Работа: Организация наземного обслуживания в России, 24 вакансии

Обязанности:

Оперативная работа и взаимодействие с иностранными авиакомпаниями, клиентами, службами аэропортов и кейтринговыми компаниями. Наработка и развитие собственной клиентской базы: поиск потенциальных клиентов. Работа с входящими заявками. Подготовка коммерческих предложений. Организация и обеспечение рейсов бизнес авиации.

Требования:

Опыт работы в сфере продаж услуг премиум сегмента приветствуется. Опыт работы в организации и продаже VIP-рейсов является преимуществом. Высшее образование. Знание английского – не ниже upper intermediate. Развитые коммуникативные навыки. Грамотная письменная и устная речь.

Условия:

Оклад по результатам собеседования + % c продаж. Работа в современном офисе, ЦАО. Перспектива роста и развития с возможностью стать профессионалом отрасли. Дружный коллектив. Лояльное и адекватное отношение к каждому сотруднику.

Обязанности:

Осуществлять техническое обслуживание по всем видам регламентных работ в пределах своих полномочий. Исполнять правила, отражённые в руководстве по деятельности предприятия. Выполнять дефектацию всеми методами и в полном объёме при ТО ВС. Уметь пользоваться эксплуатационно-технической и ремонтной документацией, средствами диагностирования при выполнении ТО ВС. Своевременно и правильно оформлять эксплуатационно-техническую и пономерную документацию. Вести журнал учета выполненных работ по ТО ВС. Своевременно изучать и исполнять руководящие документы. Выполнять сменное производственное задание по ТО ВС. Исполнять требования нормативных документов по обеспечению сохранности ВС при ТО, выполнять правила их передачу между инженерно-авиационной службой и экипажем (службой охраны).

Требования:

Образование: высшее/среднее специальное образование/ незаконченное профессиональное среднее специальное образование или незаконченное высшее техническое образование без требования к стажу работы. Знание английского языка: способность понимать эксплуатационную

Обязанности:

Координация процессов выполнения всех работ по плановому ТО и устранению дефектов на ВС. Поддержка экипажей ВС по вопросам, связанным с техническим состоянием ВС. Ведение учета данных о неисправностях ВС и организация выполнения работ по их устранению. Ведение отчетности и своевременное информирование всех служб и подразделений АК, контрактных организаций в части, касающейся технического состояния ВС. Взаимодействие с инженерным составом АК и обеспечение бесперебойной работы на ВС.

Требования:

Образование средне-специальное или высшее. Опыт работы в техническом обслуживании ВС от 2 лет. Уверенный пользователь ПК, MS Office. Английский язык Pre-Intermediate. Внимательность, ответственность, умение работать с большим объёмом информации.

Условия:

Оформление по ТК РФ. Место работы Внуково-3. График работы 5 / 2  . Испытательный срок 3 месяца. Расширенный полис ДМС после испытательного срока.

Обязанности:

Оказание технической помощи экипажу в ходе оперативных видов подготовок. Анализ замечаний экипажа/средств объективного контроля на предмет исправности ВС. Взаимодействие с организациями по ТО в части устранения обнаруженных дефектов, а также подготовки и выполнения планового ТО (оформление заявок, сопровождение работ, получение от организаций по ТО оформленной производственной документации).  Взаимодействие со службами компании в части поиска и согласования с представителями cобственника ВС закупаемых запасных частей. Ведение реестра выполненных на ВС работ. Взаимодействие с отделом поддержания летной годности на предмет предоставления данных о наработке ВС, выполненном ТО. Участие в планировании ТО, учет компонентов с ограниченным ресурсом. Оценка применимости AD / SB и планирование их выполнения. Участие в решении внеплановых задач, как со стороны собственника ВС, так и руководства Компании.

Требования:

Знание конструкции,

В авиакомпанию бизнес-авиации требуется Инженер по ТО ВС.

Обязанности:

Выполнение работ по ТО, Поиск и устранение неисправностей ВС, Работа с документацией производителя и эксплуатанта ВС, Оформление документации на выполненные работы по ТО.

Требования:

Образование средне-специальное или высшее, Наличие допуска В1 на самостоятельное обслуживание ВС, Опыт работы в ТО  на иностранной технике от 2-х лет, Умение работать с технической документацией, Английский язык уровня Pre-Intermediatе.

