Работа: Диспетчер организации рейсов в России, 20 вакансий

Обязанности:

Подготовка и передача комплектов производственно-технической документации инженерно- техническому персоналу для выполнения технического обслуживания воздушных судов. Учет возврата комплектов производственно- технической документации от провайдера после выполнения технического обслуживания. Проверка оригиналов производственно-технической документации воздушных судов на предмет комплектности. Выдача заданий контрактным организациям на техническое обслуживание компонентов ВС.

Требования:

Образование высшее. Опыт работы 1-3 года. Владение английским языком на уровне Intermediate. Уверенный пользователь ПК. Навыки работы с производственно-технической документацией по выполнению технического обслуживания воздушных судов приветствуется.

Условия:

Оформление по ТК РФ, отпуск 28 календарных дней. График работы: 5 / 2 с 8.00 до 17.00. Стабильная заработная плата. Выплаты 2 раза в месяц. Испытательный срок 3 месяца.

Место производственной деятельности: п/п НОВИНКИ, Серпуховский р-н, МО, проживание лучше искать в г Серпухов!

Обязанности:

Работа над поставленными задачами руководства;   Организация и контроль выполнения планового, специального, оперативного, периодического, сезонного технического обслуживания, дефектация воздушного судна, устранение неисправностей авиационной техники;   директив и бюллетеней авиационной техники;   формирование списков необходимых запчастей/агрегатов для ВС/инструментов для выполнения задач для атб;   Соблюдение порядка и чистоты на рабочем месте;   Качественное выполнение своих обязанностей для снижения простоев ВС;   Выполнение разовых поручений от начальства; Контроль за ИТП персоналом в атб, котнроль выполнения норм времени; Нормирование работ по ТО ВС; Взаимодействие  с заказчиками; формирование заказ-нарядов, отчетов по выполненным работам.

Требования:

Образование: техническое профильное;   Опыт работы с поршневой техникой (в том числе и авто), знание матчасти;   Ответственность;     Пунктуальность;   Творческий подход – умение

Обязанности:

Осуществлять организацию и контроль:  

наземного обслуживания ВС; аэропортового обслуживания; заправки (дозаправки) ВС; обслуживания пассажиров в аэропортах, в т.ч. пассажиров особых категорий; обслуживания пассажиров при задержках в соответствии с пунктом 99 ФАП-82; организационного обеспечения полетов; передачи в органы ОВД обязательных сообщений об использовании воздушного пространства в соответствии с Табелем сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации;   размещения экипажей ВС гостиницах и трансфера экипажа во внебазовых аэропортах;   информационную систему обеспечения транспортной безопасности Министерства транспорта Российской Федерации, сведений о рейсах, экипаже и пассажирах в аналогичных системах иных государств в случаях, предусмотренных национальными требованиями.  Вести договорную работу с поставщиками услуг по наземному, аэропортовому, и иным видам обслуживания ВС, пассажиров и экипажей.  Проверять на соответствие акты выполненных работ и акты по форме «

Обязанности:

Наличие действующего допуска на ТО ВС В777,   A330, А320Fam, E190, B737 категории В1 или В2. Владение техническим английским языком на уровне не ниже Intermediate. Наличие сертификатов об обучении М9, М10, FTS-II, EWIS и т. д. 

Требования:

Опыт работы не менее 3-х лет в организациях по ТО ГА. Образование авиационное (инженерно-техническое)

Условия:

Работа в г. Сочи. Оформление по ТК.

Обязанности:

Наличие действующего допуска на ТО ВС А320Fam, E190, B737 категории В1 или В2. Владение техническим английским языком на уровне не ниже Intermediate. Наличие сертификатов об обучении М9, М10, FTS-II, EWIS и т. д. 

Требования:

Опыт работы не менее 3-х лет в организациях по ТО АТ ГА. Образование авиационное (инженерно-техническое)

Условия:

Оформление по ТК. Место работы г. Махачкала.

Обязанности:

Наличие действующего допуска на ТО ВС   E190, В737, В777, А321 и А330 категории В1 или В2. Владение техническим английским языком на уровне не ниже Intermediate. Наличие сертификатов об обучении М9, М10, FTS-II, EWIS и т. д. 

Требования:

Образование авиационное (инженерно-техническое) Опыт работы не менее 3-х лет в организациях по ТО АТ ГА.

Условия:

Место работы г. Казань. Оформление по ТК.

