Job: Командир воздушного судна Airbus a320 in Russia, 9 vacancies
![](/img/icons/premium-label.png)
![Авиа-Успех](/files/logos/micro/385745589612873_544.png)
Обязанности:
Составление, совместно с отделом организации закупок, заявок на проведение поставок ГСМ и материалов, необходимых для производственной деятельности и создания необходимых запасов. Обеспечение установленного порядка приема, хранения и выдачи ГСМ. Обеспечение лабораторного и аэродромного контроля качества ГСМ и спецжидкостей, выявление факторов, неблагоприятно влияющих на их качество, и устранять их. Обеспечение своевременной заправки ВС и принимать меры по предотвращению срывов сроков заправки. Ведение оперативного учёта и отчётности о движении ГСМ и спецжидкостей, проведение ежемесячных инвентаризаций фактического наличия ГСМ данным учёта. Составление текущих и перспективных планов работы службы ГСМ и обеспечивать их выполнение. Ведение установленной для службы документации. Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт сооружений и технологического оборудования объектов службы ГСМ. Обеспечение зачистки, градуировки резервуаров и других расходных емкостей, а также содержание измерительных
...![АО Камчатское авиационное предприятие](/files/logos/micro/189194801613998.png)
Обязанности:
1. Своевременно, качественно организовывать и производить обработку и анализ ПИ, поступающей на УЭССОПИ;
2. Строго соблюдать требования по хранению носителей ПИ, конфиденциальности содержания (результатов) расшифровок ПИ, вывод и предложений по результатам расшифровок ПИ.
3. Вести учет и своевременно сообщать руководству авиауомпании результаты:
плановой и периодической проверки техники пилотирования экипажей; проверки соблюдения норм и правил летной и технической эксплуатации ВС; поступлений и выдачи ПИ и ее накопителей; поступления заявок и выдачи материалов перезаписи и выписки радиообмена с бортовых и наземных самописцев.
4. Обеспечивать взаимодействие с внешними организациями по вопросам поддержания летной годности.
5. Проводить анализ состояния исправности АТ и бортовых самописцев, техники пилотирования и правил эксплуатации ВС - за месяц, квартал, год. Оформлять и своевремнно архивировать всю производственно-техническую и отчетную
...![ХЕЛИПОРТЫ РОССИИ](/files/logos/micro/3615034511_694.jpg)
Группа компаний « ХЕЛИПОРТЫ РОССИИ»:
Первая федеральная сеть многофункциональных вертолётных центров в России со своим собственным парком авиатехники, состоящий из новейших и самых востребованных моделей вертолетов европейских и американский производителей: Robinson и Airbus Helicopters.
Наш центр оказывает полный спектр услуг по продаже, аренде, лизингу и базированию вертолетов, сервисному и техническому обслуживанию, экскурсии в небе, а также летная школа, специализирующаяся на подготовке частных пилотов легких вертолетов.
Хелипорты России – это безграничные возможности и реальные перспективы!
Сейчас мы в поиске Командира воздушного судна на R44 / R66
Что входит в обязанности?:
Выполнение коммерческих перевозок пассажиров и авиационных работ. Ведение необходимой документации.
Что мы готовы предложить?:
Оформление по ТК РФ. Пятидневная рабочая неделя (плавающие выходные) Заработная плата 100000-120000 после вычета налогов. Место работы:
...![](/img/icons/premium-label.png)
![Aero Region Training](/files/logos/micro/2419640450.jpg)
Обязанности:
Лётное обучение слушателей (Cessna 172 N, S, P); Выполнение перелётов, демонстрационных полётов, лётных проверок; Ведение документации, фиксирующей процесс лётного обучения; Работа на ПК в прикладных программах; Участие в лётно-методической работе.
Требования:
Диплом об окончании авиационного учебного заведения профессиональной подготовки по профилю « лётная эксплуатация воздушных судов»; CPL с квалификационными отметками « самолёт с одним двигателем сухопутный», « самолёт многодвигательный сухопутный»; Общий налёт не менее 500 часов, высокое качество техники пилотирования; КПК на тип, КПК к полётам в качестве пилота-инструктора приветствуется; Наличие инструкторских допусков на ВС Tecnam P2002, Tecnam P2006 являются дополнительным преимуществом; Пользователь ПК, прикладного ПО и бортовых пилотажно-навигационных систем на профессиональном уровне; Ответственность, предрасположенность к лётно-инструкторской деятельности, педагогический талант, коммуникабельность, стрессоустойчивость, настойчивость, оптимизм; Твёрдое намерение работать в компании
...![](/img/icons/premium-label.png)
![Авиа-Успех](/files/logos/micro/385745589612873_544.png)
Описание вакансии:
Мы ищем опытного и энергичного руководителя производственно-диспетчерской службы. Ваша основная задача будет заключаться в организации и координации всех процессов, связанных с наземным обслуживанием воздушных судов, обеспечивая высокое качество услуг и руководство отделом, состоящим из 3-х диспетчеров.
