Job: Авиатехник А и РЭО Ми-8 in Russia, 11 vacancies

Группа компаний « ХЕЛИПОРТЫ РОССИИ»:
Первая федеральная сеть многофункциональных вертолётных центров в России со своим собственным парком авиатехники, состоящий из новейших и самых востребованных моделей вертолетов европейских и американский производителей: Robinson и Airbus Helicopters.
Наш центр оказывает полный спектр услуг по продаже, аренде, лизингу и базированию вертолетов, сервисному и техническому обслуживанию, экскурсии в небе, а также летная школа, специализирующаяся на подготовке частных пилотов легких вертолетов.
Хелипорты России – это безграничные возможности и реальные перспективы!
Сейчас мы в поиске Командира воздушного судна на R44 / R66
Что входит в обязанности?:
Выполнение коммерческих перевозок пассажиров и авиационных работ. Ведение необходимой документации.
Что мы готовы предложить?:
Оформление по ТК РФ. Пятидневная рабочая неделя (плавающие выходные) Заработная плата 130 000-145 000 после вычета налогов+
...
Обязанности:
Выполнение ТО ВС в соответствии со своей квалификацией и полномочиями; Место работы: Международный аэропорт Шереметьево;
Требования:
Высшее образование по специальности ПИД или АИРЭО; Знания английского языка на уровне, достаточном для чтения технической документации (уровень Pre-operational)
Мы предлагаем официальное трудоустройство с первого дня, соблюдений всех требований ТК РФ, в том числе оплата за « вредность», льготное пенсионное обеспечение, ДМС, доплата за категории, прозрачная система оплаты труда и обучение за счет компании.

ОБЯЗАННОСТИ:
Выполнение работ по ТО и ремонту газотурбинных двигателей воздушных судов; Выполнение работ по поиску и устранению неисправностей авиационной техники.
ТРЕБОВАНИЯ:
Среднее специальное техническое образование авиационного профиля; Знание компьютера на уровне уверенного пользователя; Знание английского языка на уровне Pre-Intermediate.
УСЛОВИЯ:
ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА ПО ИТОГАМ СОБЕСЕДОВАНИЯ.
Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:
Оформление по ТК РФ с первого рабочего дня; График работы день/ночь/отсыпной/выходной;
РАСШИРЕННЫЙ СОЦИАЛЬНЫЙ ПАКЕТ:
ДМС со стоматологией; Санаторно-курортные путевки; Корпоративный спорт; 28 дней ежегодного оплачиваемого отпуска + 4 дня дополнительного оплачиваемого отпуска, для сотрудников с вредными условиями труда дополнительно предоставляются 7 дней отпуска. Материальная помощь к отпуску и в особых жизненных ситуациях, выплаты по случаю рождения ребенка, юбилея;
...

Обязанности:
Выполнение оперативного ТО, Ф1 (50 часов), сезонных работ в месте базирования ВС. Поддержание исправного технического и ухоженного внешнего состояния ВС. Анализ результатов расшифровки полетной информации, устранение выявленных неисправностей. Оформление производственно-технической документации по выполненным работам. Выполнение непосредственных указаний руководства инженерно-авиационной службы в части обустройства места базирования ВС, организации хранения и учета оборудования, инструмента, расходных материалов и ГСМ.
Требования:
Знание конструкции, правил эксплуатации вертолета типа Ми-8-МТВ-1; Наличие действующих отметок В1/В2; Опыт работы по техническому обслуживанию Ми-8-МТВ-1 в организациях ФАП-285 / 109; Наличие уверенных навыков в поиске и устранении неисправностей; Готовность к вахтовому методу работы месяц через месяц с проживанием в Архангельске.
Условия:
Место работы - Москва, Архангельск. Официальное трудоустройство. Жилье и питание предоставляется.

