Резюме: 2 пилот ан 72/74 в России, 2097 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 121—140
По договоренности, 34 года,
мужчина
Омск (возможен переезд)
Общий налет:
3 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми8Т
Mi-8/17
АРГО
март 2013 — апрель 2018
Mi-8/17
АРГО
март 2013 — апрель 2018
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 23 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
105 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Cessna 170/172
Сасовское лётное училище гражданской авиации
октябрь 2020 — июль 2022
Cessna 170/172
Сасовское лётное училище гражданской авиации
октябрь 2020 — июль 2022
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 44 года,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
830 часов
Последнее место работы:
Второй пилот ВС Ми-8
Mi-8/17
ООО "Авиакомпания СКОЛ"
февраль 2021 — наст. время
Mi-8/17
ООО "Авиакомпания СКОЛ"
февраль 2021 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
29 октября 2021
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Челябинск (возможен переезд)
Общий налет:
4 524 часа
Последнее место работы:
КВС AW-139
AW 139
Спб АТЦ Полет
ноябрь 2019 — наст. время
AW 139
Спб АТЦ Полет
ноябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: AW 139, AW 139, AW 119Ke(Koala)/119Kx, Mi-8/17
2 октября 2021
От 250 000 руб / месяц, 51 год,
мужчина
Нижний Новгород (возможен переезд)
Общий налет:
26 100 часов
Последнее место работы:
Ведущий инспектор-пилот отдела организации летной эксплуатации
Mi-8/17
ООО АП "Газпром авиа"
декабрь 2010 — наст. время
Mi-8/17
ООО АП "Газпром авиа"
декабрь 2010 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
5 400 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
ООО "РУСЛАЙН"
декабрь 1991 — наст. время
CRJ 100/200
ООО "РУСЛАЙН"
декабрь 1991 — наст. время
Типы ВС: CRJ 100/200
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Красноярск (возможен переезд)
Общий налет:
1 880 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
ATR-42
АО АК NordStar Airlines
октябрь 2018 — наст. время
ATR-42
АО АК NordStar Airlines
октябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: ATR-42, An-24/26
8 августа 2018
От 120 000 руб / месяц, 53 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 580 часов
Последнее место работы:
КВС, летный директор
Cessna 180/182/185
ООО Авиакомпания Вертикаль_ Тим
март 2016 — наст. время
Cessna 180/182/185
ООО Авиакомпания Вертикаль_ Тим
март 2016 — наст. время
Типы ВС: Cessna 180/182/185, Cessna 170/172, An-12
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
67 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ДОСААФ
сентябрь 2019 — декабрь 2019
An-2
ДОСААФ
сентябрь 2019 — декабрь 2019
Типы ВС: An-2
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
12 350 часов
Последнее место работы:
КВС-инструктор на вертолетах, КВС
AW 139
*
март 1992 — наст. время
AW 139
*
март 1992 — наст. время
Типы ВС: AW 139
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
40 часов
Последнее место работы:
Курсант
Cessna 170/172
МагАеро Тренинг
сентябрь 2021 — февраль 2022
Cessna 170/172
МагАеро Тренинг
сентябрь 2021 — февраль 2022
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Внешний пилот Бас
ООО Аэромакс
июнь 2023 — наст. время
ООО Аэромакс
июнь 2023 — наст. время
По договоренности, 33 года,
мужчина
Сургут (возможен переезд)
Общий налет:
3 650 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-171
АО "Ютэйр вертолетные услуги "
сентябрь 2016 — наст. время
Mi-171
АО "Ютэйр вертолетные услуги "
сентябрь 2016 — наст. время
Типы ВС: Mi-171
21 июня 2023
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Москва
Общий налет:
6 000 часов
Последнее место работы:
Старший пилот инспектор инспекции по безопасности полётов
Airbus 330
Nordwind
октябрь 2019 — наст. время
Airbus 330
Nordwind
октябрь 2019 — наст. время
Типы ВС: Airbus 330
20 июня 2023
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 042 часа
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
АО "2-ой Архангельский объединенный авиаотряд
август 2020 — наст. время
Mi-8/17
АО "2-ой Архангельский объединенный авиаотряд
август 2020 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Pilatus PC12
JSC BySky
октябрь 2010 — наст. время
Pilatus PC12
JSC BySky
октябрь 2010 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC12
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Белгород (возможен переезд)
Общий налет:
4 340 часов
Последнее место работы:
КВС
AW 139
СКАЙПРО ХЕЛИКОПТЕРС
апрель 2019 — наст. время
AW 139
СКАЙПРО ХЕЛИКОПТЕРС
апрель 2019 — наст. время
Типы ВС: AW 139, Mi-8/17
От 130 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 289 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
АК " Агат "
май 2021 — наст. время
Mi-8/17
АК " Агат "
май 2021 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Йошкар-Ола (возможен переезд)
Общий налет:
638 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
Авиация ФСБ
декабрь 2010 — апрель 2019
An-24/26
Авиация ФСБ
декабрь 2010 — апрель 2019
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
8 040 часов
Последнее место работы:
КВС
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Нордвинд
август 2020 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Нордвинд
август 2020 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 3/4/500
Резюме 2 пилот ан 72/74 в других городах
- Москва 1238
- Санкт-Петербург 208
- Краснодар 77
- Новосибирск 34
- Екатеринбург 31
- Ульяновск 30
- Красноярск 25
- Казань 25
- Тюмень 24
- Самара 20
- Ростов-на-Дону 20
- Иркутск 17
- Уфа 16
- Домодедово 15
- Нижний Новгород 14
- Саратов 13
- Омск 11
- Калининград 11
- Оренбург 10
- Воронеж 9