Job: Командир воздушного судна вертолета Ми-8 МТВ in Russia, 10 vacancies

Обязанности:

Выполнение технического обслуживания и/или наземного обслуживания воздушных судов; Обеспечение непрерывного процесса технического обслуживания и подготовки воздушных судов к вылету  .

Требования:

Наличие средне специального или высшего профессионального авиационного образования; Опыт работы не важен, рассматриваем молодых специалистов, выпускников учебных заведений в сфере гражданской авиации (прием на работу в статусе молодого специалиста); Знание английского языка на уровне достоточного для чтения и понимания технической документации.

Условия:

Место работы: аэропорт "Рощино"; Бесплатная развозка к месту работы; Сменный график работы (день/ночь); Оформление в соответствии с Трудовым кодексом РФ; Испытательный срок 3 мес  (при приеме в статусе молодого специалиста испытательный срок не устанавливается); Льготные авиабилеты работникам и членам их семей; Дополнительные социальные выплаты; Льготные обеды; Добровольное медицинское образование; При переезде из другого города компенсация проезда

Обязанности:

Выполнение технического обслуживания и/или наземного обслуживания воздушных судов; Обеспечение непрерывного процесса технического обслуживания и подготовки воздушных судов к вылету.

Требования:

Наличие средне специального или высшего профессионального авиационного образования; Опыт работы не важен, рассматриваем молодых специалистов, выпускников учебных заведений в сфере гражданской авиации (прием на работу в статусе молодого специалиста); Знание английского языка на уровне достоточного для чтения и понимания технической документации.

Условия:

Место работы: аэропорт "Рощино"; Бесплатная развозка к месту работы; Сменный график работы (день/ночь); Оформление в соответствии с Трудовым кодексом РФ; Испытательный срок 3 мес  (при приеме в статусе молодого специалиста испытательный срок не устанавливается); Льготные авиабилеты работникам и членам их семей; Дополнительные социальные выплаты; Льготные обеды; Добровольное медицинское образование; При переезде из другого города компенсация проезда к

Обязанности:

Выполнение анализа полета с учетом всех обстоятельств и условий, сопутствующих зафиксированным отклонениям и нарушениям летной эксплуатации; Учет событий по каждому воздушному судну и каждому расшифрованному полету; Выявление ошибок или тенденций к усугублению отклонений; Знание принципа работы и основных характеристик систем сбора полетной информации; Знание перечней параметров и разовых команд, регистрируемых системами сбора полетной информации; Знание форм представления результатов обработки и экспресс-анализа полетной информации и умение их анализировать; Периодический контроль правильности и полноты заполнения экипажем воздушного судна паспортов к накопителям, отчетов о полете и основных показателей выполнения полета.

Требования:

Средне специальное или высшее авиационное образование (летное) Опыт работы не менее 5 лет в гражданской авиации на летных должностях (пилот, штурман); Владение WinArm, базы данных.

Условия:

Место работы: аэропорт "Рощино"; Бесплатная

Компания, специализирующаяся на организации топливообеспечения и наземного обслуживания воздушных судов, приглашает на работу руководителя направления по привлечению партнеров:

Обязанности:

Привлечение авиакомпаний для сотрудничества по направлениям: наземное обслуживание ВС; топливообеспечение (авиаГСМ); фрахт воздушных судов. Проведение переговоров, презентаций и тендеров с иностранными авиакомпаниями. Подготовка и согласование договоров (включая SGHA – Standard Ground Handling Agreement). Анализ рыночной ситуации, выявление новых возможностей для развития бизнеса. Контроль выполнения условий договоров и координация взаимодействия с операционными подразделениями.

Требования:

Опыт работы в продажах B2B в сфере авиации, желательно:   работа с фрахтом ВС; продажи агентских услуг по наземному обслуживанию; продажи авиаГСМ. Знание хотя бы одного из следующих рынков авиаперевозок и наличие контактов с авиакомпаниями: Юго-Восточная Азия, Китай, Индия; Ближний Восток; Африка; Страны СНГ; Европа. Уверенное понимание структуры и

Группа компаний Протектор – ведущий поставщик авиационно-технического имущества для самолетов и вертолётов иностранного и отечественного производства.Компания сертифицирована на проведение ТО (ФАП-109) и разработку (ФАП-21J), активно развивая направление технического обслуживания и изготовления компонентов для гражданских воздушных судов зарубежного производства.

