Резюме: Начальник производства в авиакомпании в России, 2674 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1921—1940
12 января 2016
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Калуга (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Авиатехник по ВиД
ОсОО "Авиакомпания CAAS"
март 2010 — наст. время
ОсОО "Авиакомпания CAAS"
март 2010 — наст. время
25 января 2025
От 130 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Екатеринбург
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Авиатехник по ТО ПиД
АО "Ред Вингс"
декабрь 2022 — наст. время
АО "Ред Вингс"
декабрь 2022 — наст. время
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 092 часа
Последнее место работы:
Пилот-спортсмен
Тверской АСК
апрель 2010 — наст. время
Тверской АСК
апрель 2010 — наст. время
Типы ВС: Piper PA-28, Cessna 170/172, Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Cessna 170/172, Tu-134
От 700 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
6 637 часов
Последнее место работы:
Инструктор A319 / 320
Airbus 320
АО «Авиакомпания Россия»
апрель 2014 — наст. время
Airbus 320
АО «Авиакомпания Россия»
апрель 2014 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320, Let L-410 & L-420
От 100 000 руб / месяц, 35 лет,
женщина, 173 см, 57 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник бизнес-класса
ПАО «Авиакомпания ЮТэйр»
октябрь 2011 — июнь 2024
ПАО «Авиакомпания ЮТэйр»
октябрь 2011 — июнь 2024
По договоренности, 43 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
6 491 час
Последнее место работы:
Командир воздушного судна
Yak-40
ПАО "АэроБратск"
декабрь 2023 — наст. время
Yak-40
ПАО "АэроБратск"
декабрь 2023 — наст. время
Типы ВС: Yak-40, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, CRJ 100/200, Piper PA-28, An-12
От 110 000 руб / месяц, 26 лет,
мужчина, 177 см, 72 кг
Москва
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
ПАО "Аэрофлот"
октябрь 2019 — октябрь 2022
ПАО "Аэрофлот"
октябрь 2019 — октябрь 2022
По договоренности, 33 года,
женщина, 173 см, 74 кг
Тюмень (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Делопроизводитель
«Газпромнефть-Заполярье»
август 2024 — наст. время
«Газпромнефть-Заполярье»
август 2024 — наст. время
От 170 000 руб / месяц, 24 года,
женщина, 172 см, 65 кг
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
ПА АВИАКОМПАНИЯ ЮТЕЙР
февраль 2023 — август 2024
ПА АВИАКОМПАНИЯ ЮТЕЙР
февраль 2023 — август 2024
20 января 2025
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Иркутск
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Авиационный техник 5 разряда
АО Авиакомпания «Россия»
январь 2023 — наст. время
АО Авиакомпания «Россия»
январь 2023 — наст. время
19 января 2025
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 6 лет
Последнее место работы:
Командир ВС
Boeing 747 - 400
Авиакомпания AirBridgeCargo
август 2016 — сентябрь 2022
Boeing 747 - 400
Авиакомпания AirBridgeCargo
август 2016 — сентябрь 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 400
19 января 2025
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 22 лет
Последнее место работы:
Инженер по сопровождению базовых форм ТО
Red Wings
декабрь 2022 — наст. время
Red Wings
декабрь 2022 — наст. время
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 662 часа
Последнее место работы:
Пилот вертолета
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II, Robinson R44 Raven I/II, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II
По договоренности, 52 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 34 лет
Последнее место работы:
Полетный диспетчер
ООО "BEL"
июнь 2010 — наст. время
ООО "BEL"
июнь 2010 — наст. время
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
8 000 часов
Последнее место работы:
Инструктор-Экзаменатор TRI / TRE
Boeing 767
LLC “AZURair”
август 2013 — наст. время
Boeing 767
LLC “AZURair”
август 2013 — наст. время
Типы ВС: Boeing 767, Boeing 757
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 500 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Sukhoi Superjet 100
АО "Авиакомпания "Россия"
март 2020 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
АО "Авиакомпания "Россия"
март 2020 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100
По договоренности, 48 лет,
женщина, 160 см, 53 кг
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник Ми-8
АО НПК ПАНХ
март 2021 — декабрь 2024
АО НПК ПАНХ
март 2021 — декабрь 2024
По договоренности, 36 лет,
женщина, 165 см, 65 кг
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник, старший бортпроводник
Авиакомпания Россия
февраль 2019 — наст. время
Авиакомпания Россия
февраль 2019 — наст. время
От 150 000 руб / месяц, 34 года,
мужчина, 183 см, 70 кг
Уфа (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Старший летчик-наблюдатель
ГБУ "Центр предупреждения и тушения лесных пожаров РБ"
сентябрь 2022 — наст. время
ГБУ "Центр предупреждения и тушения лесных пожаров РБ"
сентябрь 2022 — наст. время
От 100 000 руб / месяц, 33 года,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Инженер по радио- и спецоборудованию
ПАО "Яковлев"
сентябрь 2020 — наст. время
ПАО "Яковлев"
сентябрь 2020 — наст. время
Резюме Начальник производства в авиакомпании в других городах
- Москва 1898
- Санкт-Петербург 233
- Екатеринбург 43
- Новосибирск 42
- Краснодар 33
- Домодедово 32
- Красноярск 24
- Уфа 21
- Ростов-на-Дону 20
- Тюмень 18
- Ульяновск 18
- Казань 17
- Самара 15
- Иркутск 14
- Челябинск 12
- Сочи 11
- Калининград 9
- Жуковский 8
- Симферополь 7
- Владивосток 7