Job: Техник по эксплуатации двигателей и ЛА in Russia, 16 vacancies
Требования:
Высшее авиационное образование. Опыт работы на аналогичной должности, заместителя летного директора, командиром или заместителем командира лётного отряда, командиром эскадрильи, шеф-пилотом – от 5-ти лет. Практический опыт ведения летно-методической работы, знание нормативной документации в ГА. Опыт разработки документов, регламентирующих деятельность летной службы. Опыт взаимодействия с образовательными учреждениями и организации профессиональной подготовки летного состава. Знание иностранной техники. Английский - Upper intermediate (желательно) + авиационный (технический) Уверенный пользователь ПК.
Обязанности:
Руководство летной службой АК. Организация летной эксплуатации ВС, обеспечение безопасности полетов. Организация подбора, обучения и развития летного персонала. Организация эффективного планирования рабочего времени летного персонала. Формирование и исполнение бюджета летной службы, контроль расходов. Организация, разработка и обеспечение ведения документации летной службы в соответствии с нормами и требованиями законодательства, политики Компании.
Условия:
Место
...
My Freighter — компания, входящая в состав Centrum Holding. Это одна из самых быстрорастущих компаний по грузовым авиаперевозкам в Центральной Азии. Кроме того, под брендом Centrum Air компания выполняет пассажирские рейсы.
Также в рамках холдинга создан новый игрок в сфере туризма — Centrum Holidays. Благодаря своеобразной бизнес-модели компания предлагает туристические пакеты по доступной цене при сохранении стандартов комфорта.
Вместе с тем, наша команда профессионалов позаботится о ваших индивидуальных потребностях с максимальной заботой и вниманием, предоставит индивидуальные решения для чартерных авиаперевозок практически в любую точку мира.
Присоединяйся к команде профессионалов!
Основные требования:
Мы ищем опытного инженера по техническому обслуживанию воздушных судов, который присоединится к нашей команде и будет обеспечивать безопасность наших самолетов. Инженер по техническому обслуживанию воздушных судов - это высококвалифицированный
...Обязанности:
Выполнения лесоавиационных работ .
Требования:
Ответственность. Бережное отношение к технике. Наличия опыта работы.
Условия:
Выполнение полетов в пожаро-опасный период. Внесение пилота в сертификат експлуатанта. Официальное трудоустройтсво. Ежемесячная заработная плата.
Обязанности:
Наземное обслуживание и ремонт авиационной техники.
Требования:
Опыт работы не менее 1 года. Наличие свидетельства авиационного специалиста.
Обязанности:
Организует и контролирует предварительную и предполетную подготовку экипажа к полету и разрабатывает конкретные меры по обеспечению его безопасности с учетом специфики работы. Выполняет полет на воздушных судах (вертолет Ми-8), допущенных к эксплуатации, в соответствии с руководством по летной эксплуатации. Заполняет летную документацию и контролирует ее ведение членами экипажа. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.
Требования:
Высшее профессиональное (летное) образование без предъявления требований к стажу работы или среднее профессиональное (летное) образование и стаж летной работы не менее 1 года. Знание порядка организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники. Методику единой летной подготовки и обучения летного состава. Правила по охране труда и пожарной безопасности.
Обязанности:
Осуществляет в полете управление двигателями и бортовыми системами воздушного судна. Осуществляет проверку наличия на борту воздушного судна документации, необходимого количества топлива, масла, спецжидкостей, газов, а также осмотр кабины экипажа и заключительный внешний осмотр воздушного судна.
Требования:
Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж летной работы не менее 3 лет.
Обязанности:
Знать и выполнять требования руководства по летной эксплуатации (инструкции экипажу по эксплуатации авиационной техники). Проверка наличия на борту воздушного судна документации, необходимого количества топлива, масла, спецжидкостей, газов, а также осмотр кабины экипажа и заключительный внешний осмотр воздушного судна.
Требования:
Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж летной работы не менее 3 лет. Должен знать порядок организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники. Методику единой летной подготовки и обучения летного состава. Правила по охране труда и пожарной безопасности.
