Работа: КВС Global 5000 / 6000 (возможно переучивание) в России, 12 вакансий

В связи со строительством нового ангарного комплекса и расширением парка ВС компания находится в поиске авиационных механиков, техников, инженеров Пид и АиРЭО.

Рассматриваем выпускников авиационных Вузов на позицию механика с возможностью получения допуска к ТО ВС SSJ-100.

Обязанности:

Техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; Устранение отказов и неисправностей ВС RRJ-95; Участие в устранении сложных дефектов.

Требования:

Наличие среднего специального или высшего авиационного образования; Наличие свидетельства авиационного специалиста; Наличие допуска к самостоятельному ТО ВС SSJ-100 по категориям - В1/В2; Опыт практической работы по ТО ВС SSJ-100 (B737, A320F, A220); Владение техническим английским языком на уровне Pre-Intermediate; Готовность к частым командировкам (длительность - до 2-х недель с интервалом 7 дней); Наличие опыта аналитической работы.

Мы предлагаем:

Оформление по ТК РФ с первого

Обязанности:

Обеспечивать соответствие деятельности отдела ПЛГ требованиям федеральных авиационных правил ФАП-10, ФАП-519, ФАП-128, ФАП-109 и других применимых руководящих документов в области гражданской авиации РФ. Своевременно разрабатывать планы мероприятий по поддержанию летной годности воздушных судов (ВС) и организовывать участие отдела ПЛГ в проведении данных мероприятий. Организовывать актуализацию программ технического обслуживания эксплуатируемого парка ВС. Организовывать оценку директив лётной годности и сервисных бюллетеней в части их применимости к эксплуатируемому парку ВС (Global XRS, EMB135BJ, ЕС130Т2, Ми-8АМТ), принимать решение об их выполнении. Обеспечивать наличие актуальной эксплуатационно-технической документации по техническому обслуживаю и поддержанию летной годности ВС. Организовывать взаимодействие отдела ПЛГ с другими структурными подразделениями компании. Совершенствовать процедуры поддержания летной годности ВС. Анализировать, давать предложения по внесению изменений, и согласовывать контракты и договоры, связанные с деятельностью

В связи со строительством нового ангарного комплекса и расширением парка ВС компания находится в поиске авиационных механиков, техников, инженеров Пид и АиРЭО.

Рассматриваем выпускников авиационных Вузов на позицию механика с возможностью получения допуска к ТО ВС SSJ-100.

Обязанности:

Техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; Устранение отказов и неисправностей ВС RRJ-95; Участие в устранении сложных дефектов.

Требования:

Наличие среднего специального или высшего авиационного образования; Наличие свидетельства авиационного специалиста; Наличие допуска к самостоятельному ТО ВС SSJ-100 по категориям - В1/В2; Опыт практической работы по ТО ВС SSJ-100 (B737, A320F, A220); Владение техническим английским языком на уровне Pre-Intermediate; Готовность к частым командировкам (длительность - до 2-х недель с интервалом 7 дней); Наличие опыта аналитической работы.

Мы предлагаем:

Оформление по ТК РФ с первого

В компанию занимающуюся организацией наземного обслуживания и заправок самолетов в аэропортах по всему миру требуется  Руководитель коммерческого отдела. Обязанности:

Руководство сотрудниками коммерческого отдела: постановка задач, контроль выполнения, участие в разработке мотивационных программ. Формирование и анализ квот для зарубежных рейсов, включая подготовку предложений для клиентов. Запросы цен у поставщиков и ведение переговоров по условиям сотрудничества. Подготовка и ведение переписки с клиентами и партнерами, включая составление коммерческих предложений и договоров. Анализ рынка и конкурентной среды для выявления новых возможностей для бизнеса. Участие в разработке стратегий по увеличению объема продаж и улучшению качества обслуживания. Подготовка отчетности по результатам работы и предложений по улучшению процессов.

Требования:

Высшее образование в области экономики, менеджмента или смежных дисциплин. Опыт работы на аналогичной позиции не менее 2 лет,

Обязанности:

Перевозка VIP-пассажиров.

Требования:

Действующее свидетельство ATPL (ICAO, FAA, EASA) Допуск на BD-700 желателен (возможно переучивание) Действующий ВЛЭК. Общий налет не менее 2000 часов. Английский не ниже 4 уровня ICAO.

Условия:

Аэропорт базирования: Внуково-3. График работы в соответствии с планом полётов. Заработная плата по результатам собеседования.

Группа компаний Протектор – ведущий поставщик авиационно-технического имущества для самолетов и вертолётов иностранного и отечественного производства. Компания сертифицирована на проведение ТО (ФАП-285) и разработку (ФАП-21J), активно развивая направление технического обслуживания и изготовления компонентов для гражданских воздушных судов зарубежного производства.

Почему стоит выбрать нас?

Мы стали первым в России импортозамещающим производством иностранных шасси и двигателей. Работаем с ключевыми клиентами авиационной отрасли. Постоянно развиваем ключевые направления бизнеса, расширяя штат сотрудников. На данный момент в компании работают 600+ человек.

В связи с активным ростом Группы компаний мы в поисках Инженера в отдел  инженерного сопровождения.​​​​​​​ Функционал:

Инженерное  сопровождение  технического  персонала  и заказчика  технического обслуживания (далее ТО) компонентов воздушных судов (далее ВС) Обработка запросов от инженерно-технического персонала. Подготовка перечней оборудования, инструмента и расходных материалов для