Резюме: Боротмеханик Ми-8 в России, 470 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 261—280
От 150 000 руб / месяц, 43 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Бортовой техник
МВД АОСН
июнь 2002 — январь 2017
МВД АОСН
июнь 2002 — январь 2017
От 230 000 руб / месяц, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Инженер
Аэрофлот Техникс
август 2024 — наст. время
Аэрофлот Техникс
август 2024 — наст. время
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
1 719 часов
Последнее место работы:
КВС
Ka-26/226
ОГУП «Авиация Колымы»
январь 2024 — наст. время
Ka-26/226
ОГУП «Авиация Колымы»
январь 2024 — наст. время
Типы ВС: Ka-26/226, Ansat, Ansat, Ansat, Ansat, Ka-32
14 сентября 2024
От 200 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Ижевск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 19 лет
Последнее место работы:
Специалист по ТО ВС
ООО "КОМОС ГРУПП"
ноябрь 2018 — наст. время
ООО "КОМОС ГРУПП"
ноябрь 2018 — наст. время
По договоренности, 34 года,
мужчина
Нижний Новгород (возможен переезд)
Общий налет:
1 700 часов
Последнее место работы:
КВС Ми-8
Mi-8/17
ВС РФ
январь 2013 — июль 2022
Mi-8/17
ВС РФ
январь 2013 — июль 2022
Типы ВС: Mi-8/17
21 августа 2024
От 155 000 руб / месяц, 43 года,
мужчина
Уфа (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 19 лет
Последнее место работы:
Ведущий специалист по качеству
ТС Техник
ноябрь 2019 — наст. время
ТС Техник
ноябрь 2019 — наст. время
11 июля 2024
По договоренности, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 20 лет
Последнее место работы:
КВС
Ka-32
ГКУ «МАЦ»
февраль 2024 — наст. время
Ka-32
ГКУ «МАЦ»
февраль 2024 — наст. время
Типы ВС: Ka-32
От 250 000 руб / месяц, 41 год,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
1 560 часов
Последнее место работы:
Командир-инструктор воздушного судна
Eurocopter EC Series
ГКУ «МАЦ»
октябрь 2018 — наст. время
Eurocopter EC Series
ГКУ «МАЦ»
октябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter EC Series, Ka-32, Mi-8/17
По договоренности, 63 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
24 500 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
GetJet
октябрь 2016 — сентябрь 2022
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
GetJet
октябрь 2016 — сентябрь 2022
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Gulfstream G500/G550, Boeing 747 - 400, Boeing 767, Boeing 757, IL-76, IL-76, Mi-8/17
26 марта 2024
По договоренности, 31 год,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Авиатехник 5 разряда по техническому обслуживанию и ремонту планера и компонентов ВС (Airbus a320 family, B737, B747, RRJ-100) Категории “DS”
АО « Авиакомпания Россия»
июнь 2018 — наст. время
АО « Авиакомпания Россия»
июнь 2018 — наст. время
От 180 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Видное (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Авиатехник СиД
ПАО "Корпорация "Иркут"
август 2022 — наст. время
ПАО "Корпорация "Иркут"
август 2022 — наст. время
27 февраля 2024
По договоренности, 34 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер ОТК по ТО АТ по ЛАиД
ООО "АТЦ Кубинка"
январь 2020 — наст. время
ООО "АТЦ Кубинка"
январь 2020 — наст. время
8 февраля 2024
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 21 года
Последнее место работы:
Ведущий инженер по объективному контролю
Авиакомпания ЗАО «Авиакомпания «БайСкай»
июнь 2020 — наст. время
Авиакомпания ЗАО «Авиакомпания «БайСкай»
июнь 2020 — наст. время
По договоренности, 51 год,
мужчина
Апрелевка
Общий рабочий стаж:
более 31 года
Последнее место работы:
Инспектор по безопасности полетов
__________
май 2019 — наст. время
__________
май 2019 — наст. время
От 70 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Ростов-на-Дону
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Командир вертолета
В\ч 12628
ноябрь 2018 — август 2020
В\ч 12628
ноябрь 2018 — август 2020
От 150 000 руб / месяц, 33 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 8 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО АТ инженерно-координационного центра MCC (в аэропорту Домодедово, г. Москва)
ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии»
декабрь 2022 — наст. время
ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии»
декабрь 2022 — наст. время
4 января 2024
По договоренности, 43 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Инженер ЛАиД
Спарк
октябрь 2023 — наст. время
Спарк
октябрь 2023 — наст. время
1 октября 2023
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Хабаровск (возможен переезд)
Общий налет:
800 часов
Последнее место работы:
Бортмеханик Ми-8
Mi-8/17
МЧС РФ
февраль 2021 — наст. время
Mi-8/17
МЧС РФ
февраль 2021 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Москва
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Авиационный техник по обслуживанию российских вертолётов
HELISTAR SAS
июль 2012 — декабрь 2013
HELISTAR SAS
июль 2012 — декабрь 2013
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Минск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Главный специалист отдела контроля качества
"ГААСУ" МЧС РБ (Авиация МЧС)
февраль 2016 — август 2023
"ГААСУ" МЧС РБ (Авиация МЧС)
февраль 2016 — август 2023
Резюме Боротмеханик Ми-8 в других городах
- Москва 187
- Санкт-Петербург 43
- Краснодар 27
- Красноярск 12
- Новосибирск 10
- Ростов-на-Дону 10
- Тюмень 8
- Хабаровск 7
- Нижний Новгород 7
- Калининград 7
- Омск 6
- Уфа 6
- Казань 5
- Самара 5
- Иркутск 5
- Воронеж 4
- Сургут 4
- Абаза 3
- Астрахань 3
- Абакан 3