Обязанности:
Должностные обязанности начальника группы (расчет) ТО: Обучать личный состав группы умению выполнять работы по подготовке и ремонту авиационной техники, выявлять и устранять неисправности на авиационной технике, а также применять войсковые средства измерений и инструмент; знать по своей специальности конструкцию и принцип действия систем и оборудования авиационной техники, правила ее эксплуатации, техническое состояние, объем и технологию проведения всех видов работ по подготовке авиационной техники к применению.
Требования:
Высшее профессиональное (техническое) образование без предъявления требований к стажу работы.
Обязанности:
Требования к знаниям: воздушное законодательство Российской Федерации; методические документы, регламентирующие эксплуатацию авиационной техники; техническое состояние и ресурс закрепленной авиационной техники; экспериментальное оборудование, установленное на ВС; объем выполнения регламентных работ (периодическое техническое обслуживание) и порядок их выполнения; сорта применяемого топлива, масел, специальных жидкостей и газов, нормы их расхода; основы трудового законодательства, правила по охране труда, охране окружающей среды, экологической и пожарной безопасности.
Требования:
На должность авиационного техника назначается лицо, имеющее среднее специальное или высшее профессиональное образование и опыт работы от 1 года.
Обязанности:
Организует и обеспечивает техническое обслуживание авиационной техники (планера, силовых установок, приборного, электро-, радио- и другого оборудования). Принимает сообщения бортинженеров о работе авиационной техники, проверяет записи в бортжурнале о выявленных отказах и неисправностях. Осуществляет поиск и устранение редко встречающихся, а также особо опасных неисправностей авиационной техники, составляет программы для их устранения. Участвует в регулировочных и доводочных работах по вводу в строй воздушных судов из-за отказов двух и более взаимосвязанных систем воздушного судна. Контролирует соблюдение технологии выполняемых работ, полноту и качество выполнения регламентных работ, правил приема-передачи воздушных судов от экипажей, а также между сменами. Принимает меры по сокращению простоев воздушных судов на техническом обслуживании, предотвращению отказов в полете обслуживаемой авиационной техники по вине работников смены (участка цеха). Анализирует причины отказов и
...
Место работы: Организация по ТО ООО « АМС» / п/п Новинки Серпуховский р-н МО
Обязанности сотрудника:
Выполнение планового, специального, сезонного ТО, ОТО, ПТО;
устранение неисправностей ВС, выполнение SB / AD;
Опыт работы:
Опыт технического обслуживания воздушных судов и/или компонентов; Работа с руководствами по тех обслуживанию; Опыт обслуживания поршневой техники в приоритете. Наличие технического образования. Рассматриваются кандидаты, обслуживающие автомобильную технику с дальнейшем обучением по авиационному профилю.
Основные типы ВС: легкие ВС с поршневыми двигателями; ремонт АД.
Условия работы:
График работы 5 / 2; оформление по ТК РФ; размер заработной платы в зависимости от опыта работы по результатам собеседования.
Прочие привилегия:
Возможность временного проживания в служебной квартире г.Серпухов. Обеспечение форменной одеждой для работы. Оплачиваемые курсы повышения квалификации.
Обязанности:
Выполнение оперативного ТО, Ф1 (50 часов), сезонных работ в месте базирования ВС. Поддержание исправного технического и ухоженного внешнего состояния ВС. Анализ результатов расшифровки полетной информации, устранение выявленных неисправностей. Оформление производственно-технической документации по выполненным работам. Выполнение непосредственных указаний руководства инженерно-авиационной службы в части обустройства места базирования ВС, организации хранения и учета оборудования, инструмента, расходных материалов и ГСМ.
Требования:
Знание конструкции, правил эксплуатации вертолета типа Ми-8-МТВ-1; Наличие действующих отметок В1/В2; Опыт работы по техническому обслуживанию Ми-8-МТВ-1 в организациях ФАП-285 / 109; Наличие уверенных навыков в поиске и устранении неисправностей; Готовность к вахтовому методу работы месяц через месяц с проживанием в Горно-Алтайске.
Условия:
Место работы - Горно-Алтайск, Официальное трудоустройство. Жилье и питание предоставляется.
