Job: Линейный Пилот Вертолета in Russia, 11 vacancies


Обязанности:
Выполнение оперативного ТО, Ф1 (50 часов), сезонных работ в месте базирования ВС. Поддержание исправного технического и ухоженного внешнего состояния ВС. Анализ результатов расшифровки полетной информации, устранение выявленных неисправностей. Оформление производственно-технической документации по выполненным работам. Выполнение непосредственных указаний руководства инженерно-авиационной службы в части обустройства места базирования ВС, организации хранения и учета оборудования, инструмента, расходных материалов и ГСМ.
Требования:
Знание конструкции, правил эксплуатации вертолета типа Ми-8-МТВ-1; Наличие действующих отметок В1/В2; Опыт работы по техническому обслуживанию Ми-8-МТВ-1 в организациях ФАП-285 / 109; Наличие уверенных навыков в поиске и устранении неисправностей; Готовность к вахтовому методу работы месяц через месяц с проживанием в Архангельске.
Условия:
Место работы - Москва, Архангельск. Официальное трудоустройство. Жилье и питание предоставляется.


В компанию по восстановлению люксовых интерьеров самолетов, вертолетов и яхт премиум-класса требуется на постоянную работу специалист ПДО.
Обязанности:
Выполнение и подтверждение всех работ, требуемых заказчиком в соответствии с технической документацией, инструкциями производителя, процедурами организации; Контроль процессов выполнения всех работ по плановому ТО компонентов и устранению дефектов на ВС согласно договора, Осуществление корректирующих действий в результате мониторинга, проведенного департаментом по качеству; Отвечает за гарантию, осуществляемую своим контролем, что качество исполнения конечного продукта будет в соответствии со стандартом, приемлемым для организации и авиационной администрации; Создание необходимой рабочей среды, соответствующей выполняемым задачам; Создание учета данных о неисправных компонентах, выполненных ремонтах и организации выполнения работ на базе, Ведение отчетности и своевременное информирование руководства и подразделений, контрактных организаций в части, касающейся производственного процесса, Определяет подразделениям
...
Обязанности:
эксплуатируемые типы ВС: Piper Aztec РА-23-250; Р-2006Т Twin; место работы г. Москва. Аэродром базирования п.п. Новинки. География полетов - РФ; сезонная работа: АФС.
Требования:
наличие свидетельства пилота (CPL; ATPL) с отметкой рейтинга "самолет с одним двигателем, сухопутный"; "самолет многодвигательный сухопутный"; "Полеты по правилам полетов по приборам"; общий налет от 500 часов; опыт работы в качестве КВС на самолете многодвигательном сухопутном массой до 5700кг - от 200 часов; действующий ВЛЭК (готовность его пройти в ближайшее время); готовность к командировкам в одночленном экипаже (после ввода в строй и получения допуска к самостоятельной работе на ВС); приветствуется наличие инструкторских допусков и опыта инструкторской работы.
Условия:
оформление по ТК; з/п по договоренности.


Требования:
Высшее авиационное образование. Опыт работы на аналогичной должности, заместителя летного директора, командиром или заместителем командира лётного отряда, командиром эскадрильи, шеф-пилотом – от 5-ти лет. Практический опыт ведения летно-методической работы, знание нормативной документации в ГА. Опыт разработки документов, регламентирующих деятельность летной службы. Опыт взаимодействия с образовательными учреждениями и организации профессиональной подготовки летного состава. Знание иностранной техники. Английский - Upper intermediate (желательно) + авиационный (технический) Уверенный пользователь ПК.
Обязанности:
Руководство летной службой АК. Организация летной эксплуатации ВС, обеспечение безопасности полетов. Организация подбора, обучения и развития летного персонала. Организация эффективного планирования рабочего времени летного персонала. Формирование и исполнение бюджета летной службы, контроль расходов. Организация, разработка и обеспечение ведения документации летной службы в соответствии с нормами и требованиями законодательства, политики Компании.
Условия:
Место
...Обязанности:
Выполнение лесоавиационных работ.
Требования:
Ответственность. Бережное отношение к технике. Наличие опыта работы.
Условия:
Выполнение полетов в пожаро-опасный период. Внесение пилота в сертификат експлуатанта. Ежемесячная заработная плата.

