Резюме: КВС, второй пилот в России, 1874 резюме

Резюме на странице:  | 
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—20
PREMIUM
31 марта 2025
От 200 000 руб / месяц, 47 лет, мужчина
Иркутск
Общий налет:
5 601 час
Последнее место работы:
Второй пилот
CRJ 100/200
АК Ираэро
декабрь 2019 — ноябрь 2024
Типы ВС: CRJ 100/200, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, An-24/26, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
19 декабря 2017
От 125 000 руб / месяц, 39 лет, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
235 часов
Последнее место работы:
Авиадиспетчер
Госкорпорация по ОрВД
декабрь 2008 — наст. время
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Cessna 170/172, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
18 марта 2025
По договоренности, 34 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 050 часов
Последнее место работы:
КВС
Other - Turbo Prop Single Engine
Private
декабрь 2022 — декабрь 2024
Типы ВС: Other - Turbo Prop Single Engine, Embraer Legacy 650, Citation 560XL Citation XLS, Citation 525A CJ1/CJ2, Piper PA-46 Malibu/Meridian, Cessna 208 Caravan
10 ноября 2023
По договоренности, 33 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
500 часов
Последнее место работы:
КВС, заместитель директора по организации летной работы
Cessna 170/172
Авиакомпания Капитал Джет
март 2023 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Let L-410 & L-420, Cessna 170/172
1 августа 2020
По договоренности, 57 лет, мужчина
Балашов (возможен переезд)
Общий налет:
9 965 часов
Последнее место работы:
От летчика-инструктора до командира аэ, квс ан26
An-24/26
Балашовское ВВАУЛ
октябрь 1989 — наст. время
Типы ВС: An-24/26
21 февраля 2025
По договоренности, 39 лет, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 234 часа
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Rockwell AC 680T
ООО "Агентство "БАЛТАЭРОСЕРВИС"
май 2023 — наст. время
Типы ВС: Rockwell AC 680T, Cessna 170/172, Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Cessna 170/172, An-24/26, Let L-410 & L-420
27 сентября 2024
По договоренности, 55 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
4 270 часов
Последнее место работы:
КВС
Cessna 170/172
Личный самолет
октябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Cessna 170/172, Cessna 421/414, Cessna 170/172, Cessna 170/172, Diamond DA20/DA40, Cessna 150/52
5 декабря 2024
От 200 000 руб / месяц, 44 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 330 часов
Последнее место работы:
КВС- Начальник службы безопасности полетов
An-24/26
АСК ДОСААФ
октябрь 2004 — март 2021
Типы ВС: An-24/26
11 февраля 2025
По договоренности, 39 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 313 часов
Последнее место работы:
Переучивание на Tecnam P2002
Авиашкола Aero Region Training
апрель 2021 — май 2021
Типы ВС: Let L-410 & L-420
9 декабря 2024
По договоренности, 28 лет, мужчина
Подольск (возможен переезд)
Общий налет:
105 часов
Последнее место работы:
Курсант (прохождение летной подготовки и получение свидетельства коммерческого пилота)
Cessna 170/172
СЛУ ГА филиал ФГБОУ ВО УИ ГА
сентябрь 2018 — июнь 2021
Типы ВС: Cessna 170/172
7 мая 2019
По договоренности, 50 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
2 241 час
Последнее место работы:
КВС, второй пилот
Mi-8/17
АК "Вертикаль-Т"
май 1992 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
4 февраля 2022
По договоренности, 44 года, мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
830 часов
Последнее место работы:
Второй пилот ВС Ми-8
Mi-8/17
ООО "Авиакомпания СКОЛ"
февраль 2021 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
18 марта 2021
По договоренности, 38 лет, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 660 часов
Последнее место работы:
Старший летчик
Other - Military Fighter Jet
ВКС
ноябрь 2009 — сентябрь 2020
Типы ВС: Other - Military Fighter Jet
8 августа 2018
От 120 000 руб / месяц, 53 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 580 часов
Последнее место работы:
КВС, летный директор
Cessna 180/182/185
ООО Авиакомпания Вертикаль_ Тим
март 2016 — наст. время
Типы ВС: Cessna 180/182/185, Cessna 170/172, An-12
31 августа 2019
По договоренности, 34 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
629 часов
Последнее место работы:
Пилот
Cessna 180/182/185
Невский Аэроклуб
май 2019 — наст. время
Типы ВС: Cessna 180/182/185, Cessna 170/172, Piper PA-28, Airbus 320
10 февраля 2024
По договоренности, 26 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
126 часов
Последнее место работы:
Пилот-курсант
Cessna 170/172
ККУЛГА
июль 2021 — декабрь 2022
Типы ВС: Cessna 170/172
7 октября 2016
По договоренности, 35 лет, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
180 часов
Последнее место работы:
Курсант
Diamond DA42
ККЛУГА
сентябрь 2013 — июль 2015
Типы ВС: Diamond DA42
23 февраля 2022
По договоренности, 53 года, мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 512 часов
Последнее место работы:
КВС
Cessna 210 Centurion
ООО "Колибри"
октябрь 2019 — февраль 2020
Типы ВС: Cessna 210 Centurion, Diamond DA20/DA40, Let L-410 & L-420
5 июля 2021
По договоренности, 26 лет, мужчина
Омск (возможен переезд)
Общий налет:
105 часов
Последнее место работы:
Студент-пилот
Cessna 170/172
Академия Гражданской авиации
июль 2018 — декабрь 2020
Типы ВС: Cessna 170/172
29 января 2019
По договоренности, 33 года, мужчина
Иваново (возможен переезд)
Общий налет:
209 часов
Последнее место работы:
Student
Cessna 170/172
Flying academy
сентябрь 2015 — май 2018
Типы ВС: Cessna 170/172

 

от:
до: