Job: Второй пилот, инженер in Russia, 10 vacancies

Обязанности:

Контроль поддержания летной годности закрепленных ВС, Анализ и отслеживание выполнения директив летной годности, Мониторинг сроков выполнения необходимых работ на ВС, Отслеживание выполнения замен компонентов с ограниченным ресурсом, Анализ, изучение и разработка технических документов (AD, SB, SL, STC, EO, MJC, ТС и т.д.), Поддержание в актуальном состоянии MEL и MP, Ведение электронных баз данных ПЛГ.

Требования:

Техническое авиационное образование, высшее или средне-специальное, Опыт работы на позиции инженера ПЛГ обязателен, Уверенный пользователь ПК, Английский язык - уровень Intermediate, Внимательность, ответственность, коммуникабельность, умение работать с большим объёмом информации.

Условия:

Оформление по ТК РФ, График работы 5 / 2, с 9.00 до 18.00, Место работы Внуково-3, Испытательный срок 3 месяца, После прохождения испытательного срока расширенный полис ДМС. Заработная плата: 170 000 рублей на

Обязанности:

Оказание технической помощи экипажу в ходе оперативных видов подготовок. Анализ замечаний экипажа/средств объективного контроля на предмет исправности ВС. Взаимодействие с организациями по ТО в части устранения обнаруженных дефектов, а также подготовки и выполнения планового ТО (оформление заявок, сопровождение работ, получение от организаций по ТО оформленной производственной документации).  Взаимодействие со службами компании в части поиска и согласования с представителями cобственника ВС закупаемых запасных частей. Ведение реестра выполненных на ВС работ. Взаимодействие с отделом поддержания летной годности на предмет предоставления данных о наработке ВС, выполненном ТО. Участие в планировании ТО. Участие в решении внеплановых задач, как со стороны собственника ВС, так и руководства Компании.

Требования:

Знание конструкции, правил эксплуатации самолета типа Global Express XRS; Наличие отметок В1/В2, требование об их действии

В компанию « Аэрофлот Техникс», входящую в Группу компаний « Аэрофлот», требуются авиационные техники с категорией А/В1/В2/С следующих типов ВС: Boeing 737 NG, A320Fam, SSJ-100.

Обязанности:

Выполнение технического обслуживания, поддержание Boeing 737 NG, A320Fam, SSJ-100, в состоянии летной годности.

Требования:

Наличие среднего специального или высшего образования авиационного профиля; Опыт работы по ТО Boeing 737 NG, A320Fam, SSJ-100; Наличие свидетельства специалиста по ТО АТ и квалификационной отметки A/В1/В2/С по указанным типам ВС; Владение английским языком на уровне Pre-Intermediate.

Условия:

Работникам предоставляется весь спектр гарантий, установленных Трудовым законодательством РФ, обучение и повышение квалификации, профессиональный и карьерный рост:

Возможность погашения долга за обучение в предыдущей компании; Сервисные авиабилеты на рейсы авиакомпаний Группы Аэрофлот, для сотрудников и членов их семей; Возможность профессионального и карьерного

Обязанности:

Выполнение обязанностей Командира вертолета Ми-8МТВ; Грамотное и безопасное пилотирование вертолета на всех этапах подготовки и выполнения поета; Организация работы экипажа на земле и в полете в соответствии с законодательством РФ, требований ФАП, FCOM, SOP, QRH; Заполнение полетной документации; Участие в методической работе авиакомпании; Проведение послеполетных разборов полета в экипаже; Обеспечение авиационной безопасности при выполнении полетных заданий; Взаимодействие со службами, организующими VIP-рейс.

Требования:

Высшее или среднее профессиональное образование; Действующее свидетельство линейного пилота Российской Федерации с внесенной отметкой о типе Ми-8 (МТВ); Общий налет на вертолетах не менее 2000 часов; Опыт работы в гражданской авиации от 5 лет в качестве КВС Ми-8 (МТВ/АМТ) с налетом не менее 1000 часов; Действующее заключение ВЛЭК первого класса о допуске к летной работе; Допуск в

Обязанности:

Выполнение обязанностей второго пилота  вертолета Ми-8МТВ; Грамотное и безопасное пилотирование вертолета на всех этапах подготовки и выполнения полета; Работа на земле и в полете в соответствии с законодательством РФ, требований ФАП, FCOM, SOP, QRH; Заполнение полетной документации; Выполнение всех необходимых расчетов полета, загрузки, центровки, запаса топлива, в том числе по требованию  авиакомпании; Участие в  послеполетных разборах полета в экипаже; Обеспечение авиационной безопасности при выполнении полетных заданий; Взаимодействие со службами, организующими VIP-рейс; Организация помощи в методической работе авиакомпании.

Требования:

Высшее или среднее профессиональное образование; Действующее свидетельство линейного или коммерческого пилота Российской Федерации с внесенной отметкой о типе co-pilot Ми-8 (МТВ); Общий налет на вертолетах не менее 2000 часов; Опыт работы в гражданской авиации в качестве второго пилота  Ми-8 (МТВ/АМТ) от