Резюме: Коммерческий пилот самолета в России, 2828 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 81—100
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
610 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Yak-42
Летная школа авиатор
апрель 2023 — декабрь 2023
Yak-42
Летная школа авиатор
апрель 2023 — декабрь 2023
Типы ВС: Yak-42, Diamond DA20/DA40
23 июля 2022
От 300 000 руб / месяц, 33 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
1 700 часов
Последнее место работы:
Пилот
Sukhoi Superjet 100
АО Авиакомпания Россия
апрель 2021 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
АО Авиакомпания Россия
апрель 2021 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100, Sukhoi Superjet 100
29 октября 2021
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Челябинск (возможен переезд)
Общий налет:
4 524 часа
Последнее место работы:
КВС AW-139
AW 139
Спб АТЦ Полет
ноябрь 2019 — наст. время
AW 139
Спб АТЦ Полет
ноябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: AW 139, AW 139, AW 119Ke(Koala)/119Kx, Mi-8/17
По договоренности, 25 лет,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Пилот
Cessna 170/172
Краснокутское лётное училище ГА
сентябрь 2017 — ноябрь 2020
Cessna 170/172
Краснокутское лётное училище ГА
сентябрь 2017 — ноябрь 2020
Типы ВС: Cessna 170/172, Let L-410 & L-420
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 400 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
ООО "РУСЛАЙН"
декабрь 1991 — наст. время
CRJ 100/200
ООО "РУСЛАЙН"
декабрь 1991 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200
6 июля 2020
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
155 часов
Последнее место работы:
Пилот
Diamond DA42
СПБГУГА
июль 2018 — август 2018
Diamond DA42
СПБГУГА
июль 2018 — август 2018
Типы ВС: Diamond DA42, Cessna 170/172
24 февраля 2016
По договоренности, 32 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Пилот-стажер
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Трансаэро
ноябрь 2014 — март 2016
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Трансаэро
ноябрь 2014 — март 2016
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
160 часов
Последнее место работы:
Пилот
Diamond DA42
Ульяновский институт гражданской авиации
январь 2022 — сентябрь 2022
Diamond DA42
Ульяновский институт гражданской авиации
январь 2022 — сентябрь 2022
Типы ВС: Diamond DA42
От 33 000 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Ак "Rossiya"
апрель 2019 — январь 2020
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Ак "Rossiya"
апрель 2019 — январь 2020
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 61 год,
мужчина
Севастополь (возможен переезд)
Общий налет:
4 300 часов
Последнее место работы:
Пилот
An-2
Севастопольский АСК
сентябрь 1984 — апрель 2017
An-2
Севастопольский АСК
сентябрь 1984 — апрель 2017
Типы ВС: An-2
От 100 000 руб / месяц, 66 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
4 500 часов
Последнее место работы:
Пилот
An-12
ВВС
декабрь 1979 — февраль 2003
An-12
ВВС
декабрь 1979 — февраль 2003
Типы ВС: An-12
6 марта 2019
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Омск (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Пилот
Diamond DA42
ККЛУ ГА
сентябрь 2012 — август 2015
Diamond DA42
ККЛУ ГА
сентябрь 2012 — август 2015
Типы ВС: Diamond DA42
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 37 лет
Последнее место работы:
Владелец авиакомпании
ТОО Aeroprakt.kz
январь 2003 — апрель 2017
ТОО Aeroprakt.kz
январь 2003 — апрель 2017
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
700 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО АК Борус
сентябрь 2022 — наст. время
An-2
ООО АК Борус
сентябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: An-2, Diamond DA20/DA40, Diamond DA42
27 октября 2022
По договоренности, 23 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
КВС/ВП на самолёте Cessna-172S
Cessna 170/172
ККЛУГА
август 2021 — июнь 2022
Cessna 170/172
ККЛУГА
август 2021 — июнь 2022
Типы ВС: Cessna 170/172, Let L-410 & L-420
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
408 часов
Последнее место работы:
Ведущий инженер по эксплуатации воздушного судна
ПАО «Аэрофлот»
май 2024 — наст. время
ПАО «Аэрофлот»
май 2024 — наст. время
Типы ВС: An-2, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
402 часа
Последнее место работы:
КВС
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
ООО "ТНПЦ АОН"
апрель 2023 — наст. время
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
ООО "ТНПЦ АОН"
апрель 2023 — наст. время
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Cessna 170/172
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Внешний пилот Бас
ООО Аэромакс
июнь 2023 — наст. время
ООО Аэромакс
июнь 2023 — наст. время
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
160 часов
Последнее место работы:
Пилот
Cessna 170/172
Кклуга
январь 2016 — наст. время
Cessna 170/172
Кклуга
январь 2016 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Let L-410 & L-420
По договоренности, 41 год,
мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Курсант
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
ЮУрГУ
сентябрь 2014 — июль 2016
Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
ЮУрГУ
сентябрь 2014 — июль 2016
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
Резюме Коммерческий пилот самолета в других городах
- Москва 1871
- Санкт-Петербург 270
- Краснодар 81
- Екатеринбург 43
- Новосибирск 32
- Казань 32
- Самара 26
- Красноярск 25
- Домодедово 25
- Ульяновск 24
- Ростов-на-Дону 20
- Уфа 18
- Тюмень 17
- Нижний Новгород 14
- Оренбург 14
- Иркутск 13
- Саратов 12
- Владивосток 11
- Калининград 10
- Омск 9