Обязанности:
Поддержание в актуальном состоянии/разработка программ ТО парка ВС Компании. Продление MEL и работ по программе ТО. Анализ и реализация результатов расшифровки полетной информации. Анализ директив и сервисных бюллетеней, запросов Уполномоченных органов Росавиации. Реализация программы « Надежность», разработка мероприятий на основе анализа надежности парка ВС Компании. Разработка и внесение предложений, направленных на повышение эффективности программ ТО. Подготовка документов и взаимодействие с уполномоченным органом Росавиации в рамках ежегодного продления СЛГ парка ВС Компании. Ввод и вывод ВС в/из эксплуатации.
Требования:
Высшее образование. Опыт аналогичной работы от 3-х лет. Знание английского языка.
Условия:
Работа в офисе (Москва Сити), график 5 / 2 c 10 до 18. Официальное трудоустройство, предоставляется ДМС.
Обязанности:
осуществление общего руководства ООКиС; обеспечение обратной связи со своим непосредственным руководителем - начальником департамента по качеству, по вопросам качества выполнения процедур ТО ВС/компонентов, разработки, сертификации и эксплуатации АТ и ее модификаций; поддержание соответствия Предприятия требованиям ФАП-21, и ФАП-109 / 120 (ФАП-145 с 01.03.2025); соблюдение правил и процедур, установленных в Предприятии; внедрение независимой системы контроля качества и руководство надзором за соответствием ТО ВС/компонентов, разработки, сертификации и эксплуатации АТ и ее модификаций в подразделениях Предприятия требованиям Уполномоченного органа; участвовать в разработке и совершенствовании внутренней нормативной документации Предприятия: Руководства по качеству, Руководства Разработчика, Руководства по управлению безопасностью полётов, Руководства по деятельности, и связанных с ними процедур; контроль качества технологических процессов в Предприятии; контроль поставщиков услуг, компонентов, комплектующих изделий, материалов, инструмента и оборудования;
...
Требования:
Образование: авиационное средне-специальное, авиационное высшее; Знание технического английского языка (подтверждение путём прохождения тестирования); Приветствуется опыт работы по ТО ВС Airbus A320 Family, Sukhoi Superjet 100, Boeing и отечественных типов ВС; Допуск на ТО ВС категории B2 и сертификатов об обучении на тип ВС будет Вашим преимуществом; Рассматриваем кандидатов без опыта работы.
Должностные обязанности:
Организация и выполнение технического обслуживания ВС Airbus A320 Family.
Условия:
Оформление: по ТК РФ. Режим работы сменный: день/ночь/2 выходных в а/п Кольцово (г. Екатеринбург), доставка корпоративным транспортом. Оплата: от 75000 руб. на руки (в зависимости от профессиональных компетенций кандидата) Соц. пакет: льготный авиаперелет на рейсах авиакомпании для сотрудников и членов семьи по РФ, профсоюз, бонусы, выслуга, ДМС. Компенсация съёмного жилья для иногородних молодых специалистов.
Компания My Freighter является одной из самых быстрорастущих компаний по грузовым авиаперевозкам в Узбекистане и Центральной Азии. Также, под брендом Centrum Air компания My Freighter выполняет пассажирские рейсы.
Наша команда профессионалов позаботится о Ваших индивидуальных потребностях с максимальной заботой, вниманием и предоставит Вам индивидуальные решения для чартерных авиаперевозок практически в любую точку мира.
Присоединяйся к команде профессионалов!
Обязанности:
Выполнять лично и обеспечивать выполнение членами экипажа требований воздушного законодательства РУз, локальных нормативных актов, документов Авиакомпании; Владеть техникой пилотирования и навигации и навыками CRM; Организовать работу членов лётного и кабинного экипажей на земле и в полёте в соответствии с требованиями нормативных документов по обеспечению безопасности, регулярности полётов и культуры обслуживания пассажиров; Давать оценку уровня профессиональной подготовленности, деловых и моральных качеств членов экипажа
...Vacancies Техник по эксплуатации двигателей и ЛА in other cities
- Санкт-Петербург 6
- Москва 5
- Ступино 1
- Алма-Ата 1
- Горно-Алтайск 1
- Екатеринбург 1
- Тюмень 1