Резюме: Ведущий Инженер СиД в России, 2099 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1141—1160
27 января 2020
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Уфа (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Авиатехник ПиД
TC техник
февраль 2012 — наст. время
TC техник
февраль 2012 — наст. время
От 75 000 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Инженер ПТО
Строй Техно Инженеринг
апрель 2017 — наст. время
Строй Техно Инженеринг
апрель 2017 — наст. время
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Белгород (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Авиатехник по ЛаиД
Астраханские Авиалинии
январь 2009 — март 2010
Астраханские Авиалинии
январь 2009 — март 2010
22 октября 2019
От 80 000 руб / месяц, 31 год,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Авиатехник АИРЭО
Уральские Авиалинии
апрель 2017 — наст. время
Уральские Авиалинии
апрель 2017 — наст. время
По договоренности, 30 лет,
женщина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 6 лет
Последнее место работы:
Инженер по летно-методической работе
АО "Авиакомпания "Ангара"
август 2015 — наст. время
АО "Авиакомпания "Ангара"
август 2015 — наст. время
По договоренности, 51 год,
мужчина
Псков
Общий рабочий стаж:
более 22 лет
Последнее место работы:
Борт инженер ил-76
В/Ч
август 1995 — апрель 2018
В/Ч
август 1995 — апрель 2018
1 декабря 2018
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Тюмень (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Бортовой инженер
АбаканЭЙР
июль 2018 — наст. время
АбаканЭЙР
июль 2018 — наст. время
По договоренности, 53 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
3 700 часов
Последнее место работы:
Пилот
Yak-42
Авиакомпании: "ВИМ-АВИА"; "ТУЛПАР ЭЙР"; Газпромавиа
ноябрь 2007 — май 2015
Yak-42
Авиакомпании: "ВИМ-АВИА"; "ТУЛПАР ЭЙР"; Газпромавиа
ноябрь 2007 — май 2015
Типы ВС: Yak-42, An-2
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Авиатехник- руководитель заправочной бригады.
АО «Топливная Компания ТВК» Аэропорт Жуковский.
август 2016 — наст. время
АО «Топливная Компания ТВК» Аэропорт Жуковский.
август 2016 — наст. время
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Заместитель начальника по ИАС
Центральный аэроклуб им. В.П.Чкалова ДОСААФ России
июнь 2012 — наст. время
Центральный аэроклуб им. В.П.Чкалова ДОСААФ России
июнь 2012 — наст. время
От 57 000 руб / месяц, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Инженер
Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации
апрель 2014 — наст. время
Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации
апрель 2014 — наст. время
28 июня 2017
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Бета-тестер
1С
ноябрь 2015 — март 2017
1С
ноябрь 2015 — март 2017
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
EASA PART 66 B1.1 Инженер
Volga-Dnepr
август 2011 — наст. время
Volga-Dnepr
август 2011 — наст. время
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Заместитель главного технолога
"ХелиВерт" ЗАО
июль 2014 — наст. время
"ХелиВерт" ЗАО
июль 2014 — наст. время
15 января 2016
По договоренности, 51 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 19 лет
Последнее место работы:
Руководитель по ТО / Аудитор
SkyLink Aviation
май 2010 — апрель 2015
SkyLink Aviation
май 2010 — апрель 2015
По договоренности, 42 года,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий налет:
6 935 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 300-B4
Easy Charter
ноябрь 2021 — февраль 2022
Airbus 300-B4
Easy Charter
ноябрь 2021 — февраль 2022
Типы ВС: Airbus 300-B4, Diamond DA42, Other - Turbojet / Turbo Fan, Other - Turbojet / Turbo Fan
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 30 лет
Последнее место работы:
ИП Скрипченков Александр Владимирович
ИП Срипченков А.В.
март 2010 — наст. время
ИП Срипченков А.В.
март 2010 — наст. время
По договоренности, 25 лет,
женщина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Агент наземного обслуживания
ШЕРЕМЕТЬЕВО ХЭНДЛИНГ
август 2023 — наст. время
ШЕРЕМЕТЬЕВО ХЭНДЛИНГ
август 2023 — наст. время
От 60 000 руб / месяц, 25 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Авиатехник по ГСМ
ООО "ГПН-Аэро" - филиал Кубинка
июнь 2022 — наст. время
ООО "ГПН-Аэро" - филиал Кубинка
июнь 2022 — наст. время
11 июля 2022
От 60 000 руб / месяц, 23 года,
мужчина
Екатеринбург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Авиатехник
Авиакомпания Россия
март 2021 — май 2021
Авиакомпания Россия
март 2021 — май 2021
Резюме Ведущий Инженер СиД в других городах
- Москва 1422
- Санкт-Петербург 141
- Екатеринбург 39
- Красноярск 29
- Новосибирск 28
- Самара 25
- Ульяновск 25
- Уфа 25
- Казань 25
- Краснодар 23
- Тюмень 18
- Домодедово 17
- Ростов-на-Дону 14
- Иркутск 14
- Сочи 12
- Челябинск 11
- Жуковский 11
- Егорьевск 8
- Оренбург 8
- Калининград 8