Job: Командир воздушного судна Airbus a320 in Russia, 18 vacancies

Обязанности:

Выполнение линейного технического обслуживания ВС Airbus A320Family (Engine CFM56-5B4 / P, LEAP 1A), ВС Airbus A330 (Engine RR Trent 772C-60)   

Требования:

Среднее специальное или высшее образование авиационно-техническое профиля. Опыт работы по ТО ВС Airbus A320Family (Engine CFM 56-5B4 / P, LEAP 1A), ВС Airbus A330 (Engine RR Trent 772C-60) Наличие допуска на ВС Airbus A320Family (Engine CFM 56-5B4 / P, LEAP 1A) и ВС Airbus A330 (Engine RR Trent 772C-60 / 16) категории    B1    или    B2 Наличие сертификатов об обучении на вышеуказанные типы ВС. Знание технического английского языка.

    Условия:

Работа в а/п г Ташкент/Самарканд (Узбекистан) Оформление по ТК РУз. График работы: сменный (день/ночь) Доп инфромация после получения резюме.

Обязанности:

Требования к знаниям: воздушное законодательство Российской Федерации; методические документы, регламентирующие эксплуатацию авиационной техники; техническое состояние и ресурс закрепленной авиационной техники; экспериментальное оборудование, установленное на ВС; объем выполнения регламентных работ (периодическое техническое обслуживание) и порядок их выполнения; сорта применяемого топлива, масел, специальных жидкостей и газов, нормы их расхода; основы трудового законодательства, правила по охране труда, охране окружающей среды, экологической и пожарной безопасности.

Требования:

На должность авиационного техника назначается лицо, имеющее среднее специальное или высшее профессиональное образование и опыт работы от 1 года.

Обязанности:

Организует и обеспечивает техническое обслуживание авиационной техники (планера, силовых установок, приборного, электро-, радио- и другого оборудования). Принимает сообщения бортинженеров о работе авиационной техники, проверяет записи в бортжурнале о выявленных отказах и неисправностях. Осуществляет поиск и устранение редко встречающихся, а также особо опасных неисправностей авиационной техники, составляет программы для их устранения. Участвует в регулировочных и доводочных работах по вводу в строй воздушных судов из-за отказов двух и более взаимосвязанных систем воздушного судна. Контролирует соблюдение технологии выполняемых работ, полноту и качество выполнения регламентных работ, правил приема-передачи воздушных судов от экипажей, а также между сменами. Принимает меры по сокращению простоев воздушных судов на техническом обслуживании, предотвращению отказов в полете обслуживаемой авиационной техники по вине работников смены (участка цеха). Анализирует причины отказов и

Обязанности

Проведение полетов с клиентами на тренажере; Объяснение принципов полета на самолете; Обучение базовым навыкам управления самолетом.

Требования

Опыт работы в качестве пилота, желательно Boeing 737NG, или. Наличие лицензии PPL / CPL и знание систем и процедур самолета Boeing 737NG, например по симулятору; Коммуникабельность; Знание английского языка на уровне, достаточном для проведения базового инструктажа для иностранных клиентов.

Условия

Сменный график работы, 12-ти часовой рабочий день; З/п зависит от фактического налета за месяц.

Обязанности:

организация работы членов экипажа на земле и в полете в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил производства полетов государственной авиации и других документов, регламентирующих деятельность государственной авиации Российской Федерации, РЛЭ и Инструкции по технологии работы и взаимодействию членов экипажа по типу ВС.

Требования:

Нужны подготовленные специалисты (без переучивания)  для работы на следующих типах воздушных судов -  Ми-8. профильное (летное) образование

Условия:

5-дневная рабочая неделя. "белая" заработная плата. премиальные выплаты к профессиональным праздникам. дополнительные социальные гарантии по коллективному договору. ежегодные премиальные выплаты. частые командировки в зоны ЧС. имеются вакансии в г. Красноярск, г. Абакан, г. Иркутск, г. Екатеринбург.

