Резюме: Техник, Инженер по ТО АТ (ПиД) в России, 2447 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1201—1220
От 250 000 руб / месяц, 41 год,
мужчина
Ульяновск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 19 лет
Последнее место работы:
Главный инженер по эксплуатации АТ-Начальник АТБ
ФГБОУ ВО "Ульяновский институт гражданской авиации"
ноябрь 2023 — наст. время
ФГБОУ ВО "Ульяновский институт гражданской авиации"
ноябрь 2023 — наст. время
От 170 000 руб / месяц, 52 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 24 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер СиД
Nordwind Technics (ИКУПЗ)
октябрь 2019 — май 2022
Nordwind Technics (ИКУПЗ)
октябрь 2019 — май 2022
17 октября 2023
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 15 лет
Последнее место работы:
Старший эксперт
ООО НТЦ "Независимая экспертиза и иски в авиации"
июнь 2022 — наст. время
ООО НТЦ "Независимая экспертиза и иски в авиации"
июнь 2022 — наст. время
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по структурным ремонтам департамента по поддержанию лётной годности
ПАО Аэрофлот - Российские Авиалинии
июль 2016 — наст. время
ПАО Аэрофлот - Российские Авиалинии
июль 2016 — наст. время
По договоренности, 47 лет,
женщина
Томск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Бухгалтер расчетной группы
ОАО "Фармстандарт-Томскхимфарм"
апрель 2017 — наст. время
ОАО "Фармстандарт-Томскхимфарм"
апрель 2017 — наст. время
6 марта 2019
От 170 000 руб / месяц, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по ПЛГ
Азур Эйр
февраль 2017 — наст. время
Азур Эйр
февраль 2017 — наст. время
19 февраля 2020
От 60 000 руб / месяц, 34 года,
мужчина
Новосибирск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Авиатехник
АО АСЦ Сибниа-Тест
октябрь 2015 — наст. время
АО АСЦ Сибниа-Тест
октябрь 2015 — наст. время
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Технический специалист
ООО ЭНКОМ (Филиал ТОО ТеплоВодоТехника)
июль 2017 — наст. время
ООО ЭНКОМ (Филиал ТОО ТеплоВодоТехника)
июль 2017 — наст. время
От 100 000 руб / месяц, 45 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Специалист по технической документации
ООО АТЦ "АвиаПАРТ"
январь 2019 — наст. время
ООО АТЦ "АвиаПАРТ"
январь 2019 — наст. время
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 41 года
Последнее место работы:
Генеральный директор
ООО "Аэротитан"
апрель 2020 — август 2022
ООО "Аэротитан"
апрель 2020 — август 2022
От 150 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 15 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер инженерно координационной группы ЛСТО Домодедово
АК Уральские Авиалинии
октябрь 2013 — наст. время
АК Уральские Авиалинии
октябрь 2013 — наст. время
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по эксплуатации ВС
ООО АП Газпром авиа
август 2009 — наст. время
ООО АП Газпром авиа
август 2009 — наст. время
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Саратов (возможен переезд)
Общий налет:
90 часов
Последнее место работы:
Старший инженер по эксплуатации аэродрома
АО "Саратовские авиалинии"
ноябрь 1999 — июль 2018
АО "Саратовские авиалинии"
ноябрь 1999 — июль 2018
Типы ВС: Mi-8/17
От 120 000 руб / месяц, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 8 лет
Последнее место работы:
Главный конструктор проекта аппарата на воздушной подушке
ООО "ОИЦ", ПАО "Авиакор"
ноябрь 2017 — март 2019
ООО "ОИЦ", ПАО "Авиакор"
ноябрь 2017 — март 2019
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Белгород (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Авиатехник по ЛаиД
Астраханские Авиалинии
январь 2009 — март 2010
Астраханские Авиалинии
январь 2009 — март 2010
По договоренности, 53 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
3 700 часов
Последнее место работы:
Пилот
Yak-42
Авиакомпании: "ВИМ-АВИА"; "ТУЛПАР ЭЙР"; Газпромавиа
ноябрь 2007 — май 2015
Yak-42
Авиакомпании: "ВИМ-АВИА"; "ТУЛПАР ЭЙР"; Газпромавиа
ноябрь 2007 — май 2015
Типы ВС: Yak-42, An-2
От 57 000 руб / месяц, 31 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Инженер
Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации
апрель 2014 — наст. время
Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации
апрель 2014 — наст. время
28 июня 2017
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Бета-тестер
1С
ноябрь 2015 — март 2017
1С
ноябрь 2015 — март 2017
По договоренности, 51 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
7 220 часов
Последнее место работы:
Пилот - инструктор
Yak-42
Автономная некоммерческая организация ДО «Летная школа «Авиатор»
январь 2023 — наст. время
Yak-42
Автономная некоммерческая организация ДО «Летная школа «Авиатор»
январь 2023 — наст. время
Типы ВС: Yak-42, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, An-24/26, An-24/26, Other - Military Fighter Jet
12 июня 2024
По договоренности, 22 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Курсант-техник
OOO «UZBEKISTAN AIRWAYS TECHNICS»
июль 2021 — август 2021
OOO «UZBEKISTAN AIRWAYS TECHNICS»
июль 2021 — август 2021
Резюме Техник, Инженер по ТО АТ (ПиД) в других городах
- Москва 1572
- Санкт-Петербург 187
- Новосибирск 45
- Екатеринбург 42
- Краснодар 40
- Уфа 34
- Красноярск 33
- Казань 31
- Ульяновск 26
- Самара 26
- Домодедово 22
- Тюмень 20
- Иркутск 18
- Сочи 17
- Ростов-на-Дону 17
- Жуковский 15
- Оренбург 13
- Егорьевск 11
- Челябинск 11
- Калининград 10