Резюме: КВС / Captain в России, 695 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 581—600
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
10 800 часов
Последнее место работы:
Пилот - инструктор
Challenger 300
ООО "Джет Экспресс"
декабрь 2013 — октябрь 2018
Challenger 300
ООО "Джет Экспресс"
декабрь 2013 — октябрь 2018
Типы ВС: Challenger 300, CRJ 100/200, CRJ 100/200, Yak-40
По договоренности, 26 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
144 часа
Последнее место работы:
Пилот-курсант
Diamond DA42
СПбГУГА
август 2021 — сентябрь 2021
Diamond DA42
СПбГУГА
август 2021 — сентябрь 2021
Типы ВС: Diamond DA42, Diamond DA20/DA40
27 октября 2022
По договоренности, 24 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
КВС/ВП на самолёте Cessna-172S
Cessna 170/172
ККЛУГА
август 2021 — июнь 2022
Cessna 170/172
ККЛУГА
август 2021 — июнь 2022
Типы ВС: Cessna 170/172, Let L-410 & L-420
От 150 000 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Полётный диспетчер
“АО Авиакомпания” “SCAT”»
май 2014 — март 2022
“АО Авиакомпания” “SCAT”»
май 2014 — март 2022
5 марта 2022
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Химки (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Заместитель начальника ПДС
Северный Ветер, ООО
январь 2020 — май 2021
Северный Ветер, ООО
январь 2020 — май 2021
4 марта 2022
От 80 000 руб / месяц, 65 лет,
мужчина
Домодедово (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 37 лет
Последнее место работы:
В\п Квс Боинг-757, 777
ВИМ-АВИА. а\к ИРАЭРО.
октябрь 2006 — сентябрь 2019
ВИМ-АВИА. а\к ИРАЭРО.
октябрь 2006 — сентябрь 2019
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
888 часов
Последнее место работы:
Лётчик-оператор
ВС РФ
октябрь 2013 — октябрь 2021
ВС РФ
октябрь 2013 — октябрь 2021
16 мая 2021
По договоренности, 58 лет,
женщина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Инженер Участка Расшифровки и Анализа Полетной информации
АО АК « Руслайн»
январь 2017 — март 2020
АО АК « Руслайн»
январь 2017 — март 2020
9 ноября 2020
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Пилот BOEING-737 NG
Аэрофлот
январь 2020 — наст. время
Аэрофлот
январь 2020 — наст. время
По договоренности, 66 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 500 часов
Последнее место работы:
Лётчик-инструктор, командир авиаэскадрильи
Other - Military Fighter Jet
ВВС ВС СССР, ВВС ВС Республики Казахстан
октябрь 1980 — октябрь 1998
Other - Military Fighter Jet
ВВС ВС СССР, ВВС ВС Республики Казахстан
октябрь 1980 — октябрь 1998
Типы ВС: Other - Military Fighter Jet
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
8 466 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Боинг-767
Boeing 767
АК Трансаэро
август 2013 — март 2016
Boeing 767
АК Трансаэро
август 2013 — март 2016
Типы ВС: Boeing 767, Boeing 757, Saab 2000, An-12
По договоренности, 63 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
15 637 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Boeing 767
Трансаэро
июль 2010 — март 2016
Boeing 767
Трансаэро
июль 2010 — март 2016
Типы ВС: Boeing 767, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Tu-154, An-24/26, An-2
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
67 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ДОСААФ
сентябрь 2019 — декабрь 2019
An-2
ДОСААФ
сентябрь 2019 — декабрь 2019
Типы ВС: An-2
По договоренности, 63 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Начальник авиационного комплекса
Газпром авиа
январь 2021 — сентябрь 2023
Газпром авиа
январь 2021 — сентябрь 2023
По договоренности, 54 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
10 382 часа
Последнее место работы:
2пилот Pilatus pc24
Pilatus PC 24
Almaty
апрель 2022 — наст. время
Pilatus PC 24
Almaty
апрель 2022 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC 24, DHC - 8 Dash 8 - Q400, CRJ 100/200, An-2, An-24/26
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
10 382 часа
Последнее место работы:
Второй пилот PC - 24 PILATUS
Pilatus PC 24
Авиакомпания
апрель 2022 — наст. время
Pilatus PC 24
Авиакомпания
апрель 2022 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC 24, DHC - 8 Dash 8 - Q400, CRJ 100/200, An-2, An-24/26
По договоренности, 42 года,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
6 935 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 300-B4
Easy Charter
ноябрь 2021 — февраль 2022
Airbus 300-B4
Easy Charter
ноябрь 2021 — февраль 2022
Типы ВС: Airbus 300-B4, Diamond DA42, Other - Turbojet / Turbo Fan, Other - Turbojet / Turbo Fan
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
5 600 часов
Последнее место работы:
ВП
Boeing 777
Аэрофлот
июнь 2021 — сентябрь 2022
Boeing 777
Аэрофлот
июнь 2021 — сентябрь 2022
Типы ВС: Boeing 777, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 3/4/500
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Томск (возможен переезд)
Общий налет:
1 696 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
АНО ДПО "Томский Авиаспортклуб"
март 2021 — август 2023
An-2
АНО ДПО "Томский Авиаспортклуб"
март 2021 — август 2023
Типы ВС: An-2, Cessna 170/172, An-2, Cessna 170/172, An-2
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 662 часа
Последнее место работы:
Пилот вертолета
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II, Robinson R44 Raven I/II, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II
Резюме КВС / Captain в других городах
- Москва 464
- Санкт-Петербург 64
- Краснодар 31
- Новосибирск 9
- Екатеринбург 8
- Ростов-на-Дону 6
- Красноярск 6
- Казань 5
- Уфа 4
- Тверь 4
- Домодедово 4
- Калининград 4
- Йошкар-Ола 4
- Иркутск 3
- Челябинск 3
- Ростов Великий 3
- Омск 3
- Саратов 2
- Самара 2
- Абаза 2