание техники и желание с ней работать; Готовность к получению соответствующего образования в сфере гражданской авиации.
Условия:
Оформление по ТК РФ; Сменный график работы 2 / 2; Ежегодный отпуск, дополнительный отпуск; Компенсация питания; Обучение в профессиональных учебных центрах; Опытные наставники; Место работы: авиационно-техническая база компании (28 км от г. Курган), доставка служебным транспортом; Официальна заработная плата 2 раза в месяц; Корпоративные мероприятия.
Обязанности:
Техническое обслуживание планера и двигателей самолета Ан-2.
Требования:
Высшее или среднее профессиональное авиационное техническое образование; Опыт работы в техническом обслуживании гражданских воздушных судов; Наличие действующего свидетельства специалиста по ТО ВС с квалификационными отметками "В1.2" (обязательно), "С" (желательно) к выполнению технического обслуживания самолета Ан-2 с двигателем АШ-62ИР: Готовность к командировкам.
Условия:
Место работы: АТБ авиакомпании; Оформление трудоустройства согласно ТК РФ; График работы: скользящий 2*2 с 08.00 до 20.00; Компенсация оплаты за жилье; Периодическая подготовка специалистов по ТО ВС с квалификационными отметками "А2", "В1.2.", "С" к выполнению ТО самолета Ан-2 с двигателем АШ-62ИР.
Компания « Волга-Днепр Техникс Москва» осуществляет свою деятельность на рынке ТОиР с 2009 года, имеет колоссальный опыт и компетенции в обслуживании воздушных судов иностранного производства Boeing и Airbus от линейного ТО, до тяжелых форм, а также ремонта компонентов ВС.
Находимся в поиске Водителя-комплектовщика.
Обязанности:
Осуществлять доставку персонала, инструмента и оборудования в соответствии с поступающими заявками. Поддержание транспортного средства в исправном состоянии. Своевременное прохождение ТО.
Требования:
Образование среднее или высшее; Наличие категории В, С, ВЕ; Опыт работы от 2х лет.
Условия:
График работы сменный. Возможно неполный день. Место работы: а/п Шереметьево. Автомобили: Ford Transit, Volkswagen Caddy.
Обязанности
Проведение полетов с клиентами на тренажере; Объяснение принципов полета на самолете; Обучение базовым навыкам управления самолетом.
Требования
Опыт работы в качестве пилота, или хорошее понимание принцпов полета по симулятору (при отсутствии реального опыта полетов, возможно обучение на 737 уже на нашем тренажере); Коммуникабельность;
Условия
12-ти часовой рабочий день; З/п зависит от фактического налета за месяц.
Обязанности:
обеспечение безопасности полетов. предоставление полетного сервиса.
Требования:
образование не ниже среднего; отсутствие ограничений по состоянию здоровья; грамотная речь, четкая дикция, приятная тональность и тембр голоса; высокая мотивация, уверенность в себе, энергичность, эмоциональная устойчивость, доброжелательность и коммуникабельность; быстрая реакция и готовность к работе в стрессовых, нештатных ситуациях и в условиях дефицита времени; высокий культурный уровень, знание и соблюдение правил этикета; быть готовым к разъездному характеру работы;
Условия:
официальное трудоустройство в соответствии с ТК РФ; полная занятость; полный соц. пакет; ДМС; испытательный срок 3 месяца; корпоративное, льготное питание; доставка к месту расположения Авиакомпании; возможность карьерного роста; материальная поддержка молодых специалистов; льготный перелет для сотрудников Авиакомпании и членов его семьи; санаторно-курортное лечение; бесплатное обучение .
Обязанности:
Консультирование руководителя.
Требования:
Требуется авиационный инженер -- консультант, имеющий опыт в обслуживания двигателей для . Аэрбас и/или Боинг. Желательное знание приборов и датчиков КИПиА.
Условия:
Возможны как разовые консультации, так и длительное сотрудничество.
Обязанности:
Выполнение линейного технического обслуживания ВС Airbus A320Family (Engine CFM56-5B4 / P, LEAP 1A), ВС Airbus A330 (Engine RR Trent 772C-60)
Требования:
Среднее специальное или высшее образование авиационно-техническое профиля. Опыт работы по ТО ВС Airbus A320Family (Engine CFM 56-5B4 / P, LEAP 1A), ВС Airbus A330 (Engine RR Trent 772C-60) Наличие допуска на ВС Airbus A320Family (Engine CFM 56-5B4 / P, LEAP 1A) и ВС Airbus A330 (Engine RR Trent 772C-60 / 16) категории B1 или B2 Наличие сертификатов об обучении на вышеуказанные типы ВС. Знание технического английского языка.
Условия:
Работа в а/п г Ташкент/Самарканд (Узбекистан) Оформление по ТК РУз. График работы: сменный (день/ночь) Доп инфромация после получения резюме.
Требуется резервный инструктор для работы на развлекательных авиатренажерах самолетов Boeing 737 и Airbus A320. У нас 5 боингов и 1 эйрбас.
Работа на подмене на случай отпусков болезней или иных причин отсутствия штатных инструкторов.
Обязанности
Проведение полетов с клиентами на тренажере; Объяснение принципов полета на самолете; Обучение базовым навыкам управления самолетом.
Требования
Опыт работы в качестве пилота, желательно Boeing 737NG, или Наличие лицензии PPL / CPL и знание систем и процедур самолета Boeing 737NG, например по симулятору, или; Хорошее знание самолета Boeing 737NG и его процедур по симулятору (при отсутствии реального опыта полетов); Коммуникабельность;
Условия
Сменный график работы, 12-ти часовой рабочий день;
Обязанности:
Организует и контролирует предварительную и предполетную подготовку экипажа к полету и разрабатывает конкретные меры по обеспечению его безопасности с учетом специфики работы. Выполняет полет на воздушных судах (вертолет Ми-8), допущенных к эксплуатации, в соответствии с руководством по летной эксплуатации. Заполняет летную документацию и контролирует ее ведение членами экипажа. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.
