Резюме: Ведущий инженер по контролю и координации ТО ВС в России, 4481 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—20
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по системам ВС В757 / 767. Инжиниринг.
Авиакомпания "СКАТ"
май 2022 — наст. время
Авиакомпания "СКАТ"
май 2022 — наст. время
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по контролю и координации ТО
Азурэйр
декабрь 2019 — сентябрь 2022
Азурэйр
декабрь 2019 — сентябрь 2022
22 октября 2024
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Инженер-технолог РЭО
Proheli international service ltd
сентябрь 2022 — сентябрь 2024
Proheli international service ltd
сентябрь 2022 — сентябрь 2024
20 июня 2022
По договоренности, 48 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 22 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по контролю технического обслуживания ВС
ОАО "Авиакомпания Роял Флайт"
февраль 2019 — апрель 2022
ОАО "Авиакомпания Роял Флайт"
февраль 2019 — апрель 2022
8 июня 2024
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 35 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по поддержанию летной годности ВС
С 7 Инжиниринг
сентябрь 2016 — июнь 2022
С 7 Инжиниринг
сентябрь 2016 — июнь 2022
21 октября 2024
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 22 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер отдела планирования ТД
ООО "АЗУР йэр"
март 2022 — наст. время
ООО "АЗУР йэр"
март 2022 — наст. время
5 августа 2022
По договоренности, 65 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 35 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер отдела контроля качества
АО Ю-Ти-Джи
январь 2020 — наст. время
АО Ю-Ти-Джи
январь 2020 — наст. время
7 октября 2020
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер Инженерно-Координационной Группы
URAL AIRLINES
октябрь 2013 — наст. время
URAL AIRLINES
октябрь 2013 — наст. время
От 60 000 руб / месяц, 29 лет,
женщина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Инженер ИКЦ
Уральские Авиалинии
май 2019 — наст. время
Уральские Авиалинии
май 2019 — наст. время
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Новосибирск
Общий рабочий стаж:
более 19 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО АТ ПиД
ООО Авиационная компания "Авиастар-ТУ"
август 2021 — наст. время
ООО Авиационная компания "Авиастар-ТУ"
август 2021 — наст. время
По договоренности, 70 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Старший инспектор
Сертификационный центр «Авиастандарт»
сентябрь 2022 — наст. время
Сертификационный центр «Авиастандарт»
сентябрь 2022 — наст. время
По договоренности, 52 года,
женщина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 20 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по ПЛГ
Смартавиа
ноябрь 2017 — наст. время
Смартавиа
ноябрь 2017 — наст. время
От 180 000 руб / месяц, 42 года,
женщина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 19 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер отдела планирования Техкомплекса
Smartavia
июнь 2023 — наст. время
Smartavia
июнь 2023 — наст. время
От 180 000 руб / месяц, 43 года,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Инженер АиРЭО
ООО "А-Техникс"
ноябрь 2022 — наст. время
ООО "А-Техникс"
ноябрь 2022 — наст. время
От 150 000 руб / месяц, 32 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 8 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО АТ инженерно-координационного центра MCC (в аэропорту Домодедово, г. Москва)
ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии»
декабрь 2022 — наст. время
ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии»
декабрь 2022 — наст. время
6 августа 2024
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 22 лет
Последнее место работы:
Инженер по сопровождению базовых форм ТО
Red Wings
декабрь 2022 — наст. время
Red Wings
декабрь 2022 — наст. время
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 19 лет
Последнее место работы:
Инженер по структурным ремонтам ОИС ВС ИП
Авиакомпания Якутия
февраль 2019 — наст. время
Авиакомпания Якутия
февраль 2019 — наст. время
26 октября 2017
От 100 000 руб / месяц, 76 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 45 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по программам ТО
ВИМ-АВИА, Авиакомпания
май 2014 — наст. время
ВИМ-АВИА, Авиакомпания
май 2014 — наст. время
От 140 000 руб / месяц, 46 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по планированию производства
ООО Аэрокит
май 2022 — май 2023
ООО Аэрокит
май 2022 — май 2023
6 декабря 2018
От 120 000 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Инженер ОТК по ТО ПиД
АО "ЮТэйр - Инжиниринг"
июнь 2018 — наст. время
АО "ЮТэйр - Инжиниринг"
июнь 2018 — наст. время
Резюме Ведущий инженер по контролю и координации ТО ВС в других городах
- Москва 3121
- Санкт-Петербург 361
- Екатеринбург 73
- Краснодар 69
- Новосибирск 62
- Казань 48
- Домодедово 44
- Красноярск 43
- Уфа 43
- Ульяновск 35
- Самара 32
- Тюмень 31
- Ростов-на-Дону 26
- Иркутск 21
- Сочи 20
- Челябинск 17
- Химки 17
- Егорьевск 16
- Оренбург 15
- Калининград 15