Обязанности:
Организация и контроль работы производственно-диспетчерской службы. Координация действий всех подразделений, задействованных в наземном обслуживании. Анализ и оптимизация производственных процессов для повышения эффективности работы. Взаимодействие с авиакомпаниями, аэропортами и другими заинтересованными сторонами. Обучение и развитие сотрудников службы. Участие в разработке и внедрении новых технологий и процессов.
Требования:
Высшее образование в области авиации, логистики или управления. Опыт работы на аналогичной должности от 3 лет, предпочтительно в сфере наземного обслуживания авиации. Знание нормативных актов и стандартов в области авиационной безопасности и обслуживания. Опыт управления
...![Авиакомпания БАРКОЛ](/files/logos/micro/104041072113505.png)
Обязанности:
Техническое обслуживание вертолетов Ми-8Т (выполнение оперативного и периодического технического обслуживания). Выполнения замены агрегатов и комплектующих изделий. Устранения отказов и неисправностей на авиационной техники.
Требования:
Образование высшее специальное (специальность - техническая эксплуатация электрифицированных и пилотажно-навигационных комплексов). Наличие свидетельства специалиста с действующими допусками на право технического обслуживания воздушных судов Ми-8 - приветствуется. Знание воздушного законодательства Российской Федерации.
Условия:
Оформление в соответствии с ТК РФ (ежегодный оплачиваемый отпуск, оплата больничных листов) Заработную плату в месяц от 61 000* руб. (при отсутствии допусков к обслуживанию конкретных типов ВС и без учета сдельных нарядов) до 160 000* руб. Обучение, повышение квалификации и возможность карьерного роста.
Возмещение расходов, связанных с служебными поездками (согласно локально-нормативным актам Авиакомпании)
расходы по проезду. расходы по найму жилого помещения (в
...![](/img/icons/premium-label.png)
![Авиа-Успех](/files/logos/micro/385745589612873_544.png)
Обязанности:
Анализ поступающей технической документации производителей AT; Ведение статуса директив летной годности (AD) и сервисных бюллетеней (SB), а также контроль их выполнения; Разработка производственно-технической документации (технологических карт, пооперационных ведомостей, карт смазки и др.); Осуществление мониторинга статуса отложенных дефектов на ВС; Ведение пономерной документации; Взаимодействие с представителями контрактных организаций с целью организации и контроля своевременного выполнения плановых работ по техническому обслуживанию ВС; Осуществление контроля полноты и качества выполнения технического обслуживания ВС; Контроль оформления производственно-технической документации на выполненные работы; Координация и контроль качества выполнения работ по поиску и устранению отказов и неисправностей ВС, разработка алгоритмов по поиску и устранению отказов и неисправностей; Участие в аудитах сторонних организаций по техническому обслуживанию ВС; Разработка программы надёжности, проведение анализа и составление отчётов по надёжности ВС
...![БиДжет](/files/logos/micro/226725508513751.jpg)
Обязанности:
- Выполнять ТО (техническое обслуживание и ремонт) компонентов ВС (воздушных судов) в соответствии с полученными заданиями от Планово-диспетчерского отдела (далее по тексту – ПДО) Организации, сверяясь с перечнем технической документации по ТО компонентов ВС; - Соблюдать технологии выполняемых работ, полноту и качество выполнения регламентных работ; - Своевременно передавать актуальную информацию о статусе ТО компонентов ВС между сменами Группы ТО компонентов ВС вышестоящему руководству и ПДО; - Принимать меры по устранению неполадок, возникающих при ТО компонентов ВС по вине работников участка; - Оформлять необходимую производственно-техническую документацию; - Подтверждать полноту проделанного ТО, лётную годность компонентов ВС, подписывая Ведомость работ по ТО компонента, Талон годности компонента и т.п.; - Взаимодействовать с другими структурными подразделениями и уполномоченными органами в процессе прохождения аудитов Организации;
...![Центр авиации Солярис](/files/logos/micro/198561451414036.jpg)
Обязанности:
Руководить планированием работы Летной службы; Обеспечивать высокий уровень профессиональной подготовки летных экипажей ВС; Обеспечить подбор, подготовку и расстановку руководящего летного и инструкторского состава в подразделениях Летной службы, ходатайствовать перед генеральным директором о назначении на должность летных специалистов, либо освобождении их от занимаемой должности, исходя из их профессиональных и нравственно-волевых качеств; Организовывать проведение подготовок Летной службы к работе в весенне-летний и в осенне-зимний период; Организовать проведение аттестации персонала Летной службы; Организовать контроль качества выполнения полетных заданий; Организовать подготовку распорядительных, эксплуатационных, процедурных документов и стандартов Общества, в том числе разделов РПП и изменений к нему, в рамках компетенции Летной службы; Проводить разборы полетов и совещания с летным составом, поддерживать исполнительскую и производственную дисциплину в Летной службе; Проводить анализ организации летной работы
...