Обязанности:
Выполнение оперативного ТО, поиск и устранение дефектов на парке ВС авиакомпании (бизнес-авиация) Выполнение работ по поддержанию летной годности ВС. Сопровождение ТО ВС авиакомпании в подрядных организация при периодическом ТО.
Требования:
Среднее или высшее авиационное образование (А и РЭО) Опыт работы на ВС от 3-х лет. Наличие свидетельства авиационного специалиста. Возможность подтверждение опыта работы на АТ. Понимание и умение работать с документацией ВС. Уровень знание иностранного языка, достаточного для понимания документации ВС.
Условия:
Полный рабочий день ( 5 дней в неделю); Оформление по ТК РФ; Размер заработной платы в зависимости от опыта работы по результатам собеседования; Место работы - а/п Шереметьево.
Хочешь управлять легендарной машиной и видеть Сибирь с высоты? Присоединяйся к нашей команде!
Наша вертолетная транспортная компания открывает набор на позицию второго пилота на ВС Ми-8Т. Мы ищем не просто второго пилота, а надёжного члена экипажа, готового работать в суровых, но живописных условиях Томской области. Если вы мечтаете о настоящей летной практике, стабильной работе и дружной команде – мы ждем именно вас!
✈ Что предстоит делать:
✔ Участие в выполнении авиационных работ на территории Томской области (ПСО, подвески); ✔ Четкое выполнение указаний командира воздушного судна; ✔ Контроль за исправностью оборудования, ведение летной документации; ✔ Соблюдение стандартов безопасности и дисциплины полётов; ✔ Участие в предстартовой подготовке и технических осмотрах воздушного судна.
Наш идеальный кандидат:
Имеет допуск на Ми-8Т и действующий ВЛЭК;
...
Обязанности:
Организует и контролирует предварительную и предполетную подготовку экипажа к полету и разрабатывает конкретные меры по обеспечению его безопасности с учетом специфики работы. Выполняет полет на воздушных судах (вертолет Ми-8), допущенных к эксплуатации, в соответствии с руководством по летной эксплуатации. Заполняет летную документацию и контролирует ее ведение членами экипажа. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.
Требования:
Высшее профессиональное (летное) образование без предъявления требований к стажу работы или среднее профессиональное (летное) образование и стаж летной работы не менее 1 года. Знание порядка организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники. Методику единой летной подготовки и обучения летного состава. Правила по охране труда и пожарной безопасности.

Обязанности:
Осуществляет подготовку к полетам с учетом особенностей полетного задания, метеоусловий и орнитологической обстановки в районах взлета, посадки воздушных судов и маршрута их полетов. Получает разрешение на пролет над территорией иностранных государств. Осуществляет подбор и изучение полетной документации, ознакомление с ограничениями полета по трассе. Информирует членов экипажа обо всех ограничениях, касающихся предстоящего полета. Изучает план полета или чартерный график, стандартные маршруты входа и выхода на второй круг, схемы захода на посадку, правила полетов в зоне ожидания, безопасные высоты в районе аэродрома. Осуществляет проверку исправности пилотажно-навигационного оборудования, выбор и расчет « трека» . Докладывает командиру воздушного судна о готовности к выполнению полета. Выполняет: полет с автоматическим приземлением и уходом на второй круг воздушных судов на аэродромах с курсоглиссадной системой; уходы на
...
Обязанности:
Осуществляет в полете управление двигателями и бортовыми системами воздушного судна. Осуществляет проверку наличия на борту воздушного судна документации, необходимого количества топлива, масла, спецжидкостей, газов, а также осмотр кабины экипажа и заключительный внешний осмотр воздушного судна.
Требования:
Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж летной работы не менее 3 лет.

Обязанности:
Знать и выполнять требования руководства по летной эксплуатации (инструкции экипажу по эксплуатации авиационной техники). Проверка наличия на борту воздушного судна документации, необходимого количества топлива, масла, спецжидкостей, газов, а также осмотр кабины экипажа и заключительный внешний осмотр воздушного судна.
Требования:
Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж летной работы не менее 3 лет. Должен знать порядок организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники. Методику единой летной подготовки и обучения летного состава. Правила по охране труда и пожарной безопасности.

Обязанности:
Организует и обеспечивает техническое обслуживание авиационной техники (планера, силовых установок, приборного, электро-, радио- и другого оборудования). Принимает сообщения бортинженеров о работе авиационной техники, проверяет записи в бортжурнале о выявленных отказах и неисправностях. Осуществляет поиск и устранение редко встречающихся, а также особо опасных неисправностей авиационной техники, составляет программы для их устранения. Участвует в регулировочных и доводочных работах по вводу в строй воздушных судов из-за отказов двух и более взаимосвязанных систем воздушного судна. Контролирует соблюдение технологии выполняемых работ, полноту и качество выполнения регламентных работ, правил приема-передачи воздушных судов от экипажей, а также между сменами. Принимает меры по сокращению простоев воздушных судов на техническом обслуживании, предотвращению отказов в полете обслуживаемой авиационной техники по вине работников смены (участка цеха). Анализирует причины отказов и
...