Резюме: Командир воздушного судна (пилот) в России, 3084 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 61—80
От 100 000 руб / месяц, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 16 лет
Последнее место работы:
КВС/ПИ
АО "Авиакомпания"Россия"
декабрь 2015 — февраль 2020
АО "Авиакомпания"Россия"
декабрь 2015 — февраль 2020
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
67 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ДОСААФ
сентябрь 2019 — декабрь 2019
An-2
ДОСААФ
сентябрь 2019 — декабрь 2019
Типы ВС: An-2
От 330 000 руб / месяц, 53 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
2 605 часов
Последнее место работы:
КВС
An-2
ООО "Мобил Авиа"
июль 2021 — наст. время
An-2
ООО "Мобил Авиа"
июль 2021 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-24/26
От 400 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
8 885 часов
Последнее место работы:
КВС
Hainan Airlines
февраль 2016 — май 2020
Hainan Airlines
февраль 2016 — май 2020
Типы ВС: Airbus 320
По договоренности, 41 год,
мужчина
Дудинка (возможен переезд)
Общий налет:
1 260 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
АО «Норильск Авиа»
февраль 2023 — наст. время
Mi-8/17
АО «Норильск Авиа»
февраль 2023 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-2, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-2
По договоренности, 43 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
500 часов
Последнее место работы:
КВС
Cessna 170/172
Авиабаза
март 2022 — наст. время
Cessna 170/172
Авиабаза
март 2022 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 366 часов
Последнее место работы:
КВС
Robinson R44 Raven I/II
Аэроклуб
май 2022 — наст. время
Robinson R44 Raven I/II
Аэроклуб
май 2022 — наст. время
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II, Mi-8/17
По договоренности, 62 года,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
1 200 часов
Последнее место работы:
Командир экипажа
Tu-134
Морская авиация Балтийского флота
январь 1984 — октябрь 1996
Tu-134
Морская авиация Балтийского флота
январь 1984 — октябрь 1996
Типы ВС: Tu-134
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
408 часов
Последнее место работы:
Ведущий инженер по эксплуатации воздушного судна
ПАО «Аэрофлот»
май 2024 — наст. время
ПАО «Аэрофлот»
май 2024 — наст. время
Типы ВС: An-2, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 451 час
Последнее место работы:
Пилот
Cessna 170/172
Лесоохрана
август 2022 — наст. время
Cessna 170/172
Лесоохрана
август 2022 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Other - Military Fighter Jet
По договоренности, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 500 часов
Последнее место работы:
Пилот
Airbus 320
Авиакомпания «Сибирь» (S7 Airlines)
декабрь 2019 — наст. время
Airbus 320
Авиакомпания «Сибирь» (S7 Airlines)
декабрь 2019 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
От 100 000 руб / месяц, 58 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
12 300 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор ВС Боинг-747
Boeing 747 - 400
ООО «Авиакомпания ЭйрБриджКарго»
март 2015 — наст. время
Boeing 747 - 400
ООО «Авиакомпания ЭйрБриджКарго»
март 2015 — наст. время
Типы ВС: Boeing 747 - 400, Boeing 777, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 757, Boeing 737 - 3/4/500, Tu-154, An-24/26
28 января 2016
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 30 лет
Последнее место работы:
Командир вертолёта
Частный пилот
август 1985 — наст. время
Частный пилот
август 1985 — наст. время
14 июня 2022
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
294 часа
Последнее место работы:
Командир лёгкого воздушного судна
Cessna 170/172
ООО СпецАвиа
апрель 2021 — сентябрь 2021
Cessna 170/172
ООО СпецАвиа
апрель 2021 — сентябрь 2021
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 42 года,
мужчина
Баку (возможен переезд)
Общий налет:
1 358 часов
Последнее место работы:
Командир экипажа Ил-76ТД
IL-76
ВВС
январь 2020 — июнь 2021
IL-76
ВВС
январь 2020 — июнь 2021
Типы ВС: IL-76, IL-76, Other - Helicopter Turbine Multi Engine, Other - Military Fighter Jet, Other - Turbojet / Turbo Fan
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Рославль (возможен переезд)
Общий налет:
1 650 часов
Последнее место работы:
Пилот вертолета
Mi-8/17
МО РФ
июнь 2000 — март 2020
Mi-8/17
МО РФ
июнь 2000 — март 2020
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 54 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 690 часов
Последнее место работы:
КВС, пилот-инструктор
Cessna 180/182/185
ООО АВИАПАТРУЛЬ - ДВ
июль 2023 — наст. время
Cessna 180/182/185
ООО АВИАПАТРУЛЬ - ДВ
июль 2023 — наст. время
Типы ВС: Cessna 180/182/185, Other - Military Fighter Jet, Diamond DA20/DA40, Other - Military Fighter Jet
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
169 часов
Последнее место работы:
Второй пилот воздушного судна Boeing 737 NG
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
А/к Алроса
январь 2022 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
А/к Алроса
январь 2022 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Diamond DA42
30 января 2021
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 100 часов
Последнее место работы:
Командир авиационного звена
Other - Military Fighter Jet
В/ч 77984
октябрь 2009 — октябрь 2019
Other - Military Fighter Jet
В/ч 77984
октябрь 2009 — октябрь 2019
Типы ВС: Other - Military Fighter Jet
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Пенза (возможен переезд)
Общий налет:
1 174 часа
Последнее место работы:
Командир вертолета
Mi-8/17
ВС РФ
ноябрь 2007 — март 2021
Mi-8/17
ВС РФ
ноябрь 2007 — март 2021
Типы ВС: Mi-8/17
Резюме Командир воздушного судна (пилот) в других городах
- Москва 2005
- Санкт-Петербург 314
- Краснодар 89
- Екатеринбург 48
- Казань 31
- Ростов-на-Дону 30
- Новосибирск 29
- Ульяновск 27
- Домодедово 26
- Самара 25
- Красноярск 23
- Тюмень 22
- Уфа 22
- Омск 18
- Иркутск 14
- Нижний Новгород 14
- Калининград 13
- Саратов 12
- Жуковский 11
- Челябинск 11