Условия:

Предоставляется обучение на типы ВС, Оформление по ТК РФ, Место работы Внуково-3, Заработная плата обсуждается на собеседовании  (от квалификации кандидата).

Требования:

Опыт работы в закупках авиационных компонентов от 3х лет; Глубокие знания рынка авиационной отрасли; Опыт управления командой, навыки лидерства и мотивации сотрудников; Отличные навыки ведения переговоров и заключения выгодных сделок; Умение анализировать данные и разрабатывать стратегии закупок; Владение современными методами и инструментами управления цепочками поставок (ERP-системы, аналитические платформы и т.д.); Высокий уровень коммуникабельности, умение работать в команде и взаимодействовать с различными отделами компании; Знание международных грузоперевозок (Incoterms), организации таможенной очистки товара и специфики документооборота в сфере ВЭД. Знание английского языка на уровне, достаточном для ведения переговоров и чтения технической документации.

Обязанности:

Управление отделом закупок (РФ и Турция) Контроль закупочной цены. Анализ рынка поставщиков, поиск и оценка новых, ведение переговоров и заключение контрактов; Оптимизация затрат и обеспечение высокого уровня качества

Обязанности:

Техническое обслуживание вертолета Agusta Westland AW 109.

Требования:

Образование среднее-специальное / высшее авиационно-техническое. Технический уровень английского языка. Опыт работы от 2-ух лет авиатехником / инженером по ТО  на вертолете AW109  . Наличие действующего свидетельства специалиста по техническому обслуживанию ВС. Действующая квалификационная отметка B1.3 или B2.

Условия:

Место работы: Аносино (возможен корпоративный транспорт)  График работы: сменный, возможно совмещение - обсуждаемо. Оформление по ТК РФ. Бесплатные обеды, страховка. Заработная плата: 150 000 – 200 000 « на руки» в зависимости от квалификации и опыта работы.

Требования:

Наличие средне-специального технического образования.  Английский язык (минимум средний/базовый уровень) Опыт работы с эксплуатационной документаций АТ иностранного производства  . Опыт работы с пономерной документацией (формуляры ВС, двигателей и т.д.) АТ иностранного производства. Опыт работы с производственно-технической документацией организаций по ТО иностранной АТ. Опыт работы в аналогичной или схожей должности.

Обязанности:  

Планирование ТО.  Взаимодействие с инженерно-техническим персоналом в части подготовки комплекта производственно-технической документации для ТО, планирования и учета.

Условия:

Фактический адрес работы кандидата: Аносино (возможен корпоративный транспорт)  Оформление по ТК РФ. Социальные условия (обеды, оплата моб., проезда и т.д.) Заработная плата обсуждается на собеседовании. 

Обязанности:

Полеты на ВС Gulfstream (только в интересах владельца) Обслуживание VIP пассажиров. Обеспечение безопасности на борту  . Организация питания на борту (взаимодействие с кейтеринговыми службами и ресторанами)

Требования:

Опыт работы в бизнес-авиации обязателен (от  1 года) Знание английского языка. Презентабельная внешность, натуральность. Доброжелательность. Хорошие манеры. Грамотная речь. Готовность к командировкам.

Условия:

Базирование Москва (Внуково-3) Ориентировочный налет 200 часов в год. Заработная плата 258 000 рублей на руки  + 13 зарплата после успешной отработки. Дополнительно предоставляется ДМС. Суточные по РФ – 10.000 руб, заграница – 100 USD.

Резюме без фотографий не рассматриваются.

Обязанности:

Планировать и организовывать учебу ИТП в сертифицированных авиационных учебных центрах (АУЦ) по Программам первоначальной подготовки и КПК изучения конструкции ВС. Организовывать учет и анализ причин отказов и неисправностей АТ авиационных происшествий и инцидентов, разрабатывать и осуществлять мероприятия по их предупреждению, представлять предложения по авиационной технике. Проводить мероприятия по сокращению продолжительности обслуживания АТ, обеспечению исправности ВС, повышению производительности и качества труда работников, снижению трудозатрат и себестоимости обслуживания. Внедрять в производство прогрессивные методы и новые средства ТО, передовой опыт и организацию труда, постоянно совершенствовать внедренную систему управления эффективностью и качеством технического обслуживания. Принимать меры по развитию производственно-технической базы, оснащению ИАС технологическим оборудованием, средствами диагностирования и наземного обслуживания, приспособлениями и инструментом. Контролировать техническое состояние ВС, проводить специальные разовые инспекторские, сезонные и контрольные