Компания My Freighter, является одной из самых быстрорастущих компаний по грузовым авиаперевозкам в Узбекистане и Центральной Азии. Также, под брендом Centrum Air компания My Freighter выполняет пассажирские рейсы.

Наша команда профессионалов позаботится о Ваших индивидуальных потребностях с максимальной заботой, вниманием и предоставит Вам индивидуальные решения для чартерных авиаперевозок практически в любую точку мира.

Присоединяйся к команде профессионалов!

Основные требования:

Мы ищем    опытного инженера по техническому обслуживанию воздушных судов, который присоединится к нашей команде и будет обеспечивать безопасность наших самолетов. Инженер по техническому обслуживанию воздушных судов - это высококвалифицированный специалист, отвечающий за обеспечение безопасности и    летной годности самолетов. Их роль заключается в проверке, обслуживании и ремонте самолетов для обеспечения их соответствия нормативным стандартам и спецификациям производителя.

Обязанности:

Выполнять плановое и внеплановое

Обязанности:

Получение, приемка, отгрузка товаров с производства. Операции по приходу расходу авиационного-технического имущества (агрегаты, комплектующие изделия, авиационные запасные части); Складские операции по получению и отгрузке авиационно-технического имущества; Организация хранения авиационно-технического имущества (агрегаты, комплектующие изделия, авиационные запасные части); Упаковка, консервация авиационно-технического имущества (агрегаты, комплектующие изделия, авиационные запасные части); Поверка и сертификация оборудования. Другие обязанности связанные с данным направлением деятельности.

Требования:

Профильное образование – среднее или высшее техническое; Знание основ компьютерной грамотности: Microsoft Office, 1С бухгалтерия (желательно), Outlook; Опыт работы не менее 3-х лет по специальности в серийном, эксплуатационном или ремонтном предприятии авиационной отрасли или общего машиностроения; Умение работать с технической документацией; Исполнительность, дисциплинированность, порядочность, коммуникабельность.

Условия:

Оформление по ТК РФ, отпуск 28 календарных дней. График работы 5 / 2 с 8-17.

Требования:

Наличие действующего допуска на ТО ВС В777,   A330, А320Fam, E190, B737 категории В2.В. Владение техническим английским языком на уровне не ниже Intermediate.Н. Наличие сертификатов об обучении М9, М10, FTS-II, EWIS и т. д. Опыт работы не менее 3 -х лет в организациях по ТО АТ ГА.

Условия:

Место работы: г. Санкт-Петербург. Оформление по ТК.

Обязанности:  

олный комплекс технического обслуживания авиационной техники 

E190 / B737 / B777 / RRJ-95 / A320 / A330

    Готовность к командировкам.

Требования:

образование среднее авиационное или высшее

Опыт работы не менее 3-х лет в организациях по ТО ГА.

Условия:

Работа аэропорт Шереметьево-2. Оформление по ТК. Заработная плата обсуждатся на собеседовании от 130 000 рублей +  по результатам собеседования.

Обязанности:

Управление ВС СК-12 "Орион", Л-42М. Заполнение лётной документации по правилам организации. Обязательная передача полётной информации после каждой полётной смены руководству. Проведение оператиного обслуживания ВС по необходимости.

Требования:

Действующий ВЛЭК I класса. Действующее свидетельство коммерческого пилота с внесёнными квалификационными отметками "самолёт многодвигательный сухопутный"

Условия:

Сезонные лесоавиационные работы по заявкам. Сезон с апреля по ноябрь. Квалификационные проверки проводятся на базе нашей организации, за наш счёт. Помогаем с поиском жилья на время работ.

Обязанности:

- Выполнять ТО (техническое обслуживание и ремонт) компонентов ВС (воздушных судов) в соответствии с полученными заданиями от Планово-диспетчерского отдела (далее по тексту – ПДО) Организации, сверяясь с перечнем технической документации по ТО компонентов ВС; - Соблюдать технологии выполняемых работ, полноту и качество выполнения регламентных работ; - Своевременно передавать актуальную информацию о статусе ТО компонентов ВС между сменами Группы ТО компонентов ВС вышестоящему руководству и ПДО; - Принимать меры по устранению неполадок, возникающих при ТО компонентов ВС по вине работников участка; - Оформлять необходимую производственно-техническую документацию; - Подтверждать полноту проделанного ТО, лётную годность компонентов ВС, подписывая Ведомость работ по ТО компонента, Талон годности компонента и т.п.; - Взаимодействовать с другими структурными подразделениями и уполномоченными органами в процессе прохождения аудитов Организации;