Qanot Sharq - первая частная авиакомпания в Узбекистане основаная в 1998 году.
Требования к кандидату:
Налет на типе Airbus-319 / 320 / 321; В качестве КВС не менее 1000ч, ВП не менее 500ч. Налет на типе Airbus-330; В качестве пилота-инструктора на типе не менее 1500ч; Для КВС Общий не менее 5000ч; В качестве КВС на типе не менее 1500ч; ВП не менее 500ч на типе; Действующее свидетельство пилота ГА ATPL / CPL, выпущенное авиационными администрациями других государств, подлежащее признанию (валидации) в Республике Узбекистан и действующий допуск к полётам на ВС A-319 / 320 / 321/А-330; Знание авиационного английского языка на уровне не ниже уровня IV по шкале оценки языковых знаний ICAO; Перерыв в летной работе не более 1 года; Годные
...
Обязанности:
Выполнение линейного технического обслуживания ВС Airbus A320Family (Engine CFM56-5B4 / P, LEAP 1A), ВС Airbus A330 (Engine RR Trent 772C-60)
Требования:
Среднее специальное или высшее образование авиационно-техническое профиля. Опыт работы по ТО ВС Airbus A320Family (Engine CFM 56-5B4 / P, LEAP 1A), ВС Airbus A330 (Engine RR Trent 772C-60) Наличие допуска на ВС Airbus A320Family (Engine CFM 56-5B4 / P, LEAP 1A) и ВС Airbus A330 (Engine RR Trent 772C-60 / 16) категории B1 или B2 Наличие сертификатов об обучении на вышеуказанные типы ВС. Знание технического английского языка.
Условия:
Работа в а/п г Ташкент/Самарканд (Узбекистан) Оформление по ТК РУз. График работы: сменный (день/ночь) Доп инфромация после получения резюме.
Обязанности:
Выполнения лесоавиационных работ .
Требования:
Ответственность. Бережное отношение к технике. Наличия опыта работы.
Условия:
Выполнение полетов в пожаро-опасный период. Внесение пилота в сертификат експлуатанта. Официальное трудоустройтсво. Ежемесячная заработная плата.

Обязанности:
Организует и контролирует предварительную и предполетную подготовку экипажа к полету и разрабатывает конкретные меры по обеспечению его безопасности с учетом специфики работы. Выполняет полет на воздушных судах (вертолет Ми-8), допущенных к эксплуатации, в соответствии с руководством по летной эксплуатации. Заполняет летную документацию и контролирует ее ведение членами экипажа. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.
Требования:
Высшее профессиональное (летное) образование без предъявления требований к стажу работы или среднее профессиональное (летное) образование и стаж летной работы не менее 1 года. Знание порядка организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники. Методику единой летной подготовки и обучения летного состава. Правила по охране труда и пожарной безопасности.

Обязанности:
Осуществляет подготовку к полетам с учетом особенностей полетного задания, метеоусловий и орнитологической обстановки в районах взлета, посадки воздушных судов и маршрута их полетов. Получает разрешение на пролет над территорией иностранных государств. Осуществляет подбор и изучение полетной документации, ознакомление с ограничениями полета по трассе. Информирует членов экипажа обо всех ограничениях, касающихся предстоящего полета. Изучает план полета или чартерный график, стандартные маршруты входа и выхода на второй круг, схемы захода на посадку, правила полетов в зоне ожидания, безопасные высоты в районе аэродрома. Осуществляет проверку исправности пилотажно-навигационного оборудования, выбор и расчет « трека» . Докладывает командиру воздушного судна о готовности к выполнению полета. Выполняет: полет с автоматическим приземлением и уходом на второй круг воздушных судов на аэродромах с курсоглиссадной системой; уходы на
...
Обязанности
Проведение полетов с клиентами на тренажере; Объяснение принципов полета на самолете; Обучение базовым навыкам управления самолетом.
Требования
Опыт работы в качестве пилота, или хорошее понимание принцпов полета по симулятору (при отсутствии реального опыта полетов, возможно обучение на 737 уже на нашем тренажере); Коммуникабельность;
Условия
Сменный график работы, 12-ти часовой рабочий день; З/п зависит от фактического налета за месяц.