Почему стоит выбрать нас?

Мы стали первым в России импортозамещающим производством иностранных шасси и двигателей. Работаем с ключевыми клиентами авиационной отрасли. Постоянно развиваем ключевые направления бизнеса, расширяя штат сотрудников. На данный момент в компании работают 700+ человек.

В связи с активным ростом Группы компаний мы в поисках Инженера в цех технического обслуживания компонентов воздушных судов.

Функционал:

Подготовка и анализ план-заданий по техническому обслуживанию компонентов, контроль выполнения. Согласование объемов работ с внутренними подразделениями компании. Формирование, выдача, прием и проверка производственно-технической документации по выполнению

Группа компаний Протектор – ведущий поставщик авиационно-технического имущества для самолетов и вертолётов иностранного и отечественного производства.

Компания сертифицирована на проведение ТО (ФАП-109) и разработку (ФАП-21J), активно развивая направление технического обслуживания и изготовления компонентов для гражданских воздушных судов зарубежного производства.

Почему стоит выбрать нас?

Мы стали первым в России импортозамещающим производством иностранных шасси и двигателей. Работаем с ключевыми клиентами авиационной отрасли. Постоянно развиваем ключевые направления бизнеса, расширяя штат сотрудников. На данный момент в компании работают 700+ человек.

В связи с активным ростом Группы компаний мы в поисках Ведущего инженера в отдел инженерного сопровождения.

Функционал:

Инженерное сопровождение технического персонала и заказчика технического обслуживания (далее ТО) компонентов воздушных судов (далее ВС) Обработка запросов от инженерно-технического персонала Подготовка перечней оборудования, инструмента и расходных материалов

Требования:

Высшее авиационное образование. Опыт работы на аналогичной должности, заместителя летного директора, командиром или заместителем командира лётного отряда, командиром эскадрильи, шеф-пилотом – от 5-ти лет. Практический опыт ведения летно-методической работы, знание нормативной документации в ГА. Опыт разработки документов, регламентирующих деятельность летной службы. Опыт взаимодействия с образовательными учреждениями и организации профессиональной подготовки летного состава. Знание иностранной техники. Английский - Upper intermediate (желательно) + авиационный (технический) Уверенный пользователь ПК.

Обязанности:

Руководство летной службой АК. Организация летной эксплуатации ВС, обеспечение безопасности полетов. Организация подбора, обучения и развития летного персонала. Организация эффективного планирования рабочего времени летного персонала. Формирование и исполнение бюджета летной службы, контроль расходов. Организация, разработка и обеспечение ведения документации летной службы в соответствии с нормами и требованиями законодательства, политики Компании.

Условия:

Место

Обязанности:

Планировать и организовывать учебу ИТП в сертифицированных авиационных учебных центрах (АУЦ) по Программам первоначальной подготовки и КПК изучения конструкции ВС. Организовывать учет и анализ причин отказов и неисправностей АТ авиационных происшествий и инцидентов, разрабатывать и осуществлять мероприятия по их предупреждению, представлять предложения по авиационной технике. Проводить мероприятия по сокращению продолжительности обслуживания АТ, обеспечению исправности ВС, повышению производительности и качества труда работников, снижению трудозатрат и себестоимости обслуживания. Внедрять в производство прогрессивные методы и новые средства ТО, передовой опыт и организацию труда, постоянно совершенствовать внедренную систему управления эффективностью и качеством технического обслуживания. Принимать меры по развитию производственно-технической базы, оснащению ИАС технологическим оборудованием, средствами диагностирования и наземного обслуживания, приспособлениями и инструментом. Контролировать техническое состояние ВС, проводить специальные разовые инспекторские, сезонные и контрольные