Обязанности:

владеть техникой пилотирования и вертолетовождения в такой степени, чтобы обеспечить безопасность полета в случае, если КВС по состоянию здоровья или другим причинам не может в полете выполнять свои обязанности. выполняет обязанности, согласно РЛЭ воздушного судна (ВС)

Требования:

профильное (летное) образование готовый специалист (НЕ ПЕРЕУЧИВАЕМ) перерыв в летной работе не более 3-х лет

Условия:

5-дневная рабочая неделя. "белая" заработная плата. премиальные выплаты к профессиональным праздникам. дополнительные социальные гарантии по коллективному договору. ежегодные премиальные выплаты. частые командировки в зоны ЧС. имеются вакансии в г. Красноярск, г. Абакан, г. Иркутск, г. Екатеринбург.

Обязанности:

Организация, планирование и контроль выполнения воздушных перевозок; руководство Службами и координация действий экипажей ВС. организация ведения экономической деятельности, связанной с организацией и выполнением воздушных перевозок. разработка нормативов и стандартов Учреждения в области наземного обслуживания полетов. подготовка проектов управленческих решений в вопросах планирования и обеспечения полетов; разработка, внедрение в рамках системы менеджмента качества, регулирующих вопросы оперативного управления производством и наземного обслуживания полетов; поддержание системы управления качеством по оперативному управлению производством и наземному обслуживанию полетов; подготовка материалов для ведения претензионно-исковой работы в области оперативного управления производством и наземного обслуживания полетов; заключение и исполнения договоров по наземному обслуживанию; разработку предложений по изменению штатного расписания; работу по учету и анализу операционных расходов; ведение базы данных по ценам за услуги и топливо в аэропортах

Обязанности:

Знать и выполнять требования руководства по летной эксплуатации (инструкции экипажу по эксплуатации авиационной техники). Проверка наличия на борту воздушного судна документации, необходимого количества топлива, масла, спецжидкостей, газов, а также осмотр кабины экипажа и заключительный внешний осмотр воздушного судна.

Требования:

Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж летной работы не менее 3 лет. Должен знать порядок организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники. Методику единой летной подготовки и обучения летного состава. Правила по охране труда и пожарной безопасности.

Обязанности:

Осуществляет в полете управление двигателями и бортовыми системами воздушного судна. Осуществляет проверку наличия на борту воздушного судна документации, необходимого количества топлива, масла, спецжидкостей, газов, а также осмотр кабины экипажа и заключительный внешний осмотр воздушного судна.

Требования:

Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж летной работы не менее 3 лет.

Обязанности:

Осуществляет подготовку к полетам с учетом особенностей полетного задания, метеоусловий и орнитологической обстановки в районах взлета, посадки воздушных судов и маршрута их полетов. Получает разрешение на пролет над территорией иностранных государств. Осуществляет подбор и изучение полетной документации, ознакомление с ограничениями полета по трассе. Информирует членов экипажа обо всех ограничениях, касающихся предстоящего полета. Изучает план полета или чартерный график, стандартные маршруты входа и выхода на второй круг, схемы захода на посадку, правила полетов в зоне ожидания, безопасные высоты в районе аэродрома. Осуществляет проверку исправности пилотажно-навигационного оборудования, выбор и расчет « трека» . Докладывает командиру воздушного судна о готовности к выполнению полета. Выполняет: полет с автоматическим приземлением и уходом на второй круг воздушных судов на аэродромах с курсоглиссадной системой; уходы на

Обязанности:

Организует и контролирует предварительную и предполетную подготовку экипажа к полету и разрабатывает конкретные меры по обеспечению его безопасности с учетом специфики работы. Выполняет полет на воздушных судах (вертолет Ми-8), допущенных к эксплуатации, в соответствии с руководством по летной эксплуатации. Заполняет летную документацию и контролирует ее ведение членами экипажа. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Требования:

Высшее профессиональное (летное) образование без предъявления требований к стажу работы или среднее профессиональное (летное) образование и стаж летной работы не менее 1 года. Знание порядка организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники. Методику единой летной подготовки и обучения летного состава. Правила по охране труда и пожарной безопасности.