Обязанности:

Организация и контроль работы склада авиационно-технического имущества, Обеспечение своевременного поступления и выдачи материалов и запчастей, Ведение учета и отчетности по складским операциям, Контроль за соблюдением норм хранения и транспортировки авиационно-технического имущества, Оптимизация складских процессов и внедрение новых технологий для повышения эффективности работы склада.

Требования:

Высшее техническое образование, Опыт работы на должности начальника склада АТИ от 3-х лет, Отсутствие ограничений для получения допуска на перрон, Опытный пользовать программ MS офис и 1С, Английский язык уровня intermediate и выше, Ответственность, системность, аккуратность, умение работать в команде.

Условия:

Место работы: Внуково. Полная занятость, оформление по ТК РФ, График работы 5 / 2, с 09.00 до 18.00, Испытательный срок 3 месяца, Расширенный полис ДМС после испытательного срока, Бесплатная парковка около офиса. Заработная плата

Обязанности:

Оказание технической помощи экипажу в ходе оперативных видов подготовок. Анализ замечаний экипажа/средств объективного контроля на предмет исправности ВС. Взаимодействие с организациями по ТО в части устранения обнаруженных дефектов, а также подготовки и выполнения планового ТО (оформление заявок, сопровождение работ, получение от организаций по ТО оформленной производственной документации).  Взаимодействие со службами компании в части поиска и согласования с представителями cобственника ВС закупаемых запасных частей. Ведение реестра выполненных на ВС работ. Взаимодействие с отделом поддержания летной годности на предмет предоставления данных о наработке ВС, выполненном ТО. Участие в планировании ТО, учет компонентов с ограниченным ресурсом. Оценка применимости AD / SB и планирование их выполнения. Участие в решении внеплановых задач, как со стороны собственника ВС, так и руководства Компании.

Требования:

Знание конструкции,

В компанию по восстановлению люксовых интерьеров самолетов, вертолетов и яхт премиум-класса требуется на постоянную работу Руководитель проекта / Аккаунт менеджер.

Обязанности:

Реализация проектов с обеспечением исполнения основных контролируемых параметров: время, затраты, качество с целью получения запланированной прибыли. Определение стоимости услуг. Подготовка коммерческих предложений, проведение переговоров и заключение сделок. Выстраивание долгосрочных, деловых постоянных отношений с клиентами компании. Продажа услуг компании. Формирование календарного графика выполнения работ по проекту. Формирование отчётности. Участие в организации взаимодействия подразделений направления авиационных интерьеров (производство, инженерный отдел, отдел качества, снабжение, склад). Координация внутренних ресурсов для решения их задач, обеспечение высокого уровня удовлетворённости клиентов. Развитие направления бизнеса (ремонт авиационных интерьерных компонентов). Отслеживание тенденций в авиаиндустрии и действий конкурентов.

Требования:

Грамотная речь, коммуникабельность, настойчивость, стрессоустойчивость, стратегическое мышление, ответственность. Опыт работы

Обязанности:

Разработка, внедрение и поддержание СМК; Планирование и проведение аудитов; Управление несоответствиями и улучшения; Отчетность и взаимодействие с руководством; Коммуникация, обучение и развитие культуры качества; Описание внутренних процессов; Разработка и пересмотр внутренних документов.

Требования:

Высшее (техническое) образование, дополнительная подготовка в сфере СМК; Опыт работы в авиации обязателен; Опыт в разработке нормативных и методических документов системы менеджмента качества; Опыт описания и моделирования бизнес-процессов, навык использования методов мониторинга и измерения процессов, производства продукции/услуг; Опыт планирования, проведения и оформления результатов внутренних аудитов системы менеджмента качества, участие в проведении внешних аудитов СМК органами по сертификации СМК; Стаж работы на должности руководителя по качеству организации ФАП 145 не менее 5 лет; Знание требований национального авиационного законодательства (ФАП-145).

Условия:

Место работы: Внуково-3. График работы 5 /