Резюме: Второй пилот Ми-8Т/МТВ/АМТ, Ми-171, Ми-172 в России, 1643 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 681—700
19 мая 2021
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
1 600 часов
Последнее место работы:
КВС
Tu-134
МО РФ
март 2015 — октябрь 2019
Tu-134
МО РФ
март 2015 — октябрь 2019
Типы ВС: Tu-134, Tu-134
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 924 часа
Последнее место работы:
First officer
Airbus 330
Авиакомпания Гонконга / HongKong airlines
февраль 2018 — наст. время
Airbus 330
Авиакомпания Гонконга / HongKong airlines
февраль 2018 — наст. время
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 320, Airbus 320, Other - Military Fixed Wing
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 030 часов
Последнее место работы:
First officer
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
NORDAVIA - Regional airlines
апрель 2018 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
NORDAVIA - Regional airlines
апрель 2018 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
7 сентября 2020
По договоренности, 42 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 050 часов
Последнее место работы:
От второго пилота до зам.ком. аэ
IL-76
ВТА ВВС
ноябрь 2004 — ноябрь 2019
IL-76
ВТА ВВС
ноябрь 2004 — ноябрь 2019
Типы ВС: IL-76
21 июля 2020
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
25 часов
Последнее место работы:
Курсант
Let L-410 & L-420
Сасовское летное училище
июль 2018 — октябрь 2019
Let L-410 & L-420
Сасовское летное училище
июль 2018 — октябрь 2019
Типы ВС: Let L-410 & L-420
От 70 000 руб / месяц, 33 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
2 153 часа
Последнее место работы:
Диспетчер отдела планирования
АО АК Руслайн
февраль 2019 — наст. время
АО АК Руслайн
февраль 2019 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200
10 января 2020
По договоренности, 34 года,
мужчина
Жуковский (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Инженер ЛМО
Авиакомпания Авиастар ТУ
ноябрь 2018 — март 2019
Авиакомпания Авиастар ТУ
ноябрь 2018 — март 2019
24 мая 2019
От 120 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
862 часа
Последнее место работы:
Ведущий специалист диспетчерской службы
Шереметьево Хэндлинг
февраль 2019 — наст. время
Шереметьево Хэндлинг
февраль 2019 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
19 февраля 2019
От 100 000 руб / месяц, 54 года,
мужчина
Саратов (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 25 лет
Последнее место работы:
КВС As-350B3E
Частная
октябрь 2015 — июнь 2016
Частная
октябрь 2015 — июнь 2016
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
511 часов
Последнее место работы:
Co-pilot
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
ЧЛУ ГА РФ
январь 2015 — апрель 2015
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
ЧЛУ ГА РФ
январь 2015 — апрель 2015
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Other - Military Fighter Jet
От 450 000 руб / месяц, 43 года,
мужчина
Магадан (возможен переезд)
Общий налет:
3 554 часа
Последнее место работы:
Командир вертолёта (КВС) - Пилот H125 / BO105
Eurocopter AS Series
ООО АОН
ноябрь 2019 — наст. время
Eurocopter AS Series
ООО АОН
ноябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter AS Series, Eurocopter AS Series, Eurocopter AS Series, Eurocopter AS Series, Robinson R44 Raven I/II, Robinson R44 Raven I/II, Mi-2
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
462 часа
Последнее место работы:
2-й пилот
Let L-410 & L-420
OOO АК "Сила"
февраль 2020 — октябрь 2020
Let L-410 & L-420
OOO АК "Сила"
февраль 2020 — октябрь 2020
Типы ВС: Let L-410 & L-420, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
1 699 часов
Последнее место работы:
КВС-Инструктор
Ansat
Национальная служба санитарной авиации
июнь 2022 — наст. время
Ansat
Национальная служба санитарной авиации
июнь 2022 — наст. время
Типы ВС: Ansat, Ansat, Ansat, Ansat, Ka-32
24 июня 2024
От 400 000 руб / месяц, 48 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 587 часов
Последнее место работы:
КВС
Mi-8/17
Баркол
февраль 2024 — наст. время
Mi-8/17
Баркол
февраль 2024 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II, Ka-26/226, Mi-8/17
От 444 555 руб / месяц, 43 года,
мужчина
Магадан (возможен переезд)
Общий налет:
3 836 часов
Последнее место работы:
КВС на AS350
Eurocopter AS Series
АОН
май 2018 — наст. время
Eurocopter AS Series
АОН
май 2018 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter AS Series, Bo 105, Robinson R44 Raven I/II, Mi-8/17
От 250 000 руб / месяц, 51 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 618 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Robinson R44 Raven I/II
Хелипорт
декабрь 2024 — наст. время
Robinson R44 Raven I/II
Хелипорт
декабрь 2024 — наст. время
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 22 года,
мужчина
Екатеринбург (возможен переезд)
Общий налет:
161 час
Последнее место работы:
Курсант-пилот
Diamond DA42
Бугурусланское лётное училище гражданской авиации им. П.Ф. Еромасова (БЛУГА)
июнь 2022 — июль 2022
Diamond DA42
Бугурусланское лётное училище гражданской авиации им. П.Ф. Еромасова (БЛУГА)
июнь 2022 — июль 2022
Типы ВС: Diamond DA42, Diamond DA20/DA40
По договоренности, 23 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
154 часа
Последнее место работы:
Курсант-пилот
Diamond DA20/DA40
УИГА им. Б.П. Бугаева
июль 2022 — ноябрь 2022
Diamond DA20/DA40
УИГА им. Б.П. Бугаева
июль 2022 — ноябрь 2022
Типы ВС: Diamond DA20/DA40, Diamond DA42
По договоренности, 53 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 690 часов
Последнее место работы:
КВС, пилот-инструктор
Cessna 180/182/185
ООО АВИАПАТРУЛЬ - ДВ
июль 2023 — наст. время
Cessna 180/182/185
ООО АВИАПАТРУЛЬ - ДВ
июль 2023 — наст. время
Типы ВС: Cessna 180/182/185, Other - Military Fighter Jet, Diamond DA20/DA40, Other - Military Fighter Jet
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
15 500 часов
Последнее место работы:
Летный директор
An-24/26
Авиакомпания «Скай Скэраб»
январь 2021 — февраль 2022
An-24/26
Авиакомпания «Скай Скэраб»
январь 2021 — февраль 2022
Типы ВС: An-24/26, CRJ 100/200, Embraer E-170/190, Sukhoi Superjet 100
Резюме Второй пилот Ми-8Т/МТВ/АМТ, Ми-171, Ми-172 в других городах
- Москва 966
- Санкт-Петербург 167
- Краснодар 74
- Екатеринбург 21
- Казань 20
- Ульяновск 20
- Новосибирск 19
- Ростов-на-Дону 18
- Самара 16
- Красноярск 15
- Домодедово 13
- Саратов 13
- Уфа 13
- Тюмень 12
- Калининград 11
- Нижний Новгород 11
- Омск 9
- Иркутск 8
- Владивосток 8
- Воронеж 7