Резюме: Пилот ВС \ Оператор БПЛА в России, 3998 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 121—140
28 декабря 2016
По договоренности, 54 года,
мужчина
Любань (возможен переезд)
Общий налет:
300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
АК СИБИА
апрель 2016 — наст. время
An-2
АК СИБИА
апрель 2016 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2
По договоренности, 41 год,
мужчина
Дудинка (возможен переезд)
Общий налет:
2 260 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
АО «Норильск Авиа»
февраль 2023 — наст. время
Mi-8/17
АО «Норильск Авиа»
февраль 2023 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-2, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-2
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
700 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ООО АК Борус
сентябрь 2022 — наст. время
An-2
ООО АК Борус
сентябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: An-2, Diamond DA20/DA40, Diamond DA42
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Омск (возможен переезд)
Общий налет:
3 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми8Т
Mi-8/17
АРГО
март 2013 — апрель 2018
Mi-8/17
АРГО
март 2013 — апрель 2018
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 23 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
105 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Cessna 170/172
Сасовское лётное училище гражданской авиации
октябрь 2020 — июль 2022
Cessna 170/172
Сасовское лётное училище гражданской авиации
октябрь 2020 — июль 2022
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 400 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
ООО "РУСЛАЙН"
декабрь 1991 — наст. время
CRJ 100/200
ООО "РУСЛАЙН"
декабрь 1991 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Красноярск (возможен переезд)
Общий налет:
1 880 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
ATR-42
АО АК NordStar Airlines
октябрь 2018 — наст. время
ATR-42
АО АК NordStar Airlines
октябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: ATR-42, An-24/26
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
40 часов
Последнее место работы:
Курсант
Cessna 170/172
МагАеро Тренинг
сентябрь 2021 — февраль 2022
Cessna 170/172
МагАеро Тренинг
сентябрь 2021 — февраль 2022
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Внешний пилот Бас
ООО Аэромакс
июнь 2023 — наст. время
ООО Аэромакс
июнь 2023 — наст. время
18 июня 2024
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 027 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Ютейр
октябрь 2019 — наст. время
An-24/26
Ютейр
октябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: An-24/26, Cessna 170/172
По договоренности, 33 года,
мужчина
Сургут (возможен переезд)
Общий налет:
3 650 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-171
АО "Ютэйр вертолетные услуги "
сентябрь 2016 — наст. время
Mi-171
АО "Ютэйр вертолетные услуги "
сентябрь 2016 — наст. время
Типы ВС: Mi-171
21 июня 2023
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
6 000 часов
Последнее место работы:
Старший пилот инспектор инспекции по безопасности полётов
Airbus 330
Nordwind
октябрь 2019 — наст. время
Airbus 330
Nordwind
октябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: Airbus 330
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Pilatus PC12
JSC BySky
октябрь 2010 — наст. время
Pilatus PC12
JSC BySky
октябрь 2010 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC12
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Белгород (возможен переезд)
Общий налет:
4 340 часов
Последнее место работы:
КВС
AW 139
СКАЙПРО ХЕЛИКОПТЕРС
апрель 2019 — наст. время
AW 139
СКАЙПРО ХЕЛИКОПТЕРС
апрель 2019 — наст. время
Типы ВС: AW 139, Mi-8/17
От 130 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 289 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
АК " Агат "
май 2021 — наст. время
Mi-8/17
АК " Агат "
май 2021 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Йошкар-Ола (возможен переезд)
Общий налет:
638 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Авиация ФСБ
декабрь 2010 — апрель 2019
An-24/26
Авиация ФСБ
декабрь 2010 — апрель 2019
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
8 040 часов
Последнее место работы:
КВС
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Нордвинд
август 2020 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Нордвинд
август 2020 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 3/4/500
25 декабря 2020
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
15 000 часов
Последнее место работы:
КВС
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Тюменские авиалинии; АвиаКонЦитоТранс; Ямал; Траснсаэро; Азурэйр
ноябрь 1990 — январь 2020
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Тюменские авиалинии; АвиаКонЦитоТранс; Ямал; Траснсаэро; Азурэйр
ноябрь 1990 — январь 2020
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 100 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Самара
Общий налет:
600 часов
Последнее место работы:
Второй пилот МИ8Т
Mi-8/17
Ютэйр
сентябрь 2016 — апрель 2018
Mi-8/17
Ютэйр
сентябрь 2016 — апрель 2018
Типы ВС: Mi-8/17
Резюме Пилот ВС \ Оператор БПЛА в других городах
- Москва 2675
- Санкт-Петербург 347
- Краснодар 99
- Екатеринбург 60
- Новосибирск 53
- Казань 46
- Домодедово 39
- Ульяновск 38
- Уфа 37
- Красноярск 32
- Тюмень 31
- Самара 29
- Ростов-на-Дону 25
- Егорьевск 18
- Омск 17
- Нижний Новгород 16
- Сочи 15
- Саратов 15
- Иркутск 15
- Оренбург 15