Конструкторское бюро авиационного двигателестроения, созданное в Самарском университете им. Королёва, в партнёрстве с самарским ПАО "ОДК-Кузнецов" займётся разработкой перспективных энергоэффективных двигателей и их узлов для самолётов и беспилотных летательных аппаратов, говорится в сообщении пресс-службы университета.
"Конструкторское бюро создано для решения крупных,
масштабных задач по разработке и производству новых энергоэффективных
двигателей для самолётов и беспилотников. У нас в университете есть целый ряд
крупных институтов и лабораторий с необходимыми компетенциями, но их
компетенций по отдельности недостаточно, чтобы решать подобные задачи, такие
проекты требуют интеграции и под это должна быть создана отдельная
структура", - приводятся в сообщении слова научного руководителя Института
двигателей и энергетических установок Самарского университета Александра
Ермакова. Численность сотрудников КБ составит порядка 100 человек, в том числе
молодые учёные, аспиранты и студенты, уточнили в пресс-службе.
По словам А. Ермакова, первым проектом конструкторского бюро
станет разработка газогенератора для перспективных энергоэффективных
авиационных двигателей. "Этот газогенератор должен будет обеспечивать
удельный расход топлива на уровне 0,48 кг/кгс/ч (килограмма на килограмм тяги в
час), в настоящее время двигателей с таким удельным расходом просто не
существует, можно сказать, это будет двигатель другого поколения", -
подчеркнул учёный. В сообщении отмечается, что работы по проекту уже начались
при финансовой поддержке "ОДК-Кузнецов". Как ожидается, работы по
проекту будут выполнены в течение трёх лет.
Также в планах КБ разработка малоразмерных газотурбинных и
поршневых авиадвигателей, которые могут применяться на лёгких самолётах и
беспилотных летательных аппаратах, как гражданского, так и военного назначения.
"Сейчас есть целый ряд предложений по созданию малоразмерных двигателей.
Это очень крупные проекты, договоры по которым в перспективе могут составлять
суммы до миллиарда рублей, - отметил А. Ермаков. - Двигатели тягой от 150 до
300 кгс будут предназначаться для самой разнообразной техники, например, для
беспилотников, как гражданских, так и военных. Поршневые двигатели у нас в
стране, к сожалению, сейчас тоже не проектируются и не производятся для
авиации, поэтому эта область нам тоже очень интересна, будем их не только
проектировать, но и сами производить по современным технологиям. Мы обладаем
для этого всеми необходимыми компетенциями".
Также в сообщении отмечается, что "ОДК-Кузнецов"
выступит как финансовым, так и индустриальным партнёром проекта.
"Самарский университет договорился о сотрудничестве с Объединенной
двигателестроительной корпорацией в разработке перспективных двигателей и
газогенераторов. Созданное КБ должно не только помочь решить ряд масштабных
задач, стоящих перед двигателестроительной отраслью страны, но и стать тем
звеном, которое свяжет между собой сферы науки, образования и
производства", - заявил ректор Самарского университета Владимир Богатырев.
