Резюме: Ведущий инженер ТО АТ ИКЦ /ПЛГ/ Пилот/Lead Engineer MCC / CAMO / Pilot в России, 101 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—20
20 января 2025
От 170 000 руб / месяц, 51 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Lead Engineer A&P MCC
Аэрофлот
октябрь 1997 — наст. время
Аэрофлот
октябрь 1997 — наст. время
19 января 2025
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 22 лет
Последнее место работы:
Инженер по сопровождению базовых форм ТО
Red Wings
декабрь 2022 — наст. время
Red Wings
декабрь 2022 — наст. время
24 января 2025
По договоренности, 61 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 35 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по поддержанию летной годности ВС
С 7 Инжиниринг
сентябрь 2016 — июнь 2022
С 7 Инжиниринг
сентябрь 2016 — июнь 2022
23 января 2025
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 22 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер отдела планирования ТД
ООО "АЗУР йэр"
март 2022 — наст. время
ООО "АЗУР йэр"
март 2022 — наст. время
От 150 000 руб / месяц, 48 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 26 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО ВС (ПиД)
Нордик МРО РУС
март 2022 — наст. время
Нордик МРО РУС
март 2022 — наст. время
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
408 часов
Последнее место работы:
Ведущий инженер по эксплуатации воздушного судна
ПАО «Аэрофлот»
май 2024 — наст. время
ПАО «Аэрофлот»
май 2024 — наст. время
Типы ВС: An-2, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по эксплуатации воздушного судна
ПАО «Аэрофлот»
май 2024 — наст. время
ПАО «Аэрофлот»
май 2024 — наст. время
18 января 2025
От 520 000 руб / месяц, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Инженер ИТО
Gazprom avia
октябрь 2020 — наст. время
Gazprom avia
октябрь 2020 — наст. время
От 170 000 руб / месяц, 36 лет,
мужчина
Пенза (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Инженер по ЭВС Ми-8Т/Старший бригады МПД
ООО Авиакомпания «БАРКОЛ»
декабрь 2023 — наст. время
ООО Авиакомпания «БАРКОЛ»
декабрь 2023 — наст. время
От 200 000 руб / месяц, 51 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО АТ цеха оперативного ТО (ПиД)
Аэрофлот-Техникс
январь 2024 — декабрь 2024
Аэрофлот-Техникс
январь 2024 — декабрь 2024
По договоренности, 32 года,
мужчина
Казань (возможен переезд)
Общий налет:
957 часов
Последнее место работы:
Пилот-инстрктор
Cessna 170/172
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации имени Главного маршала авиации А.А. Новикова»
август 2024 — наст. время
Cessna 170/172
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации имени Главного маршала авиации А.А. Новикова»
август 2024 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Cessna 170/172
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 16 лет
Последнее место работы:
Руководитель ОТК
Heliport Istra (ООО "Авиамаркет Лтд")
сентябрь 2020 — наст. время
Heliport Istra (ООО "Авиамаркет Лтд")
сентябрь 2020 — наст. время
По договоренности, 48 лет,
мужчина
Екатеринбург
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Авиационной техники по ПиД
RED WINGS
сентябрь 2023 — наст. время
RED WINGS
сентябрь 2023 — наст. время
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
12 350 часов
Последнее место работы:
КВС-инструктор на вертолетах, КВС
AW 139
*
март 1992 — наст. время
AW 139
*
март 1992 — наст. время
Типы ВС: AW 139
По договоренности, 33 года,
мужчина
Москва
Общий налет:
5 600 часов
Последнее место работы:
ВП
Boeing 777
Аэрофлот
июнь 2021 — сентябрь 2022
Boeing 777
Аэрофлот
июнь 2021 — сентябрь 2022
Типы ВС: Boeing 777, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 3/4/500
По договоренности, 42 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
67 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
ДОСААФ
сентябрь 2019 — декабрь 2019
An-2
ДОСААФ
сентябрь 2019 — декабрь 2019
Типы ВС: An-2
16 января 2025
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Инженер категории В.1. B737 CL. RRJ95
ООО Нордик МРО РУС
июнь 2023 — наст. время
ООО Нордик МРО РУС
июнь 2023 — наст. время
От 100 000 руб / месяц, 33 года,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Инженер по радио- и спецоборудованию
ПАО "Яковлев"
сентябрь 2020 — наст. время
ПАО "Яковлев"
сентябрь 2020 — наст. время
17 января 2025
По договоренности, 59 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Инженер
АТБ а/п Внуково
январь 1997 — декабрь 2007
АТБ а/п Внуково
январь 1997 — декабрь 2007
От 150 000 руб / месяц, 34 года,
женщина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Ведущий эксперт Директората наземного обеспечения
АО “Авиакомпания «Сибирь»
август 2021 — наст. время
АО “Авиакомпания «Сибирь»
август 2021 — наст. время
Резюме Ведущий инженер ТО АТ ИКЦ /ПЛГ/ Пилот/Lead Engineer MCC / CAMO / Pilot в других городах
- Москва 57
- Санкт-Петербург 9
- Екатеринбург 4
- Бронницы 4
- Краснодар 3
- Домодедово 2
- Тюмень 2
- Уфа 2
- Калининград 1
- Махачкала 1
- Иркутск 1
- Пенза 1
- Михайловск (Ставропольский край) 1
- Ижевск 1
- Калуга 1
- Казань 1
- Долгопрудный 1
- Челябинск 1
- Красногорск 1
- Ульяновск 1