Резюме: Второй пилот Embraer 145 / Boeing 737 ( c переучиванием ) в России, 2305 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 121—140
30 мая 2019
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
700 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
АО "АК "Сев-Авиа"
март 2019 — наст. время
An-24/26
АО "АК "Сев-Авиа"
март 2019 — наст. время
Типы ВС: An-24/26, An-24/26
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 860 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
АО "Авиакомпания "SCAT"
май 2017 — наст. время
CRJ 100/200
АО "Авиакомпания "SCAT"
май 2017 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200, An-24/26, An-24/26
По договоренности, 41 год,
мужчина
Астрахань (возможен переезд)
Общий налет:
5 150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
Газпром авиа
апрель 2008 — наст. время
Mi-8/17
Газпром авиа
апрель 2008 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-171, An-2
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Псков (возможен переезд)
Общий налет:
835 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
IL-76
Полк ВТА
ноябрь 1989 — март 1994
IL-76
Полк ВТА
ноябрь 1989 — март 1994
Типы ВС: IL-76
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Инженер-механик
BAM GmbH - Elektrorad-Zentrale
январь 2020 — декабрь 2020
BAM GmbH - Elektrorad-Zentrale
январь 2020 — декабрь 2020
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
528 часов
Последнее место работы:
КВС
Cirrus SR20/22
Частное ВС
сентябрь 2020 — наст. время
Cirrus SR20/22
Частное ВС
сентябрь 2020 — наст. время
Типы ВС: Cirrus SR20/22, Citation 525A CJ1/CJ2, Airbus 319, Piper PA-34 Seneca, Piper PA-28
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Пятигорск (возможен переезд)
Общий налет:
165 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-2
An-2
ООО "Авиакомпания Аннушка"
апрель 2021 — август 2021
An-2
ООО "Авиакомпания Аннушка"
апрель 2021 — август 2021
Типы ВС: An-2, An-2
От 350 000 руб / месяц, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 6 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
ООО «Ай Флай»
февраль 2022 — наст. время
ООО «Ай Флай»
февраль 2022 — наст. время
От 150 000 руб / месяц, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
АО ПО «Космос»
февраль 2023 — наст. время
АО ПО «Космос»
февраль 2023 — наст. время
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Второй пилот A320
S7 airlines
июль 2019 — февраль 2024
S7 airlines
июль 2019 — февраль 2024
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 135 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
АО АК «Руслайн»
апрель 2019 — август 2021
CRJ 100/200
АО АК «Руслайн»
апрель 2019 — август 2021
Типы ВС: CRJ 100/200, CRJ 100/200
9 февраля 2024
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
АК «Сибирь»
июнь 2019 — февраль 2024
Airbus 320
АК «Сибирь»
июнь 2019 — февраль 2024
Типы ВС: Airbus 320
23 января 2024
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
247 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
Перевозки
ноябрь 2008 — май 2017
An-2
Перевозки
ноябрь 2008 — май 2017
Типы ВС: An-2, Tu-134
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Волгоград (возможен переезд)
Общий налет:
660 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО АП "РегионАвиа"
май 2021 — январь 2023
An-2
ООО АП "РегионАвиа"
май 2021 — январь 2023
Типы ВС: An-2, An-2
21 июля 2022
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Оренбург
Общий налет:
1 210 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
Воинская часть
ноябрь 2009 — наст. время
Mi-8/17
Воинская часть
ноябрь 2009 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
От 100 000 руб / месяц, 28 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
Сириус Аэро
июль 2021 — наст. время
Сириус Аэро
июль 2021 — наст. время
27 января 2022
По договоренности, 31 год,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 850 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
Россия
март 2018 — наст. время
Airbus 320
Россия
март 2018 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
22 декабря 2021
От 150 000 руб / месяц, 30 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
950 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
КрасАвиа, Ютэир
март 2018 — сентябрь 2021
Mi-8/17
КрасАвиа, Ютэир
март 2018 — сентябрь 2021
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Ростов-на-Дону (возможен переезд)
Общий налет:
1 447 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8т/мтв/амт
Mi-8/17
АО "Авиашельф"
январь 2018 — наст. время
Mi-8/17
АО "Авиашельф"
январь 2018 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 32 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Второй пилот
АО Авиакомпания Сибирь
апрель 2017 — июнь 2020
АО Авиакомпания Сибирь
апрель 2017 — июнь 2020
Резюме Второй пилот Embraer 145 / Boeing 737 ( c переучиванием ) в других городах
- Москва 1517
- Санкт-Петербург 200
- Краснодар 74
- Екатеринбург 31
- Казань 27
- Новосибирск 23
- Уфа 21
- Ульяновск 21
- Самара 20
- Красноярск 19
- Домодедово 17
- Тюмень 17
- Ростов-на-Дону 16
- Саратов 13
- Калининград 11
- Челябинск 10
- Омск 9
- Оренбург 8
- Иркутск 8
- Сочи 7