Требования:
Высшее профессиональное (летное) образование без предъявления требований к стажу работы или среднее профессиональное (летное) образование и стаж летной работы не менее 1 года. Знание порядка организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники. Методику единой летной подготовки и обучения летного состава. Правила по охране труда и пожарной безопасности.
Обязанности:
Осуществляет подготовку к полетам с учетом особенностей полетного задания, метеоусловий и орнитологической обстановки в районах взлета, посадки воздушных судов и маршрута их полетов. Получает разрешение на пролет над территорией иностранных государств. Осуществляет подбор и изучение полетной документации, ознакомление с ограничениями полета по трассе. Информирует членов экипажа обо всех ограничениях, касающихся предстоящего полета. Изучает план полета или чартерный график, стандартные маршруты входа и выхода на второй круг, схемы захода на посадку, правила полетов в зоне ожидания, безопасные высоты в районе аэродрома. Осуществляет проверку исправности пилотажно-навигационного оборудования, выбор и расчет « трека» . Докладывает командиру воздушного судна о готовности к выполнению полета. Выполняет: полет с автоматическим приземлением и уходом на второй круг воздушных судов на аэродромах с курсоглиссадной системой; уходы на
...
Обязанности:
Осуществляет в полете управление двигателями и бортовыми системами воздушного судна. Осуществляет проверку наличия на борту воздушного судна документации, необходимого количества топлива, масла, спецжидкостей, газов, а также осмотр кабины экипажа и заключительный внешний осмотр воздушного судна.
Требования:
Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж летной работы не менее 3 лет.
Обязанности:
Знать и выполнять требования руководства по летной эксплуатации (инструкции экипажу по эксплуатации авиационной техники). Проверка наличия на борту воздушного судна документации, необходимого количества топлива, масла, спецжидкостей, газов, а также осмотр кабины экипажа и заключительный внешний осмотр воздушного судна.
Требования:
Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж летной работы не менее 3 лет. Должен знать порядок организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники. Методику единой летной подготовки и обучения летного состава. Правила по охране труда и пожарной безопасности.
Обязанности:
Должностные обязанности начальника группы (расчет) ТО: Обучать личный состав группы умению выполнять работы по подготовке и ремонту авиационной техники, выявлять и устранять неисправности на авиационной технике, а также применять войсковые средства измерений и инструмент; знать по своей специальности конструкцию и принцип действия систем и оборудования авиационной техники, правила ее эксплуатации, техническое состояние, объем и технологию проведения всех видов работ по подготовке авиационной техники к применению.
Требования:
Высшее профессиональное (техническое) образование без предъявления требований к стажу работы.
Обязанности:
Требования к знаниям: воздушное законодательство Российской Федерации; методические документы, регламентирующие эксплуатацию авиационной техники; техническое состояние и ресурс закрепленной авиационной техники; экспериментальное оборудование, установленное на ВС; объем выполнения регламентных работ (периодическое техническое обслуживание) и порядок их выполнения; сорта применяемого топлива, масел, специальных жидкостей и газов, нормы их расхода; основы трудового законодательства, правила по охране труда, охране окружающей среды, экологической и пожарной безопасности.
Требования:
На должность авиационного техника назначается лицо, имеющее среднее специальное или высшее профессиональное образование и опыт работы от 1 года.
Обязанности:
Организует и обеспечивает техническое обслуживание авиационной техники (планера, силовых установок, приборного, электро-, радио- и другого оборудования). Принимает сообщения бортинженеров о работе авиационной техники, проверяет записи в бортжурнале о выявленных отказах и неисправностях. Осуществляет поиск и устранение редко встречающихся, а также особо опасных неисправностей авиационной техники, составляет программы для их устранения. Участвует в регулировочных и доводочных работах по вводу в строй воздушных судов из-за отказов двух и более взаимосвязанных систем воздушного судна. Контролирует соблюдение технологии выполняемых работ, полноту и качество выполнения регламентных работ, правил приема-передачи воздушных судов от экипажей, а также между сменами. Принимает меры по сокращению простоев воздушных судов на техническом обслуживании, предотвращению отказов в полете обслуживаемой авиационной техники по вине работников смены (участка цеха). Анализирует причины отказов и
...
Обязанности:
Организация ремонта вспомогательных газотурбинных двигателей ТА14-130-08, ТА12-60. Оформление технической документации.
Требования:
Образование — высшее (механический факультет) Опыт работы в должности инженера — не менее 1 года.
Условия:
Оформление по ТК РФ. Место работы — г. Ступино, Московская область. Полная занятость . График работы 5 / 2 или 2 / 2.
Обязанности:
Выполнение процедур по разборке /сборке вспомогательных газотурбинных двигателей ТА14-130-08, ТА12-60, Оформление технической документации.
Требования:
Образование — среднее специальное, механический факультет. Опыт работы в должности авиационного техника - от 1 года .
Условия:
Оформление по ТК РФ. Место работы — г. Ступино, Московская область. Полная занятость . График работы 5 / 2 или 2 / 2.
Обязанности:
Выполнение процедур по разборке /сборке вспомогательных газотурбинных двигателей ТА14-130-08, ТА12-60,
Требования:
Опыт работы в должности слесаря по ремонту возможно в других областях (автомобильной и др.) - от 1 года .
Условия:
Оформление по ТК РФ. Место работы — г. Ступино, Московская область. Полная занятость . График работы 5 / 2 или 2 / 2.